大國重工︰崛起

第234章 賠本賺吆喝的航空公交系統

類別︰玄幻魔法 作者︰鉑玉京 本章︰第234章 賠本賺吆喝的航空公交系統

    <b></b>                  坐在鐘成身旁的鄧總激動地說道“我終于看到這一天了,紅星公司制造的民航飛機開始載客飛行了!”

    鐘成想了一下,鄧總提出這個想法還是六年前的事了。

    而他自己有這個想法已經有9年了!

    讓華夏的天空上飛的都是華夏制造的飛機,這一天正在變成現實!

    三個機艙門自動張開,眾人開始魚貫而下,走出了青鸞520。

    鐘成算了一下,從登機到現在,正好是50分鐘。

    如果算上進出航空服務大樓的時間,最多1小時10分鐘就可以實現從北山城中心到達海城市中心。

    他當年從北山趕往海城參加機博會,從北山出發算起,輾轉到省城換乘飛機,下機後又乘車趕到海城市區一共用了6小時。

    當時還感覺非常得快!

    現在看來,就是在浪費時間了。

    一行人乘坐高速電梯到達紅星重工大廈一層巨大的會展中心,新聞發布會要開始了。

    這時的會展中心已經是人山人海!

    鐘成大致估算了一下,應該有三千多人,幾乎達到了這個會展中心容納人數的上限。

    大廈管理中心主任楊金在一旁給一行領導匯報說,這還是嚴格控制了參會人數的結果。

    一個月前華夏航空服務公司和紅星重工集團就開始了宣傳造勢。

    航空公交系統本身就是這一年多以來的熱點話題,媒體格外關注是正常的。

    李長風問,那有多少人是沖著智能機器人來的?

    楊金尷尬地回道,應該也有不少吧,畢竟紅星公司推進的產品都是精品。

    鐘成和李長風對視了一眼,都清楚智能機器人肯定是不被媒體看好的,現在智能機器人幾乎成了圈錢的代名詞。

    如今炒作的最厲害的就是三大高科技主題元宇宙、太空旅行、智能機器人。

    (p元宇宙是基于數字孿生技術生成現實世界的鏡像,類似于虛擬現實游戲,又更廣泛。)

    特別是門坎最低的智能機器人,現在國內就有上百家知名的機器人制造公司,全球就更不知道有多少了。

    這些公司隨時都在推出各種各樣的智能機器人,讓公眾都快麻木了。

    但卻沒有一款真正“智能”的機器人!

    上午10時正。

    這場備受關注的新聞發布會開始了。

    全國乃至全球無數人開始聚焦新聞發布會的直播現場。

    在會展中心半空巨大顯示屏的右上角,顯示當前收看直播的人數達到了1億人。

    這個人數僅次于大前年收看可控核聚變建設工程開工典禮和去年的國慶。

    看來人們對于航空公交系統的關心熱度仍然不減。

    受邀前來的政府領導致詞後,就是路遙代表華夏航空服務公司講話。

    路遙沒有廢話,這一年多他已經說得太多了。

    他要以事實來說話,他首先播放了剛才青鸞520首飛過程中專門錄制的視頻。

    從乘客們進入北山航空服務大樓到在紅星重工大廈120層停機坪走下飛機為止,除去飛行途中的30分鐘,一共30分鐘視頻。

    當然是模糊處理了紅星公司重要人物言行的畫面,悟空機器人的畫面也只有刪除了。

    視頻還沒來得及配音,就由路遙親自解說,紅星公司這邊派楊希進行補充。

    視頻及解說生動形象地展現了青鸞520的優異性能和航空公交系統的方便快捷,引起了所有觀眾的震撼。

    收看直播的人數還在直線上升,視頻解說完成後,收視人數已經快達到2億了。

    在會展中心的記者們沸騰了,紛紛詢問航空公交系統的正式運營時間表和票價情況。

    路遙介紹了各大城市的運營開放時間後,說出了包括鐘成在內所有人關心的問題,未來的航空公交系統怎麼定價。

    路遙大聲宣布,華夏航空服務公司的國內所有航線的單程票價不超過100元。

    票價從10元到100元不等,飛行里程越遠越劃算!

    路遙的話如同放出了一枚重磅炸彈,引爆了現場!

    震驚了所有觀看直播的觀眾,也把國內外的航空公司老板們嚇倒了。

    票價不是便宜,是低廉了,很多人甚至以為是听錯了或者是發言人少講了一個零。

    鐘成同樣感到震驚,他是最清楚航空公交系統的運營成本了。

    這樣的價格如果不算飛機、設施的折舊費,只能勉強維持運營費用和員工的工資,更談不上賺錢了。

    收回投資更是不要想了,看來路遙是真打算按楊淑貞的想法干了。

    這個票價真得是在賠本賺吆喝!

    目前國內最長的航線是從廣州到烏魯木齊,機票全價是2840元,就算打折最低也要1140元。

    以後只要100元,還真是公交車的價格。

    從最低的大城市直飛周邊中小城市的10元的票價來算,每天花上20元,用1小時來回,完全可以實現在小城市居住,到大城市上班的想法。

    航空公交系統按這個搞法,將為民眾提供遠超現有性價比的長途客運服務,將完全改變人類社會的出行方式。

    華夏航空服務公司這一年多受到的質疑也終于熬到頭了,相信隨之而來的就是一面倒的盛贊了。

    路遙用了半小時來回答記者們的提問,眼看到了11點,不得不終止回答提問。

    他宣布發布會進入下一個主題紅星公司新型智能機器人上市的新聞發布。

    路遙的話才說完,就開始有人退場了。

    很多記者興沖沖地往外走,準備回去發布航空公交系統試運營的專題報道。

    大屏幕上顯示收看直播的人數也在直線下降,幾分鐘時間,已經不到1億人了。

    路遙下台走到鐘成身旁,無奈地說道“鐘成,對不起了,把你們的風頭搶了!”

    鐘成看著路遙笑道“你現在這麼受歡迎,要不就還是由你介紹智能機器人!”

    “哈哈,你要不怕我搞砸,我還真上了!”路遙也同樣開玩笑回道。

    這時,負責進行新型智能機器人介紹的李長風,已經神情激動地走上了講台。

    他開始中規中矩地講解起悟空機器人的優異性能,並讓悟空一號等四個機器人上台進行演示。

    四個機器人按照李長風的指令,行走、跑步、取拿物品,準確無誤,動作流暢,與真人無異。

    但出乎鐘成等人的意料,現場的記者、觀眾反應平平,甚至還不斷有人退場。

    觀看直播的民眾也下降到了不足一千萬人。

    無人喝彩,與剛才路遙的講話形成了鮮明對比,李長風在台上的神情變得尷尬起來。

    鐘成在台下也開始著急,甚至有點不自信了!

    難道目前世界上智能機器人的水平都已經這麼高了嗎?

    悟空機器人還沒問世就已經落伍了?

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