韓彩雲用了一個簡單粗暴的戰術，那就是暴龍之牆！
所謂暴龍之牆，始于兩伊戰爭初期，以殲10的“川渝暴龍”綽號來命名。
該戰術的根本原則是，用若干架殲10戰機以橫隊的方式，勻速向敵軍縱深空域推進，預警機在後方指揮和支援，加油機在側後方空域游弋待命，電子戰機則穿插其中負責信息支援。
用大橫隊的方式推進，直到消滅掉敵軍的戰機，因為組成的空中橫隊很像一堵牆，這堵牆後方便是完全掌握制空權的空域，因此命名為暴龍之牆。
這個戰術並不是要求一定要使用殲10戰機，只是因為這款戰機的空戰性能極為優異，又是首創了該戰術的機型。
韓彩雲的部署是，以36架殲10d為核心，在左右兩翼分別安排12架殲11b重型戰斗機作為掩護，呈現出一個南北長1800公里的大橫隊，在預警機的指揮下，向西進行強推。
此外，在這堵牆的後方，韓彩雲安排了6架殲10d、6架殲11b作為替補，隨時可以填補因為戰損或者燃油彈藥耗盡的戰機留下的縫隙。
顯然，韓彩雲的暴龍之牆戰術全部用三代機，他並不打算用殲20或者殲35，沒有那個必要。
暴龍之牆展開後，80年代最為經典的空戰拉開了序幕。
甦聯空軍的作戰方式仍然沿襲自六十年代起的那一套，即地面雷達搜索塔台指揮引導作戰。
面對已經完全形成了空中作戰體系化能力的東大空軍，甦聯空軍就好像老舊的嘎斯吉普車那般。
下午3時正，暴龍之牆行動開始。
韓彩雲沒有駕駛戰斗機，而是登上了預警機，擔任空中指揮。
一架空警2000從共青城空軍基地率先升空，緊接著，兩架擔任為其護航任務的殲11b從聰嶺空軍基地升空，雙方在雅庫茨克東南方向1000公里的位置匯合後，以編隊的方式北上。
共青城空軍基地屬于遠東戰區的後方基地了，大型飛機基本都是靠後部署。
預警機編隊在雅庫茨克東部500公里的空域進行橢圓形機動，開始進入作戰狀態。
與此同時，參戰的戰機從數個機場起飛，以極其精準的時間抵達了指定位置，完成了暴龍之牆編隊，開始在韓彩雲的指揮下一線往北推進。
各類保障飛機隨即起飛。
組織一次出動近百架飛機的閱兵，等同于組織一場戰役，每架飛機的航線、航向、速度、高度以及抵達每個位置的時間節點，都要精確到秒。
這對整個作戰體系提出了極高的要求。
從起飛到各個作戰單元到位，總得時間誤差沒有超過三秒鐘，這個結果讓李干感到欣慰。
磨礪多年的三軍作戰體系開始發揮威力。
甦聯空軍立即出動戰機，一口氣起飛了120多架戰機，迎戰東大空軍的暴龍之牆。
他們的戰機一起飛，便被空警2000以及地面的早期預警雷達捕捉到了蹤跡。
隨即，甦軍熟練地啟動了電子干擾，他們的工作方式簡單粗暴，然而，東大空軍早有準備，立即進行反干擾，機載電子設備幾乎不受影響。
降維打擊出現了。
一架無偵7悄然爬升到了一萬六千米的高空，啟動了信號中繼設備。
韓彩雲給暴龍之牆的戰機下達了發射導彈的命令。
此時，雙方的交戰距離足足有380公里！
暴龍之牆的殲10d、殲11b首先發射p17超遠程空空導彈，這種導彈在實彈測試的時候，打出了最大465公里的射程！
36架殲10d+24架殲11b齊射p17。
每架戰機發射一枚，足足60枚p17！
這些戰機此時充當的是導彈發射平台。
空警2000立即和這些導彈建立了通訊，引導這些導彈飛向各自的目標，而最後一段則會有無偵7進行引導，直到目標進入導彈的導引頭作戰範圍。
這種接力引導空空導彈從將近400公里外的地方，去精確攻擊敵機，是前所未有的空戰手段！
p17的主動尋的能力相當強悍，抗干擾能力非常強。
在攻擊末段，該導彈能夠 出5馬赫的離譜速度，目標幾乎是無法逃逸的。
這種導彈目前唯一的缺點就是貴！
制造成本高達500萬一枚！
這一次攻擊就打出去了3個億。
甦聯空軍也發了狠，他們心里很清楚，和東大空軍拼質量是拼不過的，那就走數量路線。
實際上，甦軍一直以來的建設原則便是如此，靠量取勝。
二戰時期，德軍的虎式坦克性能全面碾壓盟軍的所有型號坦克，甦軍的t34在虎式面前就是玩具車。
問題是，如果德國制造一輛虎式坦克需要3天，那麼甦聯在3天之內就能生產30輛t34！
t34實在是太簡單易造了。
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老毛子在這塊嘗到了甜頭，秉承“質量干不過你，我就用數量蓋過你”這種理念，他們制造的許多武器裝備于是就給人傻大黑粗的既視感。
