&esp;而一向佛系的黃斌，長處不在炒話題的軟實力，而是在藝人的演藝作品和時尚資源上下了不少硬功夫。
&esp;在黃斌的幫助下，趙麗穎曾在2兩個月內連接9個代言，且都是高端品牌。從最初總被嘲土，一躍成為時尚女星。
&esp;在作品上，《花千骨》、《乘風破浪》、《楚喬傳》都算是口碑、流量皆佳的作品，並且能看出一直在謀求突破。
&esp;相對前幾位，霍汶希一直在走下坡路。一是她早年的積累，二來也是均衡下港台板塊的意思。
&esp;但畢竟這早就不是當年娛樂圈鼎盛的時代，老辦法在飛速發展的內地行不通。英皇每次公關速度都非常慢，甚至需要藝人自己發微博澄清。
&esp;要給陳偉霆接微商廣告這事兒就不提了，畢竟真的很讓人費解，也難怪粉絲集體抓狂。至于她手底下的新人，也始終處在路人甲的階段。
&esp;經濟人四大流量的地位還比較穩固，但後續發展也是瞬息萬變，關鍵看他們的藝人是否仍能站穩一線。
&esp;楊洋和宋茜雖然一直活躍在熱搜、頭條，可已經很久沒有有影響力的作品出現。這批一線小鮮肉里，只有楊洋沒有跟大導演合作過了。
&esp;電影版《三生三世十里桃花》還落得個群嘲下場。關鍵是他倆的路人緣也在走下坡路。不知何時起，清爽高冷的校園男神楊洋，居然油膩形象開始深入人心。
&esp;楊思維沒了鹿 ，手下的一批藝人恐怕再難出個流量擔當。事實上不論是鹿 還是範冰冰，都不是楊思維捧紅的。她為範冰冰改寫了人設，為鹿 實現流量變現，但從頭開始造星，或許我們可以關注下壹心旗下小鮮肉李現的後續發展吧。
&esp;至于陳偉霆接連兩部影視作品的失敗，大概需要重新規劃下演藝事業，畢竟他的顏值身材真得沒挑啊。趙麗穎倒是仍然處于上升期，端看正午陽光《知否》的成績。
&esp;就像藝人到最後還是拼作品一樣，經紀人比拼的也是自己的作品，也就是旗下的藝人。長期來看野路子雖然能霎時雪亮，但沒有扎實作品最終也是一片冰涼。
&esp;而所謂經紀人，既像藝人的家長，又像藝人的家臣。這種復雜糾纏的金錢、事業和情感關系，造就比起專業、似乎更強調忠誠的中國式藝人經紀文化。
&esp;不過比起初代經紀人們不是妹妹就是嫂子、不是親哥就是親爸，現在的主流經紀人，已經專業多了。
&esp;楊冪街拍的t台、虹橋一姐的工作間、胡一天熱搜的源泉，機場正成為更多明星的秀場。
&esp;這可能是除舞台以外最火熱的追星現場。那些仿佛住在機場的明星，和大概真的住在機場的追星者，構成了一個近乎魔幻的造星、追星、賣星場域。讓只是匆忙趕飛機的你，深深懷疑自己來錯了地方。
&esp;娛樂圈齊齊看上機場，絕非偶然。對于明星來說，沒有作品和公開活動的空窗期，如何保持足夠的曝光率？
&esp;機場無疑是最佳選擇，餐廳、商場、大街這些日常場所，有為商家做廣告的嫌疑，也不方便人群聚集，還不好脫身。機場則既有檔次，又接近群眾，還能證明我很忙。街拍起來既大氣，又合理。
&esp;對于粉絲們，在偶像們活動、作品有限的時候，機場就成了抒發愛意的有力渠道。能近距離接觸偶像不說，比起其他現場演出，還十分經濟實惠。
&esp;搭上這波潮流，機場街拍和機場接機，就變成明星們發通稿和上熱搜的利器。在這個過程中，機場追星也形成多種商業模式。
&esp;不管是幫你追星的黃牛，還是雇你追星的營銷公司，或是投放明星街拍的時尚品牌，都在這里拉開了自己熱鬧的大戲。
&esp;如今飯圈鄙視鏈橫行，假如你不是有組織號召力的粉頭大大，也不是豪擲千金的土豪粉，更不是前線采編寫全才的炮姐，那除了在網上替愛豆發發聲，也就只能為愛豆接機來刷一下存在感。
&esp;對于粉絲來說，對愛豆的愛是無限的。這就需要很多愛的出口，一個順其自然能夠使得上勁的機會，一個門檻很低又效果拔群的機會。一旦有了這個機會，粉絲的力量就能無限煥發。
&esp;後援團的負責人會在貼吧、微博上組織接機活動。確定參加的人員，經過審核後被拉入群，討論應援事宜。需要的注意的是，飯圈的事情，往往比工作還嚴肅認真。如果加了群沒去接機，很可能會被後援團拉入黑名單。
&esp;接機人員通常要提前很久到達機場。統一服裝、橫幅、手牌、海報，隊伍要整齊，口號要統一。分工也非常明確，拍照的拍照，拉旗子的拉旗子，送禮的送禮。
&esp;如果是小型接機，就可以跟愛豆近距離接觸，跟愛豆同行，一起上下電梯，跟愛豆講話，甚至一塊去吃飯。
&esp;有的還能和愛豆混個眼熟，如果愛豆心情好，沒準兒還能來張自拍。這對粉絲來說已經是積德行善的回報了，虹橋一姐不就是這麼紅的嘛。
&esp;其實能夠跋山涉水來接機的，一般都是這些年紀較小，或者沒能力去追活動，沒有太強購買力的粉絲。
&esp;她們能供養的真金白銀有限，那就只能有人的捧個人場。偶像的事情關注，偶像的活動轉發，偶像的打榜賣力，偶像的作品照單全收。相較而言接機是他們最有存在感的應援方式。
&esp;對于大多數接機的粉絲，成本僅僅來自于往返機場的費用。當然也有部分有錢人會買跟愛豆同一班飛機一塊兒飛。或者先買張機票，送愛豆進關，等愛豆飛了再退票。相比其他活動或者演唱會的門票，接機的成本可以說是很低了。
&esp;而粉絲和粉絲之間的攀比，也讓接機多了一份榮譽感。比如對家的愛豆因為粉絲接機居然上了頭條，那自家粉絲必須得加大機場應援，在數量和聲勢上碾壓對方。
&esp;更多粉絲接機是為了自己的參與感。接機會不會幫助愛豆上頭條我們不管，接機能不能跟愛豆近距離接觸我們不管，接機能不能拍到愛豆的高清照我們不管。
&esp;只要我跟我愛豆在同一時間待在同一個機場里就滿足了，完成今天的使命，回家的路上都是走路帶風的快感。
&esp;有錢難買我願意！