然而，人無完人，李黃瓜也不例外。
邁入21世紀，他犯下了兩大錯誤︰一是初期輕視了某位地區領導；二是在2015年後誤估了東國的形勢。
這兩大失誤，讓他從商業巨擘跌落神壇，從財富偶像變成了眾人口中的“黃瓜”。
這是秦安出現前，李黃瓜80年代後的生活與商業歷程。
但秦安的出現改變了這一切。
因對李黃瓜的反感，秦安屢次搶先一步奪走他看好的目標，如青州英泥、和記黃埔等。
如今秦安勢力已成，作為來自未來的重生者，他誓要阻止李黃瓜破壞他的香江布局。
因此，今年以來，秦安一直在暗中打壓李黃瓜，甚至拒絕他加入天庭會，並在組建香江財團時直接將他排除在外。
李黃瓜因此感到恐慌，四處打听香江財團的消息，直到最近才略有收獲。
他的心腹盛頌聲和周千和也為此現身，卻同樣束手無策，因為關鍵在于秦安的態度。
不了解秦安的意圖，他們難以對抗日益壯大的秦系財團。
那麼，秦安究竟作何打算？
他的想法很明確︰他希望香江以後不再有“黃瓜”。
不久，秦安計劃組建香江財團的消息，以其優厚的條件，迅速傳遍了香江那些謀求利益的洋人耳中。
某日，以怡和財團亨利•凱瑟克為首的一群英資商人，在怡和置地中心大廈頂樓會議室 。
與會者多為陰國人。
會議伊始，亨利•凱瑟克，怡和財團在香江的主要負責人及凱瑟克家族年輕一代的代表，率先發言︰
“我得知消息，那些華人富豪打算組建一個以華資為主導的香江財團。這對整個香江，以及在座的各位，都有重大影響。”
“今天召集大家，就是想听听各位對這件事的看法！”
亨利•凱瑟克發言完畢，掃視在座的各位。
七十年代以降，香江突飛猛進，人口與經濟齊頭並進。
此番景象促進了港島房地產的蓬勃發展。
房地產行業的興旺，使眾多港島富豪借此迅速累積財富，至七十年代末，已能與英資分庭抗禮。
當下的格局，實乃歷史演進之必然。
昔日，港島的華人富豪多局限于洋人所不屑之領域，自然難以匹敵洋人之富裕。
香江的英資力量，歷來以四大洋行為核心，匯豐與渣打則另成一派。
四大洋行依次為怡和、和記、會德豐、太古，此排序亦映射其實力之強弱。
渣打與匯豐掌控香江發鈔大權，位列香江銀行與金融集團之首。
在這六大巨頭之下，方見青州英泥公司等中小型英資企業之身影。
在華資崛起之前，這些英國人彼此間已是最大的競爭對手，常為利益爭執不休，乃至兵戎相見。
故而，在場英資大佬間並無真摯的親密之情。
他們今日應亨利•凱瑟克之邀聚于此，首要緣由乃秦安的出現令這些英國人預感到了華資對英資的潛在威脅。
這迫使他們攜手並肩，共商應對之策。
亨利•凱瑟克話音剛落，喬治•馬登亦發表見解︰
“華人勢力的崛起，確已對我們構成威脅。我贊同凱瑟克先生的觀點，認為我們應團結一致，向港督府施壓！否則，香江或將不再屬于我們！”
喬治•馬登身為典型的盎格魯撒克遜人，其言辭間流露著五十年代日不落帝國殖民時期的口吻。
仿佛香江已歸屬他們英國人！
若在場有華人听聞，多半會感到憤慨與不滿。
但此處皆為英國人，他們對喬治•馬登的言論自是習以為常。
反覺理所應當。
喬治•馬登乃會德豐集團董事之一，亦是該集團創始家族馬登家族的關鍵人物。
會德豐歷史悠久，由英籍猶太人佐治•馬登于1925年在上海創立，主營航運與倉儲。
1932年，與湯姆士•魏爾洛克的上海拖駁船有限公司合並，重組為會德豐。
1941年太平洋戰爭爆發後，公司總部與船隊遷至英國。
戰後，其創辦人在東方已無立足之地，轉而全力拓展航運業務，以備不時之需。
佐治1959年退休後，其子約翰•馬登繼承了發展航運以降低政治風險的策略，卻致公司業務大幅滯後，終遭出售。
約翰1919年生于世，童年部分時光在上海度過，後于1940年在劍橋大學獲文學碩士，二戰期間服務于皇家軍隊，1946年加入會德豐倫敦分部。
返港後，他積極拓展香江投資，通過收購涉足地產與零售，香江置業信托原香江麻纜公司）成為地產業務核心。
1968年，英資百貨連卡佛成為其附屬。1971年，會德豐發行新股收購張玉良旗下的聯邦地產，獲國際大廈與聯邦大廈等中環高端寫字樓。交易後，馬登家族股權稀釋，張玉良成大股東，但約翰•馬登仍掌會德豐。
