國貨之光,從制造電動車開始

第285章 簡單粗暴的方式

類別︰都市言情 作者︰柒肆參捌 本章︰第285章 簡單粗暴的方式

    來到女方這邊,陳卓也是受到了隆重的接待。

    不管是陳軒的表弟身份,還是華耀創始人的身份,都讓對方無比的重視。

    那最後場面就是賓主盡歡。

    而陳軒的婚事,也徹底告一段段落。

    陳卓又在家待了幾天,然後才離開。

    而陳瑤在陳軒的婚禮結束之後,就直接去趕飛機了,她太忙!

    狙擊手的銷量日漸增長,京城汽車制造廠這邊,也算是穩定了下來。

    而華耀汽車這邊也要有動作了。

    之前麒麟推出以後,就應該緊隨其後的推出一款suv車型。。

    但是因為京城汽車制造廠的事情,暫時擱置了。

    這個時候也需要推出一款suv車型,來刺激一下市場了。

    很快華耀汽車的官微就發布了消息。

    而大家對于這款車型,已經顯而易見了。

    不過因為麒麟的熱銷,大家對于這款suv車型,還是很期待的。

    重要的一環就是因為麒麟搭載的是半固態電池,那麼這款suv也將會搭載半固態電池。

    目前來說,華耀動力出品的半固態電池,續航里程已經能滿足相當一大部分人的需求了。

    至于固態電池,目前成本還是太高,所以暫時還沒法下放。

    而且現在華耀動力的半固態電池,已經和不少的車企達成了合作。

    他們現在推出suv車型,也是為了穩固一下自己的市場。

    畢竟在20萬以上的車型,目前華耀汽車只有麒麟這一款。

    至于火麒麟和墨麒麟,不能算在這一範疇之內。

    “我還以為你會將重心暫時放在燃油車那邊,然後趁熱打鐵的在推出一款新的車型呢!”顧思元看到陳卓將重心轉移到新能源汽車上之後,頓時高興的說道。

    說實話,他還真怕陳卓在燃油車那邊無可自拔。

    “不至于,那只是圓我之前一個小小的願望,現在第一款車型出來了,銷量也還不錯,就讓他慢慢發展吧,再說現在新能源是大勢所趨,我怎麼能本末倒置呢!”陳卓特意為自己解釋了一下。

    顧思元贊同的點了點頭,然後說道,“這就好!不過我們確實要在20到30萬這個市場努力一下了,現在除了10萬級的市場競爭激烈,30萬左右的市場競爭,也是很激烈的。”

    “確實,目前華耀在這個價位段,只有一款麒麟,還是太少了,是要給其他新能源車企增加一些壓力了!”這幾年排除病毒的因素,陳卓也刻意往華耀的發展慢了一些。

    而這樣,也是為了讓華耀汽車能穩扎穩打,走的更長遠。

    現在是時候激進一下了。

    目前的新能源市場,各大新能源品牌的競爭愈發的激烈。

    特別是幾家造車新勢力,他們主攻的價位都是在30萬上下,並且已經佔據了一些市場。

    在這個價位段,國人已經不再執著于那些國外品牌,而是支持起了國內的新能源汽車品牌。

    而國內的新能源汽車品牌,同樣帶來了更為先進的科技技術。

    與同價位的國外品牌相比,可以說是毛坯房與精裝房的區別。

    當你習慣了精裝房之後,在去看毛坯房,絕對會是一臉的嫌棄。

    現在的新能源汽車市場就是如此,許多消費者在購買的電車之後,在去看油車,瞬間就覺得不香了。

    “在這之前,咱們要考慮一下關于華耀汽車的換購事宜!”陳卓突然想到了什麼,緊接著說道。

    不過顧思元听到陳卓這番話,卻是一愣,疑惑的說道,“換購?”

    “對,換購,當然這其中也還包括換電這件事,距離華耀汽車發布第一台車,已經是好多年了,我們也要為我們的老車主們考慮一下,來增加一下車企和車主之間的粘性。”陳卓雙眼炯炯有神的和顧思元說道。

    听到陳卓這番話,顧思元頓時陷入了思考。

    目前新能源換電,可以說是許多新能源車主最關心的一個話題。

    這都是因為各大電動車廠商,旗下熱門車型的電池更換費用,真的是高得離譜。

    特別是一些售價幾十萬的車型,光換電池的費用差不多就要十幾二十萬。

    十萬元以下的車型也是需要好幾萬的!

    這無疑增加了不少用車成本。

    這段時間陳卓也一直在考慮這個問題,並且還在時空萬能商店里,翻看了相關的一些技術。

    最後還真讓他找到了。

    而且還是適合華耀生產的電池,畢竟華耀生產的電池都是來自時空萬能商店。

    而這種方式就是給原來的電池進行補能!

    通過注入相關材料分子的方式,來讓電池恢復到初始狀態的這麼一個方式。

    當然完全恢復到初始狀態,肯定是不可能的,不過最少也能讓電池恢復到初始值的98以上。

    這還不是最重要的,最重要的是這樣補能的方式成本相比換電來說,成本可以說是大幅度降低。

    材料費用甚至不超過電池成本的10,哪怕是加上拆卸等費用,也不會超過電池成本的20。

    也就是說,換塊電池10萬塊的話,通過補能的方式,不到2萬塊錢就能頂天了。

    而且補能完成的電池,用起來和新的幾乎沒有太大的區別。

    要知道價值10萬的電池,搭載的大都是20多萬價格的車型。

    這麼算下來,如果一輛十萬左右的新能源汽車,電池成本按照佔整輛車成本的40,而按照補能所有的費用相加不會超過20算,也就八千多塊錢。

    花八千多塊錢,能讓自己愛車的電池,恢復到98以上。

    是不是性價比就直接拉滿了。

    隨後陳卓便和顧思元簡單說了一下這個補能的方式,一下就讓顧思元徹底的懵逼了。

    整個人腦海里只有那句,包含了所有的費用之後,不超過電池成本的20。

    而且還只適用于華耀旗下的車型!

    這是一個什麼概念!

    這說明華耀汽車又拿到了一個大殺器啊。

    僅僅這個技術,讓他們的用戶急速飆升。

    之前大家擔心的是電池的損耗問題,現在華耀推出了補能這個簡單粗暴的方式。

    你就說其他車企該如何應對吧!

    喜歡國貨之光,從制造電動車開始請大家收藏︰()國貨之光,從制造電動車開始書更新速度全網最快。

加入書簽 上一章 目 錄 下一章 加入書架 推薦本書

如果您喜歡,請把《國貨之光,從制造電動車開始》,方便以後閱讀國貨之光,從制造電動車開始第285章 簡單粗暴的方式後的更新連載!
如果你對國貨之光,從制造電動車開始第285章 簡單粗暴的方式並對國貨之光,從制造電動車開始章節有什麼建議或者評論,請後台發信息給管理員。