“人家部門齊全，體系完善，和一個主權國家沒什麼區別，換我我也狂。”
李豐搖頭苦笑，這時候的鐵道部權力實在太大了。
財權地權人權軍權司法權全都有。
其實國家授予鐵道部如此重大權力的初衷是為了讓鐵道部獨立運行。
不受地方政府的牽制和干涉。
這麼做本身並沒錯。
但隨著時間流逝，鐵道部的人也越發張狂得意起來。
犯法了都不去地方法院審判，而是去鐵道部的法院。
這就相當于，堂下何人狀告本官。
所以，一些民眾非常看不慣鐵道部。
李豐這次，就是要徹底打破鐵道部的霸權地位。
獨立運行有利也有弊，有些時候甚至弊大于利。
李豐要告訴所有人，依靠當地，不僅不會阻礙鐵路修建，反而會加快鐵路修建。
巴中鐵路就是最好的證明。
如果讓鐵道部和地方合作出了岔子，那肯定是領導有問題。
誰負責的就找誰！
這才是最正確的運行模式。
其實國家也不是沒有動過降低鐵道部地位的心思。
畢竟鐵道部的法院就設立裁撤，來回折騰了好幾次。
但鐵道部的勢力太大，兩三百萬員工，又基本是青壯年。
上級也有壓力，實在不好大刀闊斧地改革。
所以現在，李豐就來當這個刀。
這次說什麼也得把鐵道部從霸主座位上拉下來。
听到李豐這傾向意味明顯的話，楊書記眼楮一亮。
“你什麼想法，直說。”
李豐面帶微笑，朗笑道。
“很簡單，我們和其他省份聯合向上級行文。”
“控訴這些年鐵道部霸道橫行的行為。”
“如果順利的話，應該能拿掉鐵道部不少權利。”
“不說別的，就司法權和收益權肯定能拿來一些。”
楊書記心頭一動，蜀川所有鐵路的收益都是鐵道部拿走的。
如果能拿回來一些，蜀川的日子能好過不少。
“可以搞！”
“不過這樣一來可就徹底把鐵道部得罪死了。”
“以後我們這些省份的日子可就更難了。”
李豐聞言不禁無奈一笑。
“楊書記，不告他們，我們也沒得什麼好。”
“我們西南幾省的鐵路幾乎全是基于國家重大戰略部署才修建的。”
“其他省份普通地級市都通鐵路了。”
“蜀川呢，就那麼三四條鐵路，還經常維修。”
“維修他們還拖拖拉拉的。”
“與其受這窩囊氣，還不如徹底撕破臉。”
“我們對簿公堂，各憑本事。”
楊書記贊許地點點頭。
“好。”
“我答應了。”
“我這回可是跟你賭上後半輩子的聲譽了。”
“你有把握嗎？”
老百姓想的沒那麼深遠，如果這事沒成還得罪了鐵道部，老百姓只會罵他這個省委書記亂來。
“放心。”
“我有九成把握。”
“而且退一萬步講，就算失敗了，我們大不了就不靠鐵道部了唄。”
“巴中有四十萬修過鐵路的工人，許多人都是老師傅了，以老帶新，沒了鐵道部，我們照樣能修鐵路。”
“到時候我們西南幾省聯合成立個鐵路局，攜手並進也能成就一番偉業。”
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