第263章 文明的戰爭
而此時，天朝和毛熊的戰爭第一階段基本上是結束了的，既然如此的話，那就更沒有必要暴露自己的底牌了。
所以坦克和裝甲車這東西，在歐洲那邊的戰爭結束之前，天朝都不會拿出來的。
而沒有天朝這邊給出的啟發，以他們自己的能力想要想出這樣的武器，恐怕至少需要二十年的時間，而且現在的內燃機的性能還不夠優秀，即便是他們想出了坦克和裝甲車這種東西，也很難將其制造出來。
缺乏汽車工業基礎的歐洲列強，想要跳過汽車，直接研制坦克和裝甲車，這未免也太痴心妄想了！
而沒有坦克裝甲車的話，交戰雙方就只能繼續蹲戰壕了！
“讓他們慢慢去打吧，打個十年八年的最好了！”
林千羽不再關心這件事情，而是將目光放在了其他地方。
“傳詹天佑覲見！”
看到最新版的天朝地圖，林千羽想到了曾經提出過的西伯利亞大鐵路。
這件事情他交給了詹天佑去負責，現在已經快過去一年了，不知道對方的進展如何。
詹天佑是剛剛從漠北地區回來的，剛一到家就接到了皇帝的傳召，他不敢怠慢，立刻趕往皇宮去覲見皇帝。
“微臣參見陛下，陛下萬歲萬歲萬萬歲！”
“免禮平身！”
林千羽讓人給他賜了座，然後開口詢問道︰“你是從漠北地區回來的吧？”
“是的，陛下！”
“西伯利亞大鐵路現在修到哪里了？”
對方既然是從漠北回來的話，那就證明這條鐵路至少已經修到了漠北。
“已經修到了北海了！”
“哦？這麼快？”
北海是天朝這邊的說法，按照後世的說法的話，這里應該叫做貝加爾湖。
不過在天朝這邊，從秦漢時期開始，這里就被稱作為北海了，當年漢武帝派出去的使節甦武被匈奴人抓住之後，就被送到了這里來放羊，于是就有了甦武持節、北海牧羊的典故。
北海地區是西伯利亞鐵路非常關鍵的一環，進入這里之後就能脫離陰山的影響，開始進入西伯利亞大平原了。
在平原地帶上修建鐵路的話，肯定要比在山區簡單多了，因此，完成了最難的一部分之後，剩下的工作完成起來要簡單許多！
西伯利亞大鐵路之所以修的這麼快，一方面是因為皇帝這邊給出的支持力度很大，讓鐵道部那邊獲得了大量的資源去修鐵路。
另外一方面是因為軍方和民政部門對這條鐵路都有著非常迫切的需求。。
軍方希望這條鐵路能迅速的通車，那樣的話他們就能更加輕易的往前線運輸物資和部隊了，就不會再像現在這樣因為後勤補給的問題發愁了。
而民政部方面希望鐵路能盡快通車的原因也很簡單，他們希望派遣更多的人員和物資前往西伯利亞，盡快將這里實際控制下來，並且開發這里~的資源。
西伯利亞平原的面積特別大，這里雖然因為氣候的原因不是特別適合耕種，但是這里的草原面積很大，很適合發展畜牧業，而且農業也不是完全沒希望。
畢竟後世的紅色毛熊在這邊可是開發了土豆種植基地，發配了不少人到西伯利亞來挖土豆。
而且二十一世紀的時候，天朝有不少人都會出國去毛熊的西伯利亞和遠東地區種田，這里的農場可以在夏天的時候種植一季的農作物，諸如小麥，卷心菜，土豆或者是其他耐寒的農作物在這里都是可以種植的，而且經濟效益也還不錯。
對于天朝而言，跟毛熊人打了這一仗耗費了不少錢財，雖然可以從毛熊那邊獲得一定的賠款，但是這些賠款都是以物資或者是礦產和勞務輸出的方式入賬的，基本上是得不到現錢的。
因此，想要從這場戰爭中獲得收益的話，就必須要把他們得到的這些土地開發出來。
在這里種田可以迅速的獲得糧食，糧食可以提供給軍隊，也可以運回國內賣錢。
而放牧的話，可以收獲大量的牛羊，不僅能為國內的農業提供蓄力，而且羊毛還是一種重要的紡織材料，可以將其加工成工業制品賺取收益。
而牛羊也能為天朝提供大量的肉類產品，不僅能提高民眾們的生活水平，也能通過出售這些肉類產品賺錢！
此時，帝國在北非那邊的殖民地已經完全步入正軌了，當初張之洞從風車國和瑞仕等國引進的肉牛和奶牛經過多年的培養和繁衍之後，現在已經形成了很大的規模了。
天朝原本只有漠北這一個草場適合放牧，但是現在拿下了西伯利亞和中亞之後，帝國瞬間就擁有了超過600萬平方公里的草場。
有了這麼大的草場，他們建立一些大型的牧場，在這些牧場上養殖奶牛和肉牛就變得很簡單了！
而且隨著天朝國民的生活水平和收入水平的不斷提高，奶制品和肉制品在國內市場的需求會越來越大。