1972年，借夏利文發展公司之力，于港九開發多處物業。至70年代，會德豐已成為香江主要地產商之一。
今日，約翰•馬登之子喬治•馬登，代表馬登家族與會德豐英資勢力出席會議。
會德豐曾作為英資四大財團之一，幾欲超越怡和，成為香江之首，但未果，漸趨衰落。加之約翰•馬登與董事會萌生撤離之意，雖盈利主要來自香江，卻心向別處。
會德豐擁有200余家子公司，業務廣泛，但核心仍為航運，以備隨時撤退。
1967年沙漠戰爭爆發，埃及封鎖甦伊士運河，歐亞航線延長，油輪需求激增，航運業迅速發展，各大船王在此期間積累巨資。
1972年，會德豐重組旗下鋼業有限公司為會德豐船務國際，專注航運。1974年，與世界船王包玉港合資成立會德豐有限公司，持股51。
然而，同期石油危機爆發，甦伊士運河重開，會德豐1973年盈余達1.8億港元，次年降至6900萬，再次年更跌至2900萬。
至此，會德豐掌舵人約翰•馬登興趣索然，安排怡和、置地兩大英資公司于1976年10月21日提出收購會德豐。
這一消息震撼了整個市場，若收購圓滿落幕，怡和集團的勢力將凌駕于匯豐之上。
一九七六年，得到匯豐巨額注資的和記黃埔，于十月二十六日迅速宣布加入這場收購較量。
此乃匯豐為阻撓怡和集團奪得會德豐而發動的攻勢。
這也是數年前，英資財團間爆發的一場大規模內訌。
期間，眾多英資與華資公司頻傳收購意向，真假難辨的消息層出不窮，為香江的上層人士與民眾呈現了一場驚心動魄的商業收購盛宴。
最終，同年十二月，會德豐、怡和及置地商定，若十日內無法達成共識，收購計劃即告吹。
這場收購大戰終因多方激烈競爭而以失敗告終。
匯豐笑到了最後，它成功𥕜衛了自己作為香江最大集團的地位，即便是怡和集團也難以撼動。
然而，一九七六年的香江經濟回暖，地產市場再度蓬勃，會德豐的地產業務得以擴張。一九七七年，它與港燈在北角合作開發了富澤花園一期，同時在荃灣、新浦崗建造工業大廈，集團資產大幅增長。
但會德豐在發展地產時，更傾向于對旗下土地重新評估價值，作為資本，再攜手其他有實力的開發商，共擔風險，分享利潤。
此舉源于會德豐董事會及掌控家族馬登家族對香江未來的不確定感。
他們寧願讓利于人，也不願冒險投資香江。
正是約翰•馬登多年秉持的這種觀念，盡管會德豐兩次搭乘香江大發展的快車，卻逐漸走向衰落。
如今，它已成為昔日四大洋行中實力最弱的一個。
哦，四大洋行的時代已然逝去。
因和記黃埔已歸秦安所有。
如今，至多僅存三大洋行。
不過，匯德豐即便是其中一員，亦是實力最弱。
排在匯德豐之前的怡和與太古，才是當前香江英資商人的堅強後盾。
正因如此，自知言微人輕的喬治•馬登，才會附和亨利•凱瑟克的言論。
畢竟，在香江的英資商人圈里，唯有匯豐與怡和集團才有能力組織如此聚會。
匯豐與華資關系盤根錯節，若非迫不得已，絕不會采取今日之舉。
唯有利益受到威脅、不斷遭遇華資挑戰的怡和集團，才有實力與意願籌辦此次會議。
因此，在亨利•凱瑟克與喬治•馬登這兩位三大洋行代表奠定基調後，
其他在香江發展的英資商人也紛紛表示支持。
“的確！近年來，華人的氣勢愈發咄咄逼人，我們不能再坐視不理！”
“他們已然向我們發起挑戰！昔日輝煌無比的和記黃埔，現今卻落入這些華人手中。若再不團結一致，我們在香江將難以立足！”
“確實如此！我們需要凱瑟克、馬登與施懷雅家族的援手。”
“可具體該如何行動？他們要構建財團，我們也要跟風嗎？”
此言一出，四周霎時靜謐無聲。所有英籍商人皆陷入沉默。
提及組建財團，英籍商人們面面相覷，心中滿是疑慮。成立一個屬于英籍商人的財團？這可能嗎？顯然不可能！如若可行，香江便不會並存四大洋行，而是由一家獨霸！
實際上，英籍商人間的恩怨與競爭，遠比他們與華資的敵意更為深厚。華資近十年方興未艾，涉足領域多為新興行業，除房地產外，與在場英資商人少有直接沖突。華資雖日益壯大，但就目前而言，對英資的威脅尚小，且無深仇大恨。
反倒是英籍商人內部，整日爭斗不休，私怨累積百年。
此時，有人提議組建聯合英資財團，以抗衡華資財團。英資商人聞言，再度陷入沉默，深知此事難于登天，甚至比提升英國那低下的行政效率還要艱難！