首當其沖的就是變速器的問題,其次就是工藝與材料了。
    這也是為什麼陳卓在時空萬能商店里,將導向系統、驅動系統,以及制動系統的所有零配件,直接兌換了一個遍的原因。
    因為陳卓一直很清楚,只有將核心的技術,掌握在自己的手里,才能讓企業更好的發展下去。
    受制于人的事情,陳卓是不干的。
    而現在市場上,中高端車型當前面臨斷貨、一車難求的現象,背後的原因除了市場需求的激增,就是中高端車型的關鍵零部件短缺。
    像變速器、碳縴維車架等,都是處于供不應求的狀態。
    尤其是變速器,日本的禧瑪諾和花旗國的速聯,兩大品牌直接佔據了高達95的全球自行車變速器市場。
    但他們的產能有限,無法滿足市場需求。
    特別是在病毒肆虐的時期,禧瑪諾就開始出現了斷貨的情況,而在病毒消散之後,它的產能也沒能跟上,從而導致整個自行車行業的生產受到了影響。
    變速器作為傳動系統的核心部件,其精密性和復雜性不言而喻,約佔整車價格的40,同時也是產業鏈中利潤最高的部分。
    看到這里的時候,陳卓已經很清楚接下來,要先做什麼了。
    他首先要做的是將自行車的供應鏈搭建起來。
    如果沒有自己穩定的供應鏈,那他的第一款車型很快就會胎死腹中。
    所以他才在時空萬能商店里,兌換了關于自行車的所有技術,甚至是一些更為先進的技術。
    隨後便又將這些個技術,授權給了卓爾。
    完成這些之後,陳卓就開啟了買買買的節奏。
    現在去新建造一個個的企業,時間上有些漫長了。
    所以只能將目光放到了那些零配件廠商上面,這才是最快投入生產的方式。
    也是在這個時候,有人關注到了華耀旗下突然多了一個名為“九尾狐”的自行車品牌。
    自行車!
    相對比行業內的驚訝。
    大眾對于陳卓突然進軍自行車,還是有些期待的。
    陳卓這一路走來,也充分證明了,只要是他涉足的行業,都做的挺不錯的。
    最開始的火星,從瀕臨破產干到行業第一。
    到後來的華耀汽車,同樣也是這樣,在沒有人看好的情況下,再次站到了新能源汽車的頂峰。
    甚至說,涉獵的燃油車,都搶佔了一部分市場。
    這些都是一些外在的成績,大眾最期待陳卓的,是他能為大家帶來性價比超高的產品。
    這才是大家希望看到的!
    就像之前陳卓說過的,科技不應該高高在上,應該是服務于大眾的。
    這一點陳卓做到了。
    不管是兩輪電動車,還是三輪電動車,以及新能源汽車,都會給大家帶來性價比很高的的車型。
    所以在後來即便是推出了更高價位的車型,仍然有不少人選擇購買,這就是對于陳卓的信任。
    相比于同價位的車型,陳卓帶來的產品,在各方面絕對是高于其他車型的。
    而且華耀那領先的技術,已經深入人心了。
    所以在陳卓突然選擇進軍自行車行業的時候,不少喜歡騎行的朋友,都有些興奮了。
    相比于專業的騎友,大部分人都只能算是騎行愛好者。
    不管是專業的,還是愛好者,都是想買一輛合適的車型。
    但也不是誰都能買得起那些上萬的車型,所以入門車型和中端車型,才是人數最多的群體。
    對于第一款車型,陳卓也沒有直接定位在高端車型。
    而是和之前一樣,將第一款車型放到了入門款。
    畢竟一個新品牌,對于大眾來說,還是需要一定時間去接受的。
    別看大家在晚上說的挺好,到時候真正上線了,能真正購買的才是真正對他們信任的人。
    相比于汽車,這個還是好操作的。
    別看禧瑪諾和速聯佔據了全球百分之九十五的市場,但是國內已經在中低端零配件,實現了自主可控。
    只不過名頭不大,市場接受度還有待于發展。
    但國內已經在向著行業內的這兩大霸主,發起了進攻的決心。
    而現在的陳卓,比起他們來說,關注度更大,一旦成功,對于國內的整個自行車市場來說,又將是一個優秀的選擇。
    因為陳卓的這一動作,讓許多人的目光,都聚焦到了陳卓身上。
    特別是了解陳卓的人,他們看到陳卓這不斷的買買買之後,就明白了陳卓還是那個陳卓,所有的核心技術都要把控在自己手里。
    就是不知道,這一次能不能繼續創造奇跡。
    雖然陳卓還在準備當中,但是網友們已經奔走相告了。
    “就沖陳卓這個架勢,等新車型我必定買一輛啊!”
    “汽車買不了,自行車我還是能買的!”
    “十幾萬的自行車了解一下,還有你是怎麼覺得,陳卓會出一個低價格的車型呢,萬一陳卓第一款車是一款價格高的呢!”
    “你既然說出這句話,就說明你根本不是陳卓的粉絲,對于陳卓你根本就不了解!”
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    “這句話說的,必須給你點個贊!高端的車型,我們不知道陳卓會不會出,但是我們知道,陳卓必定會推出一款性價比極高的車型!如果不信,可以參考火星和華耀兩個品牌的車型!”
    “按照陳卓的性格,一上來肯定是不可能出一款高端車型的,一個新品牌,大家對于他的認知度還不明確,這步子不可能邁的這麼大!”
    “看到大家都是這樣想的,我就放心了,希望陳卓也是這樣想的!”
    “在我看來,我倒是希望陳卓出一款入門款,我不是專業的騎友,我只是平常下了班和休息的時候,休閑騎一下,我不需要多高的配置,只要能滿足大部分的需求,我就可以!”
    “現在入門的車型,實在是太多了,價格也是繁多,不過我要購買的話,還是會選擇大一點的品牌,總覺得放心一些,不是說其他品牌不好,實在是我有過慘痛的教訓!”
    “你說這個我不反駁,一些國貨老品牌,配置不錯,價格也合適,但是騎起來的感覺,還是有差距!”
    “這就是個品牌的調教問題了,那些大品牌為什麼賣得好,就是他們的技術底蘊在那擺著呢!”
    “在技術方面,我對于陳卓還是有信心的,只要你敢造,我必定支持!也希望陳卓的九尾狐大放異彩,讓世人看看我們也做的不錯!”
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