第235章 造船坊
“族長，從木工坊調出來的人手都準備好了，還有各種工具，我們是不是現在就出發？”熊木罕見地穿著一套合身的麻布衣服，頭發學著熊洪的樣子，束在腦後，挽成一個發髻，用木棍插起來防止散開，“車輛也準備好了，熊雨他們將第一批物資送過去之後，還會回到部落再運幾次。”
“出發吧，”熊洪一扯紫風身上的韁繩，紫風緩緩地動了起來，大步地往前走著，其他族人紛紛動了起來，跟在後面。
部落離冬天選定的造船地點，只有很短的距離，不到一個時辰，浩浩蕩蕩的隊伍便到達了目的地。
這里緊挨著凌河，在周圍，河岸與水面落差很小，而且有不少亂石和樹干堆在一起，清理起來很是麻煩。不過熊洪選定造船的地方離這里還有一百多米的距離，目前還沒有太大的影響。
“就在這里吧，讓大家先把周圍的空地給清理出來。”熊洪翻身下馬，看著附近的地形，滿意地點了點頭。
凌河上游有許多條小溪匯入，正值春天，遠處山上的積雪也在融化，水流匯聚到凌河里面，讓原本只有四五十米寬的水面變得寬闊了近一倍，奔流的水面上，時不時還能看到被沖倒的枯木。
熊洪選擇的這處地點，離水面還有個近兩米的高差，而且計劃中深入凌河的坡道，下面也是有不少的石頭，抵擋著暴漲的河水沖擊。
被抽調到這里來的近百人，卸下工具之後，在熊洪等人的指揮下，拿起工具就開始了對造船坊的建設。
周圍還是有不少森林的，雖然部落這兩年對周圍的猛獸進行了清理，但難免會有一些漏網之魚，所以建設這里的第一步，就是要先修建一圈圍牆，把這里給圍起來，創造出一個安全的生產環境。
圍牆緊鄰著南北向的道路，將要在東西兩面和北面各修建一條長100米的圍牆。而南面，則直接對著凌河，東牆和西牆會將圍牆一直延伸到河里。
從周圍收集過來的木材、石頭、泥土等建築材料，經過簡單的處理，就被填進開挖好的地基坑中，按照以前修建部落圍牆的辦法，用泥土夯實成牆。
火熱的勞動場景，讓熊洪仿佛回到了前兩年建設圍牆的那個場景，此時此刻正如彼時彼刻，讓人唏噓不已。
不過留給熊洪感慨的時間並不多，總長300多米的圍牆，尤其是在開挖好地基之後，夯土的速度就很快。造船坊的圍牆只用了十天多的時間就搞完了，圍牆呈梯形，底部寬一米多，頂部也有個半米寬，高度大概三米，在四個角緊挨著圍牆，各修建了一座五米高的哨塔，北面圍牆中間位置開了一道門，在這里修建了門樓，與道路相連，直接可以從這里去往部落。
在圍牆外面，還修建了幾處用于臨時喂養牲口的草棚，也用圍牆圍了起來，防止野獸的襲擾。而冬季修建的一些磚瓦房用來存儲木料和工具，此時也被劃進了圍牆的範圍，成為臨時的工具存放處。
圍牆建好之後，沿著圍牆修建了造船坊的一些功能性建築。最主要的建造坊和船塢。建造坊是三間長15米，寬5米的磚木結構建築，房屋中間的隔牆沒有用磚砌起來，而是幾根用磚塊、粗木砌成的柱子。建造坊地面離天花板有個四米多，比平時居住的房間高了近兩米，而這幾根柱子中間還有更粗的木頭橫在上面，用木制的滑輪、繩索和金屬鉤，做成了幾套起重吊運的裝置。
滑輪的作用在熊洪的教導下，這些工匠們很快就認識到了其重要的作用，尤其是在起重方面，鐵制或者青銅做成的滑輪，搭配著粗粗的麻繩，很輕松地能將重物給拉起來。
“木料坊那邊怎麼樣了？”
要造船就要有木料，雖然去年冬天整個木工坊解了不少的木板出來，但第一次造船，大家心里都沒有底，生怕準備的材料不夠。
“甲類的木板現在拉過來300多塊，乙類的方木有150多根，丙類的木料加一起還有個200多塊，” 熊杰將竹簡上的數據告訴熊洪，同時指著里面正在分解木料的木工們，“熊山他們改進了鋸子的制作辦法，現在鋸子比以前要好用多了，解木料的速度更快。”
“嗯，盡量用那些晾了半年的木頭，新砍下來的樹木，水分太大，木板容易變形。”
隨著建築的增多，造船坊這邊，已經逐漸形成了一個巨大的工地，到了4月份，花費了20天的時間，主要的建築都已經建設完畢，木工坊甚至每天都能產出甲類木板好幾塊。