哪怕是外形優美的甦27，其內部也一樣堆砌了一堆的傳統機械儀表什麼的。
甦聯空軍的第二波次80多架戰機起飛了，也就是說，他們一口氣投入了200架戰機爭奪制空權。
而東大空軍這邊，戰斗機僅有60架。
單看數量，東大空軍遠遠落後，然而，態勢卻完全相反。
當甦聯空軍的甦27的飛行員們听到雷達告警聲的時候，一切都已經來不及了。
60枚p17超遠程空空導彈，除了兩枚導引頭故障自爆之外，其余58枚全部命中目標。
在短短的幾分鐘內，同時有58架飛機被擊中。
這個時候，老毛子的狠勁就體現出來了。
他們的大機群突然分散，韓彩雲注意到，敵機大致分為了兩撥，一波繼續在高空加速突進，試圖拉近交戰距離，在這個距離上，他們沒有能夠威脅到東大戰機的導彈。
另一波次敵機則迅速下降高度，采取了低空突進的方式拉近交戰距離。
很快，這一波次降低了飛行高度的敵機就消失在了雷達的探測範圍之內。
韓彩雲淡淡定定地下令，“鷹眼2號，前出補盲，完畢。”
“鷹眼2號收到！”
一架空警500加速往西飛，開啟了低空搜索增強模式。
體型更小、低空低速性能更好的空警500，開啟低空搜索增強模式之後，可以彌補空警2000遠距離低空探測能力不夠的問題，能夠維持更加精準的預警信息。
除了韓彩雲所在的空警2000，另還有兩架空警500輔助，三角陣型展開後，通過三軍數據鏈和聯合作戰平台，能夠覆蓋方圓1000公里範圍內的空域。
甦聯空軍也有預警機，他們的a50已經服役好幾年了，但是，a50用的是機械轉動雷達，性能全面落後于東大空軍的空警2000。
a50理論上的高空預警距離是620公里，低空是450公里，可是實際上，這個距離是對運輸機這一類的大型飛機的探測距離。
反觀東大空軍的空警2000，是以戰斗機為目標設定的技術指標，對具備一定隱身能力的三代半戰機，最大探測距離高達500公里。
最關鍵的是，a50的引導作戰能力很差，只能同時探測50個目標，同時引導12架戰機作戰，而空警2000在測試中能夠做到最多同時引導80架飛機作戰。
在西太平洋東、美、日三國空中大沖突中，雙方的參戰戰機全部加起來超過200架，而雙方出動的預警機加起來，也就4架而已。
可見，甦聯的預警機性能是全面落後于東大和美國的。
這一次，甦聯空軍也出動了預警機，足足3架a50，可是，這些預警機還沒來得及發揮作用呢，他們就有58架戰機被擊落了。
這一下，這些a50不敢繼續往前了，因為他們根本探測不到發射這些導彈的戰機位置。
換言之，東大空軍的戰機是在他們的探測範圍之外發射的空空導彈！
繼續往前靠就是給人送人頭。
3架a50在距離勒拿河西岸400多公里的位置就停止了前進，轉為盤旋飛行，在這里，他們根本難以探測和跟蹤東大空軍的暴龍之牆。
空警500很快就把探測到低空空域的甦軍戰機信息同步到了空警2000這里。
大機群的指揮得靠空警2000，這玩意兒既是預警機也是指揮機，因為足夠大，能夠安裝更多的通訊設備，是以運9為平台的空警500無法比的。
空警2000、空警500不是高低檔搭配，而是戰術任務不同之間的搭配。
韓彩雲的空戰指揮班子立即輕車熟路地把目標分配到各個作戰單元，暴龍之牆便開始了第二輪齊射。
這一次的齊射是向低空突進的甦軍戰機發射的。
同樣是p17，因為交戰距離超出了p15的有效攻擊距離。
暴龍之牆每架戰機掛載了2枚p17，另外還有4枚p15中遠程空空導彈和4枚p10格斗導彈。
這是空優完全體掛載方案。
屬于武裝到牙齒的掛載方案。
殲10d和殲11b的掛點都是11個，超重型掛點都是機腹下機身中線的位置，能夠掛載不超過2噸重的導彈、炸彈或者副油箱等。
當然，在滿掛載的情況下，戰機的機動性能會受到影響，不過，在視距外發射了p17以及p15之後，只攜帶4枚p10的情況下，戰機的格斗性能是能夠得到充分發揮的。
p17的下視攻擊能力非常厲害，用來對付低空突進的敵機再適合不過。
第二輪p17的發射距離是350公里，導彈平飛一段距離，開始以俯沖攻擊的方式奔向目標。
到現在，暴龍之牆隊形嚴嚴整整，絲毫沒有受到影響。
反觀甦軍那邊，陣型已經被第一波p17打亂了。
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