世間的財閥、世家，要的也無非是利益以及長存的機會。
時代的更迭造就了多少家族，也造就了不少的財富。
馬斯科他們這次雖然和沙敏沒有聊出個結果來，但是至少雙方已經知道一個底線，那就是歡迎特斯拉來到華夏落戶，而沙敏則收到的信息是馬斯科他們確實有想要落戶華夏的想法。
既然第一次約談不成功，那麼後面還會繼續組織。
其實大家也沒抱希望一次性能談好，因為能一次性談好的，絕對不現實，這對于馬斯科他們來說，也是數十億美金的投入，甚至是上千億華夏幣的投入。
這可不是鬧著玩的，就好像陳斌一樣，他如果不是佔著在魔都的本土優勢，其實想要走到這一步，千難萬難。
所以機會是爭取而來的，陳斌當時如果不宣布造車，等他未來想要造車，恐怕會很難。
因此，兩家情況不盡相同。
馬斯科他們對于華夏官方的態度雖然說不是高興，但是至少也不至于難受，只是比想象中的要差不少，這點是沒辦法改變的。
畢竟華夏官方給出的無外乎用地的優惠，其他的提都沒提。
談判不是一上來就明牌的，雙方都是在試探。
因此，這次的散場並沒有不悅，雙方還是很和和氣氣的在官方安排的餐廳這邊享用了午宴，同時，晚上也有招待晚宴。
不過出席的人也沒有地位高的領導，還是沙敏跟隨。
喬恩和馬斯科都無所謂，他們對于這種招待並沒有覺得不滿，就好談判的一開始，你自然是跟小嘍�N垂低 鵲膠竺媯 餃範 耍 拍萇洗罅斕肌 br />
雙方交流的細節都通過陳磊的嘴透露給了陳斌。
看著陳磊發來的消息，陳斌笑了笑沒多說什麼，上面人的考慮其實就是循序漸進，一步步的引導馬斯克他們將工廠全部遷移過來。
當然，按照原時空的情況來看，其實海外的工廠一直都在，並沒有完全取締，只是一些國家對于華夏出口的車存在一些顧慮，所以普遍來說，魔都的超級工廠都是給華夏自己供貨了。
所以，如果按照官方的說法，那麼等待特斯拉的就是國產化100，到時候可能拋開芯片不說，其他的東西都能實現國產化。
這樣一來技術就有了。
雖然質量以及材質上肯定會有差距，但是只要打開方向，華夏的突破不會停滯不前。
這對于整個產業來說，是非常值得肯定的。
當然，對于馬斯克的擔憂，陳斌也是清楚，可是他並不在意，因為他最終肯定會答應的，海外的董事會肯定會給馬斯克壓力的。
其實海外的資本可不會管那里生產的，這其實是政府所要考慮的事情。
可是阿美莉卡的人工、用電，那可不是華夏能夠“高攀”的，畢竟華夏這方面確實便宜，這也是為什麼在這之前，很多海外企業都找華夏來代工。
如今馬斯克他們無外乎就是也想啟動這個計劃。
特別是當越來越多的電動車開始出現的時候，馬斯克就會感受到壓力了。
到那時候，你想要市場，還是想要所謂的制度？
其實很多人都是會為了利益而選擇，這不需要去考慮。
而海外的增長點，其實馬斯克也要去思考的，這件事從頭到尾，其實就是陳斌在不斷的推進，因為陳斌很清楚，以極光汽車的現在情況。
想要一比一復刻出來，有點難。
特別是很多零配件、模式，你沒辦法推進產業的生產。
這不是說極光汽車的規劃不行，而是你國內造不出來，或者說造出來了，也存在問題。
需要外部的技術來幫忙，不然光是靠東風集團自己來推進產業的發展，太尼瑪累了。
陳斌可不是牛馬。
而且超級充電站的投資，也不是小數字，這里面需要資本來推進，引入資本為的是更快的將事情落地。
用愛發電，這在這個世界就不存在。
當然，不排除個別人會用愛發電，可是真真正正的，太少了。
……
7月13號。
陳斌早起在酒店健身、用餐洗漱後，才坐上車前往小米集團總部。
為了這一天，雷軍可是安排了不少事情，一方面是要向互聯網的網友表示陳斌正式加入了小米集團。因為現如今，陳斌在網絡的號召力，可沒人能夠比擬。
當然，這里指的是普通人亦或者是商人，可不算領導們。
因此，雷軍也要借助這個優勢，來為自家的小米5來宣傳。
而且本來小米的發布會就在7月中旬，雖然因為小米5本身的路不好走，經歷了三星的事情讓原定的發布會直接來了一個推遲。
