<工藝,全新鴻鵠架構,xh18系列顯卡。
    盧自強又公布了今年全新高性能人工智能芯片︰xpuutiate︰800、全新的應龍處理器!
    從 ‘光刻廠’曝光好,再也不用擔心芯片生產制造環節被掐脖子!
    星海半導體今年,所有的產品都有巨大的提升!
    甚至可以說︰飆升!
    就連尋常的xh18系列顯卡,都有這樣恐怖的提升。
    如果不是星海半導體帶來的蝴蝶效應,正常情況下,以xh18ax顯卡這樣的超強性能和算力,差不多是2022年左右才能達到!
    從這里,也能看出李易的星海半導體,在沒有芯片生產制造環節的顧慮,加上李易重生回來,帶來了領先10年的先進技術,爆發出來的提升堪稱恐怖。
    就這……還不是星海半導體的極限!
    畢竟,作為一家科技公司,誰還沒有點儲備技術?
    一次性將所有的底牌都掏出來……那是不現實的。
    李易重生回來,帶來了領先這個時代近10年的技術……即便很多技術,李易並不算非常了解,只是只知道一個大概、一個研究方向!
    這就足夠了!
    最少研究上不會出錯!
    不會走彎路!
    再說了,星海集團也不是吃李易重生帶來會的技術老本,依舊在此基礎上不斷研究、提升。
    如今星海半導體、星海科技……整個星海集團、音符集團儲備的技術,超乎大家都想象!!<ate︰800那,將為‘河圖’帶來巨大到提升!”
    “大家可以拭目以待!”
    這次星海半導體發布會,無論現場、還是通過線上直播渠道觀看這次發布會的網友。
    大伙兒關注星海半導體這場發布會,不少人心里其實是在好奇︰星海半導體這次發布會,帶來了全新的技術、更強大的芯片!
    那麼︰ ‘河圖’是不是又要更新全新版本了?
    可惜,這是星海半導體的發布會。
    星海半導體,只是為星海科技、為 ‘河圖’提供芯片硬件支持。
    ‘河圖’的技術迭代、版本更新,是星海科技在負責。
    星海半導體的發布會,不會去講「河圖」的信息。
    但是從盧自強的口中,大家還是知道一些,完全可以期待一下!
    硬件的提升, 全新的架構,算力加強,參數每時每刻都在加強……‘河圖’各方面都能力必然會迎來提升。
    從發布會上,盧自強的介紹就知道,音符雲已經在采購全新的utiate︰800,開始新一輪算力中心的建設。
    不過…… ‘河圖’才更新了新版本沒多久,推出了文字轉化視頻的功能。
    後續小版本的更新是有可能!
    大版本更新,再推出更加強大的功能,應該沒那麼快。
    後續在實際體驗中,用戶便就會感覺到, ‘河圖’各方面能力,更急強大!
    更加具有智慧!
    “這次發布會,我們還帶來了新產品︰xhcar 40芯片!”
    盧自強手里拿著一枚比尋常手機芯片更大的芯片︰“這是我們星海半導體推出最新的車載芯片,它采用最新7n工藝,擁有8個核心,采用4+4的架構,運行頻率高達2.9 ghz,適合復雜計算任務;而低功耗核心運行頻率為1.9ghz,負責低負載任務……”
    “xhcar 40,功耗僅為35,性能較比上一代我們的車載芯片,ai算力提升了超過800,算力可達40tops。”
    “這是一個質的提升!”
    “今年,是5g元年,星海宇航今年將會有超過百顆5g模板的衛星不斷送上太空,搭配伏羲操作系統,為汽車智能駕駛提解決更加復雜的計算任務!”
    “無人駕駛、智能駕駛,將迎來一個新的里程碑!”
    “5g+全智能駕駛技術解決方案將推出,感興趣的友商可以和我們聯系!”
    “……”
    車載芯片,較比普通的手機芯片,要求更高!
    手機、電腦這種消費級的芯片,要求相對比較低。
    消費級芯片測試、可靠性、良品率方面,沒有太高的要求。
    手機消費級芯片,對溫度要求是︰070度、使用壽命13年、可靠性要求︰低、容錯率要求︰<3即可!
    畢竟是消費級芯片,每年都有巨大的提升,基本上三兩年就淘汰換新,容錯率要求也不是太高!
    而消費級芯片之後,還有一個工業級芯片︰基本是為各種工業設備、家用電器此類產品使用,使用壽命大概是510年左右。
    對溫度、濕度、抗沖擊、抗震動、容錯率、可靠性方面要求就更高!
    畢竟這些大設備,使用壽命更高……價格也更高。
    工業級芯片對溫度要求就提升了很多,40度85度,使用壽命510年,可靠性要求︰較高,容錯率︰<1!
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    在工業級芯片之後,才是車規級的芯片!
    車規級的芯片,對工作溫度的要求是40度150度,使用壽命15年,可靠性要求︰高,容錯率為︰0!!
    車規級芯片,畢竟是用在汽車上,不允許有任何不良率、出錯。
    否則,一旦出錯,帶來的影響就是巨大的!
    無論是汽車駕駛員、還是車內乘客,以及道路上的其他參與者!
    任何細微的差錯,就是危及生命!
    車規級芯片開發、驗證成本巨大,生產制造要求更高,工藝要求也更高!
    材料、篩選、測試、加工、封裝等等,和消費級芯片都是完全不同的。
    車規級芯片做的公司不是很多!
    但很多人都知道,星海半導體內部是有車規級芯片的。
    在星海半導體還沒真正獨立出來,只是星海科技內部一個開發團隊,內部就有車載芯片的研發任務!
    此外還有服務器系統、車載系統等等。
    只不過,星海半導體的車載芯片,並沒有上市銷售,不對外出售。
    一直都是星海科技,以智能駕駛解決方案,為車企直接提供智能駕駛解決方案,其中就包括了︰電池、電機、電控、車載系統、車載芯片等等!
    在之前,星海半導體的車載芯片,只是集團公司內部消化掉。
    如今,星海半導體發布xhcar 40車載芯片,代表著星海半導體的車載芯片,將對外銷售!
    單獨對外出售車載芯片!
    其他車企也可以采購!
    隨著新能源汽車崛起,各種內卷不斷!
    而星海科技擁有人工智能 ‘河圖’這個大殺器。
    星海科技為迪亞汽車、未來汽車、夢想汽車等等新勢力,提供智能駕駛技術解決方案,成為新能源汽車最大的賣點!
    很多車企,也意識到車載系統的重要性。
    這樣重要的核心技術,豈能掌握在別人手里?
    不少公司一邊在采用星海科技的智能駕駛解決方案。
    內部加速在研究自己的智能駕駛技術!
    如今星海半導體推出xhcar 40車載芯片,會是一個不錯的機會!
    采用這款芯片+自家的智能駕駛解決方案,是個不錯的選擇!
    可……听到盧自強發布會上提出的︰5g+全智能駕駛解決方案,又感覺自家的技術……和星海科技相較起來,差距似乎更大了!
    而且,自家智能駕駛技術+星海半導體的xhcar 40車載芯片,芯片依舊是人家的。
    不過車載芯片,也不是星海半導體一家在做!<d等等公司都在做。
    只不過,就目前星海半導體公布的數據,星海這款xhcar 40車載芯片無疑是最強的!!
    遙遙領先、斷崖式領先的那種!
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