如果是寶馬，奔馳這些車企，那馬斯克還能重視一下，但是即便是這幾家，他也不太在意，因為傳統燃油車他不會放棄自己的優勢。
完全舍棄掉現有的資產以及技術，來進行革新，而且新能源革新，這些所謂的革新革的是誰的命？
說到底，還是這些燃油車的命。
他們的基本盤可不是新能源，推廣新能源就是給自己找事情，所以是出工不出力，很多事情都不會真的用心去做，連成立新能源的事業部，也只是草草了事。
因此，馬斯克也不太重視這些企業。
華夏這邊的市場其實還沒有徹底打開，馬斯克的團隊其實早就做過分析。
對于未來的車輛需求量那是遠比歐美市場要來的龐大，只是現如今的華夏，依靠的基本都是燃油車，新能源汽車也就是特斯拉通過進口的方式銷售了一部分。
也就是那些上了藍牌的。
“正如馬斯克先生所言，我們華夏對于新能源汽車的需求正在逐漸攀升，為了應對全球氣候變暖，以及全球共同願景，在2035年之前降低碳排放，達成碳中和。
我們一直以此願景作為目標，也非常願意通過多方面合作來促進事情的落地以及達成。
這次，也是恰逢時機，我們了解到特斯拉正在尋求合作機會。
為此才有了我們如今做下來和談的事實，我們也非常想了解，如果特斯拉來了華夏，是否可以滿足華夏的法律法規？”
“遵循所在國所頒布的法律是我們一直以來的恪守的規矩，在這點上，特斯拉堅決听從所在國所在的法律法規。”
外企就沒有一個不遵守的，即便是真的有，最後被處罰的都不輕，畢竟錢都在人家銀行賬戶里，一旦被凍結，一點都提不出來。
到時候哭都沒地方哭。
喬恩只是淡淡的听著馬斯克和沙敏的對話，他並不關注這些具體細枝末節的事情，這次的溝通其實對于喬恩來說，就是一個任務，那就是帶馬斯克來。
至于馬斯克能不能談下來，這就和喬恩沒多少關系了。
說個不太合適的， 馬斯克是首席執行官，他有決定權。
因此馬斯克和沙敏在聊事情，喬恩已經開始神游太虛了。
過了好一會，馬斯克的聲音突然大了一點道︰“這點我們無法同意，對于全部華夏國產化，這有很大的風險，如果未來出現意外，我們會非常被動。
因此對于完全華夏生產，制造，我們無法答應。”
原來是馬斯克對于沙敏提出來的完全國產化存在爭議，這點站在馬斯克的角度考慮，那就存在很大的風險，因為一旦華夏這邊掌握了技術，對于其他新能源汽車的發展肯定能夠幫助的到。
不是馬斯克高傲，而是現如今的華夏車企，他還真看不上。
因此，對于沙敏提出來的這個想法，馬斯克毫不客氣的直接要拒絕。
其實還有一個原因，那就是如果華夏生產的出現了問題，包括工廠和馬斯克這邊鬧矛盾，到時候停止供應，那馬斯克的這些配件，總不可能再從海外運輸過來吧。
一方面是這樣的運輸會增加成本，在一個，矛盾升級，出現更大的質量問題，那就不是馬斯克能夠承受的了的，不過這話他肯定不能當著沙敏的話來說。
那不就是說華夏人心眼小麼。
這種作死的話，馬斯克還不至于無腦的直接說出來。
“馬斯克先生，對于你提出來的疑問，這點毋庸置疑不會出現，我們能夠保障，完成華夏國產化只是為了避免企業資源的浪費。
從企業的生產成本角度來考慮，完全國產化成本勢必要比海外更低，到那時候，特斯拉在華夏的售價也可以適當的降低，這對于企業來說是一個刺激銷售的手段。”
沙敏早就收到了來自領導們的安排，對于馬斯克以及特斯拉，那是想辦法薅羊毛。
不怕一次性談不好，就怕答應的太爽快。
你答應的太爽快，沙敏都覺得不真實。
馬斯克沒直接回應，如今的特斯拉零配件都是各地生產進行組裝的，整體成本雖然偏高，但是杜絕了很多不確定性因素。
所以馬斯克不願意答應這點。
喬恩听著也沒插嘴說話，關于國產化的事情其實他一早就知道，這是陳磊早就分析過的，因為華夏肯定是要你技術的，雖然不是明著要，但是你只要在華夏生產了，那自然能夠給予華夏車企很多幫助。
只是這件事，喬恩不適合。
明面上他還是特斯拉的股東，如果一直替華夏開口，到時候說不定會引起馬斯克的警覺。
