大西洋之王

第三百七十六章 淘金

類別︰歷史穿越 作者︰小鹿愛小胖 本章︰第三百七十六章 淘金

    警察一看他大把揚錢就紅眼了。

    那時候當個“灰狗子”,一個月レ掙十來塊錢,見著有油水那有不刮的,于是他們就問王瑞是干什麼的?

    王瑞在同江一上船,碼頭上淨要小錢的。

    這一年金滿溝來了個娘們兒,把王瑞“套”上了,他也走了下道。

    王瑞那時雖說窮“跑”了,但腰包里還有點金子,也有不少現大洋,凡跟他要錢的,誰的手也能收回去。

    有的給一元,有的給五角。

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    王瑞跑到了嘉蔭河金廠,回首往事,捫心自問︰自己已經而立之歲,家業無成,吃喝嫖賭佔全了,常此下去不是毀了嗎?

    于是決定戒煙戒酒,改邪歸正。

    過了一段時間王瑞招了三十多人,當了個小把頭,每個月剩金一兩多,日子過得挺開心。

    九一八之後,霓虹人接管了嘉蔭河流域大小金廠,淘金人逃的逃、跑得跑。

    王瑞舍不得,繼續當他的小把頭。

    民國時期,嘉蔭河一帶有不少“棲林人”,都是鄂倫春族人,他們大都在金溝附近搭個馬架子,打獵的時候帶著老婆孩子就走,大雪封山了,就在馬架子里過冬。

    太平溝一帶棲林隊長名叫夏基布,夏的老婆是俄國人,王瑞和他們家關系不錯,夏布基就給王瑞提了一門親事——鄂族人杜木德的大姑娘。

    說是大姑娘,其實才十七歲,這是王瑞已經三十多了,所以姑娘一開始不同意。

    可是一心想招個上門女婿來養老送終的杜老頭滿心歡喜,鄂倫春族人槍法準,熟悉山林,可個個抽大煙、喝大酒,已經戒煙戒酒的王瑞自然是拔得頭籌。

    那時鄂族的風俗比漢族還落後,包辦婚姻是定律,于是親事一說就定了。

    王瑞被招贅入婿後,過了一年游牧生活。

    可是王瑞過不慣那種露宿山林、吃半熟肉、煙燻火燎的日子。

    第二年老丈人叫他去,他說啥也不干了,又回去淘金了。

    霓虹人進溝的頭幾年,人們的反滿抗日情緒強烈,大伙都覺得亡國奴的滋味不好受。

    後來王瑞和夏基布等人跟抗聯聯系上了,給他們送面粉和生活用品,也送情報。

    再後來夏布基被他老婆告了密,掉了腦袋。

    王瑞因為平時打點的周到,私官都交錢,才幸免于難。

    滿洲國的時候,鄂倫春族的成年男子都編入了霓虹憲兵隊,當諜報員,偵查抗聯行蹤。

    每月逢五逢十報告一次,不管情報真假都給大煙。

    鄂倫春族人本來就視煙酒如命,霓虹人再敞開了給,一個個沒命地抽,好多人都像“癆病鬼”,再加上酗酒斗毆,人口越來越少。

    民國時期嘉蔭河一帶還有一百多棲林人,到滿洲國末年就剩下幾十人了。

    王瑞是鄂倫春的姑爺,也編入了憲兵隊,可他沒送過情報。

    他不想趟這趟渾水,于是跑到了烏拉嘎金礦,這一待就是四十年。

    光復後,王瑞當了棲林隊長,手下有三十多人。

    由于手下能征善戰,八路軍和保安隊、土匪都極力拉攏他。

    王瑞不知道將來是誰的天下,為了不辜負手下這幾十號人幾十條槍,他決定明珠暗投,做了這輩子最正確的一次決定,明著誰都交。

    棲林隊的大權正式落到王瑞手中,真正成為了鄂倫春的“駙馬爺”。

    自從夏基布死後,王瑞大爺丈人接任佐領,早些年他身體不好,王瑞實際上是代理隊長。

    等王瑞大爺丈人躺在炕上起不來了,要選接替人。

    各排長同意王瑞得多,他們說王瑞益不抽大煙,不喝酒,有心眼,有膽量,把鄂倫春交給王瑞益吃不了虧。

    老頭早就考察王瑞好多年了,代理隊長其實就是試用,議定很順利地通過了。

    接權的標志就是接槍。

    鄂倫春的首領有一支祖傳的槍,誰有了他,誰就有生殺大權。

    王瑞大爺丈人傳給他的是支鏡面匣槍,他把全隊所有的男人都叫來,王瑞跪在炕沿下,他掂著匣槍,顫巍巍地說︰“這支槍來之不易,已經傳了幾代了,它關乎著百十口鄂倫春人的生命!我觀察你多少年了,看你還有種,你可得多長個心眼兒,別讓咱們的人吃了虧。”