可是該做的還是要做。
其次，就是要讓陳斌知道小米也是非常重視這件事的。
不管持有多少股份，那對于小米而言，一定是一個非常重要的角色。
陳斌還沒到小米總部，雷軍就帶著一些高管在候著了，倒不是說陳斌的身份特殊之類，關鍵是他真的太有用了，三星那麼難搞的企業，解決問題也就是跑一趟。
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雖然在泡菜國出了點意外，但至少小米的問題是得到了解決、
就在眾人翹首以盼的時候，陳斌的車也到了。
雷軍快步走上前，小米的工作人員為陳斌拉開了車門。
“陳總，歡迎回家！”
雷軍用的是“回家！”，而不是用到訪，其實意思就是小米集團也是陳斌的家。
這里面的文字藝術無外乎就是拉近關系，對于小米而言，打好和陳斌的感情牌比什麼都重要，那點0.3的股份，也只是錦上添花而已。
“雷總，這段時間辛苦了。
又一次回到小米總部，讓我感覺變化非常大啊！”
這話不是無的放矢，小米這邊的園區愈發的科技化了，很多的設施和以前相比，那都進行了改裝。
兩人在門口交談了兩下，隨後在雷軍安排的攝影師鏡頭下，拍下了一個足以計入小米集團史冊的合照。
陳斌也沒著急去雷軍的辦公室，一路上走走停停，和雷軍看了不少小米的科技。
“雷總，之前我們溝通的米家的事情，我看你們已經開始著手規劃了，第一款產品準備做什麼？”
原時空里，小米的每一個產品其實都很容易顛覆原來的行業，就好像小米的插座一般，而這其實還是歸咎于本身行業內的龍頭企業太躺平了。
一點不思考如何改進，優化，甚至是迭代產品。
倒不是吹噓小米，而是小米確實把審美給提了上來。
“目前的話主要針對人們的日常使用，可能會在智能窗簾、開關這幾個小、簡單的領域來進行。”
所謂的智能其實就是解放雙手，這是最簡單也是最普通的智能化。
而雷軍剛才說的窗簾，其實就是可以進行簡單的安排，比如收、放，能做到這兩個自如那就是智能化了。
陳斌聞言倒是一笑道︰“其實我們在這塊研究已經算是比較成熟了，我們集團下面的智能研究院對于簡單的操作在去年就已經完成了。
到時候可以讓我們雙方的團隊交流一下。”
陳斌這里指的是騰卓越的研究室，他本來對于人工智能就有了一定的建樹，而一年過去，普通的指靈已經可以完成操作和任務了。
聞言，雷軍有點懵。
以前在他的理解里，東風集團可是和科技掛不上鉤的，沒想到陳斌居然提前布局了。
但是轉念一下，人家既然要做極光汽車，恐怕早就開始籌劃了，不得不說陳斌想的確實很早啊，在國家政策沒有明朗之前就已經下定決心要造車了。
“能交流自然是沒問題的，到時候我讓我們的人去好好拜訪一下。
順帶學校學習，看看有什麼能夠借鑒的。”
雷軍也向陳斌表示了，新成立的項目小米之家的產品會成立新的公司進行合作，根據雙方的投資金額進行股份劃分。
陳斌思索了一下最終定了陳斌個人18，東風集團12，而小米自己佔了剩下的70，不過這70里又被雷軍在後面給分了出來。
一起拉上了幾個合作伙伴。
能通過這樣拐彎的方式和陳斌搭上線，很多人其實都願意的，而且這個項目還關聯了一個，那就是極光汽車，雖然陳斌說只是看看效果，但是如果這件事做好了。
未來極光汽車恐怕也能夠接入小米之家的東西吧。
當然，這並不一定，因為陳斌也沒有承諾。
其實在陳斌看來，未來所謂的智能家居很容易，也很簡單，但是你最核心的還是在于質量方面，小米是沒有自己的生產能力的。
至少這些衍生產品，不是小米自己生產的，他也是找供應商來生產。
那這樣一來，其實就會存在質量的合格不合格，就算都是合格，那也分了好幾等。
這件事想要打補丁，那就是東風集團派出檢查的人員來抽查，對于生產的標準提高上來，否則，很難。
不過這些都是後話了，至少目前短時間內，小米暫時不會發布。
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