墨斗彈線，弓鋸開料，鐵鑿開眼，麻繩穿洞，一根十米多長的木料靜靜地躺在建造坊的龍骨墩上，等待著族人們對它進行處理。這根費了好大力氣才找來的木料，兩端的直徑相差只有幾厘米，而且通體筆直，側枝也少，所以才被選做熊部落第一艘船的龍骨。
雖然熊洪想要造一個簡單一點的船只，但除非是木筏，不然總要有個主體結構，就是龍骨。龍骨結構是船底中線處從首至尾貫通底部全長的縱向連續構件。
這章沒有結束，請點擊下一頁繼續閱讀！
其主要作用是用一種堅硬的材料貫通整個船體，實現有效支撐船身，使船只更加堅固穩定，同時吃水深，抗御風浪能力十分強。龍骨結構主要由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、船殼板、 龍骨等六個部分組成。
而在船首和船尾的位置，處理過的木料充當艏柱和艉柱被嵌接于龍骨兩端，艏柱長約2米，艉柱則稍微長一些，用榫卯結構配合著熬制好的魚鰾膠，牢牢地連接在一起。
龍骨處理好之後，就要鋪肋骨，由于第一艘造的是平底船，肋骨的弧線在船底就變得平直，最寬處的肋骨長3米，兩側向上彎曲約2米，是用乙類的方木，通過蒸、糅的辦法，給彎曲成這種弧度的，因為有個固定的尺寸和模板，所以肋骨的弧度大致都相同。
將船底肋骨橫向鋪設在龍骨上，每隔一定的距離進行鋪設，並用榫卯結構和釘子給固定住，內龍骨則沿著龍骨置于底肋骨上。內龍骨、船底肋骨和龍骨互相用釘子釘在一起。
船底肋骨只在兩端向上翹起，其余部分是筆直的。弧形肋材和船底肋骨緊連在一起，構成了船底的曲邊。厚壓板水平排列在肋材內側，支撐住甲板梁的兩端。
船只的底部肋骨造好之後，就要鋪設木板。而這些木板，早就準備好，按照龍骨骨架的形狀，一塊塊地將整個龍骨給圍了起來。
經過一個月的建造，中間經過很多次困難，熊部落的首艘船只，終于迎來了建造完成的好消息。
從側面看，整艘船呈兩頭稍高、中間平坦的形狀，如同後世的小漁船一般，長8米，寬3米，船舷高度約2米左右；船上鋪著一層木質的甲板，船邊圍著一圈與肋骨相連的欄桿，防止族人不慎掉入水中。在船只後側位置，用木板搭建了一處空間，用于族人休息。
因為還沒有解決麻布漏風的問題，部落第一艘船的動力，主要靠族人用漿劃，在船舷兩側，分別安置著6個搖漿的漿位，3米多長的木漿，到時候將會固定在這里，由族人進行操作。
當然，風力還是能借用一下的，雖然效率不高，可有總比沒有好。在船只中間，搭建龍骨的時候，就已經固定了一根4米多高的木料，上面用榫卯結構固定了一段橫木，橫木上用麻繩系著一卷麻布，順風的時候，可以將這塊麻布給放下來，借用風力來減少族人的體力消耗。
“族長，你要的東西帶過來了！”熊黑高興地看著眼前由部落木匠們制作出來的船只，興奮地左摸摸右敲敲，像一個孩子一般，對船只充滿了好奇，“大巫師他們準備明天就過來，參與船只的下水儀式。”
對于熊部落的族人們來說，與昊天的溝通、向先祖的祈禱一直在起著巨大的作用，不然熊部落的生活越來越好，自己再也不用忍饑挨餓，不都是這樣的一個結果嗎？所以對部落的巫來說，每當有新的東西出現，就要向上天禱告一次，表示對先祖和昊天的感謝。
熊洪當然不會拒絕這樣的要求，所謂“國之大事，在戎在祀”，族人們雖然沒法解釋為什麼有如此大的改變，但這不影響他們對部落的忠誠，在文化水平、科教水平嚴重不足的原始社會，熊洪已經不指望大多數人有個科學的思考能力，所以用這種方式來讓族人們解釋這些他們無法理解的東西，就有必要。
“嗯，帶過來就好，正好這也是這個東西第一次在族人們面前出現，”熊洪大喜過望，將熊黑手中的一卷麻布拿在手里，“以後這就是我們熊部落的標志，讓大家能夠看到，很有必要。”
熊部落現在已經是一個擁有著十幾個村子和居住點，總人口達到2300人的部落了，為了更好地讓族人們對部落產生認同和歸屬感，同時讓大家有著共同的文化、習慣，熊洪在春耕結束的時候，就安排了熊角等人，按照自己的圖案，用一卷麻布織成了一面旗子。
喜歡史前部落生存記請大家收藏︰()史前部落生存記書更新速度全網最快。