    在這亂世之秋接任,王瑞心里也是發愁的。

    佛山有保安隊、奇克有中央雜牌軍,鶴崗有八路。

    至于小股土匪簡直就像跳蚤一樣,時不時從哪蹦出來一股。

    有人有槍不能總當牆頭草,要有個靠山。

    從以往打交道中發現,紅黨有膽子、仁義,于是王瑞益決定染紅。

    他把人馬召集起來,騎馬在隊前打了一個旋兒,宣布說︰

    “我們投紅投定了”!說著把匣槍掏出來,“不服的請便,听我的跟我走”!

    接著每個人跟金礦老客借半袋面粉,二十斤小米,取山道撤退,不和攻打北溝的八路正面沖突。

    八路派代表找到王瑞,讓他把隊伍拉回來,既往不咎,一定執行民族平等政策。

    在大家都有困難的情況下,還堅持免費供應鄂族每人每月白面十斤,小米二十斤,大約過了半年,鄂倫春才全部下山。

    金礦解放後,王瑞繼續當棲林隊長,也組織人采金,這輩子過的也算精彩。

    這樣的情況發生在世界各地,想過上好日子,淘金是最直接的一條路線。

    黎耀陽也缺錢,如果小七他們發現的金礦儲量足夠豐富的話,這確實是個不錯的收益來源。

    “陽哥,我跟康老先生打听了一下,目前在克朗代克河上面主力采礦的勢力大多采用淘金船,一艘大概在510萬之間。”

    黎耀陽听後沒有做什麼反應︰

    “除了船還需要別的投入嗎?”

    “听說還有一種設備,叫什麼混泵機,好像是新誕生的,效率不次于淘金船。”

    “混泵機?”

    小七的親信插嘴道︰

    “我知道這個機器,回收效率很高,不過現在技術不成熟,價格很貴,還不如淘金船。”

    淘金船在水面上作業時,根據不同的土質采取不同的措施提取河底的河沙。

    通過設置在淘金船體上的分選篩進行分篩。

    大于10毫米的石子被丟棄,由遠離淘金船的尾礦排放系統中排出,以確保淘金船不會淤塞,並且可以持續工作。

    低于10毫米攜帶金粒的細沙被送入淘金溜槽或傳送帶上,並根據具體需要可將沙金精選設備放在上面,也可以設置其他選金設備。

    較大的黃金沉澱在泥漿的底部,沙子和其他材料的小比重漂浮在泥漿的上層,並排放到尾礦排放系統。

    淘金船是一個聯合水上作業平台,可以將挖沙、選鐵和淘金集成到船體中,從而提高利用率並降低單一成本。

    “嗯,我考慮一下買幾艘,到時候給你派50個人,然後到現場招工。”

    小七興奮的點頭︰

    “咱們要是能在育空多弄下幾處金礦就好了,以後還愁沒錢?”

    “別貪心,育空當地勢力復雜,你去了之後跟康老先生多學習多請教,盡量團結咱們當地的華人群體。”

    小七鄭重點頭︰

    “是,陽哥放心,我保證不亂來。”

    “嗯,你做事穩,我放心,不過你也老大不小了,是時候該結婚了。”

    黎耀陽這話題轉的猝不及防,小七不好意思的紅了臉。

    “陽哥,這…”

    “這是任務,別推三阻四的,給你半年時間,帶回來一姑娘,甭管結不結婚,總得讓我和你哥哥們看到希望。”

    “誒~行,我努力!”小七扭捏起來比女人還女人,黎耀陽還真替他擔心,生怕他走向彎彎的道路。

    ——————————

    一號公路開發委員會最近因為一件事打了起來,到底是修水泥路還是柏油路,這是個問題。

    後世人們熟知的丑國,有兩套主要的長距離公路系統。

    一套是成立于現在的丑國編號公路系統,也叫丑國國道系統;