沙敏看了一眼喬恩，本以為這位也要開口的，結果就發現喬恩已經雙眼空洞，一副︰你們說什麼我听不到的意思擺在這。
弄的沙敏想要將喬恩拉下水，都不現實。
“恕我直言，華夏的生產技術這些年發展的非常不錯，但沙部長您也應該清楚，對于車輛來說，他要的精密度非常之高。
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雖然沒有手機那麼夸張，但是整兒而言，要求非常嚴苛。
對于華夏的企業，我保持著非常相信的態度，但是產業的發展正如華夏的一句話說的一樣，不是一蹴而成的。
因此對于完全國產化，我並不太建議。”
馬斯克這話就差明著說華夏的企業不能相信，生產無法滿足特斯拉的需求。
沙敏的眼神也一下子冷了起來，雖然對于馬斯克的話有些許氣憤，但還是忍著說道︰“華夏早已不是以前的華夏，現在的華夏無論是科技亦或者是精度，提升水準都非常龐大。
所以對于你說的話，恕我無法苟同。”
沙敏的話已經有些不客氣了，尊稱都直接被省略了，那態度無外乎再說，如果馬斯克在那麼說，恐怕沙敏都要拍拍屁股走人了。
面對沙敏如此強硬，馬斯克都愣了一下。
本來他以為華夏的官方應該會非常樂意，結果沒想到沙敏說話居然態度很強硬。
不由得，馬斯克看向一旁的喬恩，但是喬恩的神色沒有變化，只是看著沙敏說到︰“沙部長，馬斯克先生的話我剛才也有听到。
這里面恐怕是誤會很深，這點還請您諒解。
但是對于華夏制造，我們自然是無比相信的，只是您也要知道，現在如今，特斯拉的很多配件都是在拉美以及阿美莉卡本土生產。
我們想要尋找的，自然是一個合適的價位並且合適的成本的地方，如果華夏這邊能夠給予一定的幫扶，那麼對于所謂的國產化，不是不能考慮。
只是這個周期需要一點點來。
不然我們直接砍斷海外的工廠是不現實的，畢竟我們也是有合約在身，華夏有一句古話，那就是誠信待人。”
喬恩沒有直接說不可以，只是說了那麼一句話，想要以時間換空間。
如果能夠成，其實對于馬斯克或者特斯拉而言，也是一件好事。
畢竟華夏生產確實便宜，他們做過測算，整體成本能下降35左右，而且這個空間還有很大的了利潤空間。
馬斯克也是微微沉默沒直接說話，喬恩的話他听懂了，大致意思也是用時間換取發展的空間。
而且，未來逐步的國產化確實可以降低不少成本，但馬斯克依然擔心成本和質量，但是對于喬恩提出來的政府支持，馬斯克倒也來了興趣。
剛才聊了那麼多事，華夏政府可沒有說要給予什麼樣的支持力度。
沙敏微微看了一眼喬恩，別看喬恩剛才神似假寐，仿佛不在人世間一般，但是該听的一個都沒漏下。
這樣的老外，身上怎麼華夏的屬性那麼多？
沙敏指的是彎彎繞繞的腸子，因為正常的老外，他們並沒有那麼多彎彎繞繞，而且大部分都是直來直往，有什麼說什麼，可是喬恩卻仿佛用心學習了不少華夏的東西。
心中雖然微微詫異，但是沙敏卻沒有多說什麼。
只是淡然說道︰“喬恩先生說的自然也是事實，我們肯定不會是讓特斯拉立馬砍斷海外的供應，而且企業有多少供應渠道，對于華夏來說是一件好事。
我們也非常願意和海外的工廠進行平等競爭，努力將每一個零件都做到最好，力爭將整體產業水平不斷提高，為企業創造更好的營商條件。
在科技領域，我們一直秉持創新、發展的思路，依照領導們的精神指示，對企業的發展要以最大可能來幫助。
同時，依據領導們對于海外投資商們的期待便是能夠互惠互利，合作共贏。”
沙敏看著喬恩微笑說道，話里話外的意思就是他們很開放很包容，只要能夠落戶華夏，一切都有的談。
但是馬斯科卻還在猶豫，海外的那些投資人不見得能同意這個，他們很多人自己另外的投資企業，就是造車的上下游。
而華夏這邊，要重新建廠，怕是會影響他們的錢袋子。
事情的影響，恐怕遠不止如此，到時候馬斯科都不見得能勸說的了。
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