楊書記眼中一亮，來了興致。
“鐵路局可不是想建就能建的。”
“審批，專家，器械，這缺了哪樣都不成啊。”
李豐自信一笑。
“楊書記，你忘了我是誰了？”
“我爸是李剛啊。”
“審批這都不是事，鐵道部不給我們修鐵路，還不允許我們自己單干了？”
“上級沒這麼偏心眼。”
“至于專家，這也不是事，我和青華大學關系還行，也能找來專家。”
“最後是器械，你別忘了，我是什麼起家的。”
“機械啊！”
“我跟華心研究所聯系還是很密切，肯定能弄來機械。”
“而且我們還可以進口啊，我這麼多天然的港灣不用，多浪費啊。”
“對了，我今天還和香江的包家達成了合作，包家人脈廣，我們讓他們幫我們買機械，說不定還能買到比國內還先進的。”
楊書記越听越心動，思考幾秒後一拍大腿。
“行！干了！”
“我去和滇省省委第一書記聯系，他是我老戰友。”
“黔省的一把手我不太熟，就得你來了。”
“我們沒啥拿得出手的，就人多，我們出人，你們出技術和機械。”
“沒問題。”
“我再看看能不能桂省和贛省也拉上，如果真要成立鐵路局，那第一條鐵路就修連通六省的鐵路。”
听到這話，楊書記頓時兩眼放光。
“這想法好啊！”
“六省連通，互通有無，中樞沒理由拒絕的啊！”
如果這條鐵路真的修好了，那真的利國利民。
姑且稱呼它為西南鐵路。
西南鐵路連通贛，粵，桂，黔，滇，川六省，就能讓粵省的獨特地理優勢也輻射到這五省。
最主要的是，這條鐵路也可以用于國土防御。
運輸戰爭物資和部隊都很方便。
唯一不好的就是太靠近國界線，也容易遭受攻擊。
但這都是假想的最惡劣的情況。
西南鐵路主要還是民用，戰爭只是附帶的。
所以，西南鐵路仍舊是百利而無一害。
“成不成還得看這事的處理結果。”
李豐冷靜下來微笑道，楊書記也平復了下心情。
“好，你先跟他們聯系，不過我覺得，這事事關重大，又關乎我們西南整體發展，我覺得還是有必要面談。”
“哪怕是初步確立意向都要面談。”
李豐笑著點點頭。
“好，那我們都去聯系吧。”
掛斷電話，李豐深吸一口氣，想好措辭和勸說理由後依次給各省一把手打電話。
這一打就是一整天，李豐忙的午飯都沒吃，說得口干舌燥的。
也只讓黔省和桂省一把手確立了修鐵路的初步意向。
只有贛省，他們的一把手沒那麼心動，也快退休了，得過且過。
或許還指望著沿海省份的幫扶吧。
剩下三省雖然確立了初步意向，但也只是一把手的意思。
他們還得開會討論很久。
修鐵路的提議太過突然，這麼耗時耗材的世紀工程，也確實需要好好斟酌。
不過他們都同意了狀告鐵道部，這樣李豐的計劃也就算成功了多半了。
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