    另一套是形成于1956年的州際公路系統。

    編號公路系統覆蓋的城鎮更多,而州際公路系統的道路設計標準更高,一般為高速公路。

    除此之外,每個州還有自己州的編號公路系統。

    這些長距離城際公路組合在一起,形成了一張非常密集的公路網,將丑國本土的四十八個州的每一個郡、每一座城市都緊密地聯系在了一起。

    那而丑國第一條長距離公路,就是1910年代興建的林肯公路。

    林肯公路是丑國第一條真正意義上連接東西海岸的橫跨大陸的公路,它東啟紐約的時報廣場,西到舊金山的林肯公園,穿越14個州,全長約5200公里。

    途經費城、匹茲堡、奧馬哈、夏延、鹽湖城等大大小小700多座城市,也橫跨了沿海平原、阿巴拉契亞山、中央低地、大平原、落基山脈、科羅拉多高原、猶他大盆地、內華達雪山、加州中央谷和海岸山脈等丑國的幾乎所有地形區。

    很長時間以來,丑國西部廣袤的領土上,人煙稀少,交通發展也比較緩慢。

    從19世紀初的西進運動到19世紀後期的工業革命,丑國人先後在那廣闊的荒原上開闢出了許多可供馬車通行的小徑,以及橫跨大陸的鐵道。

    然而, 馬車效率低下,火車靈活性較差。

    比起城鎮密集的東海岸,西部很大的區域,在20世紀初依舊是交通圖上的空白。

    火車加馬車這種看起來很不搭配的交通工具組合,卻在幾十年里是丑國西部最為可靠的交通方式。

    這樣的交通狀況成為了西部發展的一大阻礙。

    這種情況會被一項造福了全世界的發明所改變,那就是汽車。

    汽車究竟是誰在什麼時候發明的,一直是個有爭議的話題。

    比如有人聲稱,清朝康熙年間來華傳教的比利時神父南懷仁,在京城發明了一種用蒸汽驅動的車輛,是汽車最初的雛形。

    目前主流的觀點,把汽車的發明歸功于法國人居紐,他在1771年發明了一輛帶著大汽爐的三輪車;

    而成熟汽車的鼻祖則是德國人卡爾•本茨,他于1886年造出了世界上最早的內燃機驅動的汽車,而他的公司到後來發展成了汽車界巨頭奔馳公司。

    不過,如果要問是誰首先把汽車推廣到了普通人的生活中,那毫無疑問是丑國人亨利•福特。

    1908年,福特率先采用了流水線生產方式,將他的公司設計的T型車進行大規模生產,降低了成本,讓這款車的零售價從最初的每台八百多美元,降低到了兩百多美元,成為了丑國中產階級可以輕松負擔的消費品。

    從此,汽車走進了丑國人的生活。

    福特采用流水線生產後不到十年,他的T型車就在丑國賣出了超過五十萬輛,後來又很快漲到了一百萬輛。

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    1秒記住網︰。

    但是王瑞大手大腳花慣了,莊稼院的日子也過不下去,于是左推右拖,提誰也不干,轉過兩個年,偷媽媽二十五塊大洋,又跑回冰城。

    五弟拗不過王瑞,湊錢幫他在南崗秋林公司附近開了一個鮮貨攤子,每天能掙兩塊錢。

    干了幾個月,腰包也就鼓起來了。

    “我大號叫王茂英,金滿溝的財東,這幾個錢算什麼”?

    “灰狗子”們一看他油水挺大,就押了他兩天,找金滿溝的人證實了他確實是王把頭,王瑞給他們點錢,也就把他放了。

    也正是他愛出風頭、花錢大手大腳的性格,在後來救了自己一命。

    闖關東五六年,兩手空空回家鄉,別說街坊鄰居瞧不起,就是王瑞他老爹看他也不順眼,老是悶悶不樂。

    本來老母親想給他娶個老婆拴住他,讓他在家安穩過日子。

    他吹著嘮︰

    民國的錢實呀,買一袋“雙和盛”金雞牌面粉才一元多。

    命運總是讓人捉摸不定。那個像杜十娘對李甲一樣對王瑞的女人找到了他。

    吃過山珍海味的人再去吃粗糧淡飯是有難度的,看著變得人瘦臉長的女人,王瑞還是離開了。

    于是他就向局里和買賣家借貸。

    借了錢還不上,王瑞翻來復去想,三十六計,走為上計,腳底抹油一一溜吧。

    挖了一夏天,一點金沒見。

    吃喝女票賭不見金,不到半年就把四百多兩金子花光了。

    在去哈爾濱途中,還有個小小插曲一一王瑞蹲了兩天“笆籬子”。

    民國年間,往冰城逃荒要飯的挺多。

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