隨著陳卓的指示，火星科技率先開始了集團化的動作。
火星科技正式升級為火星科技集團，並將旗下業務進行了一定的拆分，成立了火星動力、火星電動車以及火星機車三家公司。
火星動力有限公司，為火星科技提供最核心的技術支持。
火星電動車主要生產研發兩輪、三輪電動車。
火星機車主要是電摩的生產研發。
清平、津門、杭城、羊城、錫城五家生產基地，也都成為火星科技集團旗下的制造公司。
除了這些，火星科技集團旗下還有火星供應鏈有限公司、火星銷售有限公司、火星進出口有限公司，火星能源有限公司。
火星科技集團的股份也迎來了重大變化，陳卓成立華耀控股集團有限公司，通過股權轉讓以及增資擴股的方式，拿到火星科技集團95的股份，剩下的5，陳瑤佔3，陳宏偉佔2。
而且陳瑤和陳宏偉合計5的股份，由陳卓的華耀控股進行代持，兩人只享受分紅權。
火星科技集團的負責人，依然是吳靖宇，並且享有1的股權分紅。
至此火星科技，陳卓實現了對公司的全面控制，而陳宏偉和陳瑤沒想到，陳卓依然為他們保留了一些股份。
雖然由華耀控股進行代持，他們只能享受分紅權，但他們對此已經很滿意了。
隨後華耀控股又對華耀汽車、華耀動力、華耀銷售、華耀供應鏈、楓境汽車等一系列的公司進行了股權變更。
至此華耀控股集團正式成立，並且成立的相應的管理部門，人員也是從各公司進行選拔，而且還會定期進行輪換。
陳卓這雷厲風行的動作，很快就引起了外界不小的關注。
對于目前華耀公司的架構，也是進行了一番全面的了解。
所有都沒想到陳卓會這麼快的進行了集團化。
集團化完成後的華耀，資金比之前更加雄厚了，而且在資源方面也都進行了整合，整個公司的實力，也向前邁了一大步。
不管是火星科技還是華耀汽車，都已經進入到盈利階段。
這才是令所有人憂心。
這一次陳卓也沒有將卓爾放到華耀控股的名下，還是保持了它的獨立性。
也是為了以後在技術方面有一個緩沖，本身卓爾就是為了系統打掩護的存在。
華耀經過全新的升級之後，華耀汽車超級工廠的二期工程也接近了尾聲，而接下來華耀龍馬也不用再擠佔華耀ini和華耀精靈的產能。
三款車型的產能都得到了一定的釋放，最直觀的就是在新的月份里，華耀ini的單月銷量超過了8萬，華耀精靈的銷量超過7萬，而華耀龍馬的交付量也突破新高，超過了3萬輛！
三款車型，一個月的銷量直接向著二十萬大關逼近！
這個數據一出，直接震驚了整個汽車圈。<ini和華耀精靈一直壓著產能！
這是在看到這數據之後，所有車企首先想到的問題。
而在知道這件事之後，臉上全是不可思議。
之前那個銷量，在他們看來就已經很恐怖了，沒想到居然還不是極限。
除了這兩款車型，華耀龍馬的第一個完整月的交付量，也是相當的亮眼。
3萬輛！
在新能源市場里再次排到了首位。
就是在全部的轎車車型里面，也是擠進了前五，而且與前幾名的差距也沒有那麼大。
又是一款爆款車型啊！
華耀汽車的三款車型，真的是做到了款款火爆的程度。
真的是太令人不可思議了！
而正當外界對華耀汽車驚訝連連的時候，陳卓正一臉感興趣的看著顧思元他們的設計。
在集團化完成之後，陳卓就又投入到了華耀汽車這邊。
一個偶然的機會，他原本是想找顧思元聊聊，關于龍馬這款車個性化定制的可能性。
但是卻在顧思元這里，卻發現一張楓境汽車的設計圖稿，很快就吸引了他的注意力。
這是一款方盒子suv，車身線條鋒利，燈組為圓型燈體搭配雙幅平行ed日間行車燈，並且呈三段式排列，前面更是搭配了復古粗厚的保險杠，以及隆起的前蓋倉和加寬輪眉。造型參考icar v23）
“這是什麼時候設計的，怎麼突然想起設計車型來了！”陳卓一臉好奇的說道。
顧思元此時臉上還有點不好意思，但是在听到陳卓的詢問之後，隨即說道，“其實之前再給汽車做個性化定制的時候，我有時候就想，除了和主機廠對車型進行個性化的定制以外，我們能不能和主機廠合作直接合作一款車型，我們來負責它的外觀設計，主機廠負責它的動力調教呢！”
“所以就有了這個設計圖！”陳卓一臉笑容的看著顧思元。
幸好當初收購了楓境汽車，並且還給顧思元保留了一些股份。
如果單純的去負責楓境汽車，這樣人物以後他不一定能留住。
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顧思元現在做這些，除了自己的愛好，還涉及到自己的利益。
楓境汽車之前的合作，都是在微型車領域，單價也沒有那麼的高，還都是限制了數量，所以利潤也沒有那麼的高。
現在能產生這樣的想法，也不奇怪。
本身就是做汽車個性化定制，誰不想自己設計一款車型呢！
“你覺得怎麼樣？”既然圖紙都被看到了，索性直接把問題放到台面上。
顧思元問完，心里就變得忐忑起來。
陳卓要是答應還好說，要是不答應的話，他應該怎麼辦！
此時顧思元的腦海里，已經開始腦補一些後續的事情了。
“我覺得挺好！”對于顧思元的詢問，陳卓直接回答道。
听到陳卓肯定的答復，顧思元也松了一口氣，還沒等他說話，就听陳卓繼續說道，“我看你標注這款車的尺寸，只有4米2多，按這個尺寸的話，只能算是個小型suv！”
“雖然長度只有4米2多，但是這款車的軸距卻有2米75！在空間方面和那些中型suv相比也不差！而且這個尺寸設計也是基于它獨特的造型和功能需求，這款車的車身高且短，讓他既有高頭大馬氣勢，又顯得短小精悍，不乏氣場，這種設計主要是為了車輛在保持靈活性的同時，讓他具有較高的離地間隙，和較大的接近角和離去角。”
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