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而國內適合放牧的地方並不多，因此競爭並不激烈，對于民政部而言，現在弄出來的這東西在市場上幾乎沒有對手，他們完全處于壟斷的地位，而壟斷的地位意味著這些東西會非常賺錢，而且隨著天朝人口的不斷增加，這東西也會越來越賺錢！
除了農業和畜牧業方面的潛力吸引著民政部之外，西伯利亞地區地下的礦產和石油，對他們的吸引力也很大。
農業的收入在工業的面前其實完全不夠看的，畢竟後世那些主要的大國的農業gdp佔比普遍都在10以下，而工業的佔比可以超過30！
至于佔比最高的服務業，那也是建立在有充足的工業產品的供給的基礎之上的。
因此，工業對于一個國家而言，可以稱得上是立國之本！
而工業的生產是建立在充足的原材料和大量的產業工人的基礎上的，天朝不缺少人口，但是資源卻比較缺乏，所以西伯利亞的地下的這些資源對他們而言就極為重要了！
軍方和民政部都有迫切的需求，于是他們自然而然的就對鐵道部的修路工作大力配合。
軍方這邊將之前被俘虜的那十幾萬毛熊的戰俘全部交給了鐵道部，讓這些身體強壯，而且不要錢的免費勞動力來幫助他們修路。
這樣一來的話，不僅解決了鐵道部人手不足的問題，而且還極大的降低了他們的成本。
畢竟這些戰俘不需要支付給他們工資，每天只需要提供三餐，讓他們吃飽就行了。
而且在西伯利亞這種荒無人煙的地方修路，工人們的死亡率還是非常高的。
歷史上毛熊人為了修建這條鐵路，不知道付出了多少人死傷的代價。
林千羽可不希望用天朝子民的鮮血去鋪陳這條鐵路，所以讓毛熊的戰俘來干這種事情顯然是極好的。
當然了，為了提高毛熊戰俘的工作積極性，避免他們在施工場地上搗亂和消極怠工，天朝這邊也承諾，只要他們在工作期間認真工作，不鬧事，不搗亂，不犯重大錯誤。
那麼五年之後，他們就能得到自由，到時候他們願意返回毛熊就發路費讓他們走，願意留下來繼續干活的話，就支付他們工資，讓他們繼續修路。
畢竟工作了五年的熟練工人，也算是一筆不小的財富了，要是他們願意留下來的話，那自然最好不過了。
毛熊的戰俘對于西伯利亞這里的環境明顯要比天朝人更加適應一些，再加上他們得到了承諾，只要工作五年就能得到自由。
所以他們一個個的工作態度都非常認真，生怕自己犯下什麼錯誤，引起天朝這邊的不滿，剝奪了他們自由的權力。
這個年代，日內瓦戰俘公約什麼的還沒有出現，各國對待戰俘的方式都不一樣。。
西歐這邊，各國對待戰俘的方式稍微文明一點。
他們會選擇彼此之間交換戰俘，用一對一的交換士兵或者是用多名士兵交換被俘虜的重要將軍。
而戰爭的勝利一方手中很可能會有更多的戰俘，戰俘交換完畢之後依舊有大量的戰俘在手，這種情況下，他們允許被俘虜的戰俘自己為自己繳納贖金，換回自由。
當然，這是建立在戰爭已經結束的前提之下，否則的話提早把戰俘放回去，他們很可能馬上就重新加入軍隊，在戰場上跟自己作戰了，那就等于是搬起石頭砸自己的腳了。
因此，在戰爭持續的時間內，這些戰俘都會被關押在戰俘營內，而戰俘營的形式跟後世軸心國臭名昭著的集中營差不多。
不過歐洲這邊大部分的戰爭持續的時間都不長，像之前普魯士和奧迪利以及丹麥之間的戰爭，都持續了不到半年的時間，所以那些被俘虜的戰俘並未在戰俘營中待太久，很快就被釋放了。
之前天朝俘虜了歐洲聯軍的十萬戰俘之後，選擇讓他們出錢贖回戰俘，其實就是按照歐洲這邊的慣例來執行的。
如果不贖回的話，那些人留下也行，殺掉也可以，不過肯定還是贖回賺一筆贖金來的更賺一些。
不過，對于一些特殊的國家，交換戰俘和贖回的政策就不太適用了。
這樣的國家在歐洲有兩個，一個是西亞的土雞，一個是東歐的毛熊。
土雞是異教徒，作為從十四世紀開始，就對歐洲的安全產生巨大威脅的國家，他們是中歐很多國家心中最大的夢魘。
跟這樣的異教徒之間的戰爭，是𥕜衛基督文明的戰爭，所以他們不會跟對方做交易，不會允許對方贖回自己的戰俘。
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