對韓皓來說，幫忙陳靈兮的事情不過是舉手之勞，他很快就淡忘了這件事情。
作為emba的a班班長，今天他組織老師和同學一起到江州總部參觀。華清大學經濟學院內部編寫的教材，早把中華集團的崛起列入其***廣大師生當案例參考。
在讀到此案例時，emba的同學早就要求到江州看看，隨便狠宰班長韓皓一頓。
陳靈兮原以為韓皓正在上課，拿了錢準備還給他順便親自道謝，到了教室才知道他們一群人已經飛去了江州。
人生的際遇就是如此神奇，昨天還偶然路邊踫見的熟人，今天就天南各一方。
班上除了實在脫不開身請假的6名同學外，其余44位同窗通通到場，給了韓皓很大面子。加上帶隊的3位老師，組成了接近50人的參觀團隊。
從旅游大巴下來，看到氣勢磅礡佔地寬廣的中華汽車產業園，這些同學們才了解到韓皓現在生意做得有多大。
建設用地320萬平方米，總建築面積達到110萬平方米，每天有近萬人進出這里。再算上周邊為中華集團配套的零部件廠家，規模還得翻上兩倍，毫無疑問這里就是中國汽車城之一。
“難怪是首富，光是這些家底就足夠我們掙多少輩子了！”
看到眼前盛況，一位來自西部的企業家同學如此感嘆道。
有些東西，在課本或者報紙上寥寥幾筆介紹，但真正到了跟前才會感受其偉大和壯觀。
韓皓親自充當講解員，帶領大家完整走了一遍汽車制造的全部流程，讓同學們知道一輛汽車在出廠前得經過多少道工序打造。
“這真是太神奇了！”
看到生產線上自動焊裝和噴涂的機器人手臂，好幾個女企業家同學發出了由衷的感嘆。
不過她們的驚叫並未結束，來到裝配車間時，看到會自動載貨並充電的agv運料小車，它們在電腦控制下會自動裝載貨物提供給生產線上的工人。
永遠不會相踫，像有智慧的工人一樣來回不斷穿梭，絲毫不會疲倦。
“這跟我想象中的汽車工廠相差太遠了，沒想到都是高科技的東西！”
另一位女同學這才明白汽車工業一直走在時代的前沿。
尤其得知一輛看上去不起眼的agv小車成本超過百萬元人民幣，這些女同學們才知道︰沒錢的話，還真玩不起高科技！
“搞汽車才是每個男人心目中的夢想行業，每天听到這些機器轟鳴，看著不同物料經過沖壓組合就能化身為一輛輛奔馳的汽車，真是太有成就感了。”
另外幾位男同學同樣看得熱血沸騰，每個小男孩小時心中都有一個汽車夢，他們紛紛討論道。
“哈哈，要不老趙你轉行搞汽車算了，現在不都朝這個行業走嘛。前些天，連夏新手機都宣布進軍汽車業，股價漲了不少。”
“算了吧，你看看班長的家底，砸多少錢都不一定夠花。咱們守住自己的一畝三分地，知足常樂嘛。”
……
沒有辦法，看完了中華汽車的生產線，同學們還要求去看看隔壁中華寶馬的生產線。寶馬這個品牌，確實在許多國人心中有神秘感。尤其現場不少人的座駕就是寶馬轎車。
中華寶馬合資生產線很少對外開放，但有韓皓帶路就不一樣了，隨便參觀沒人阻擋。
“其實跟中華品牌沒有太大差別嘛，生產過程都基本一樣。”
一位座駕就是國產寶馬的女同學看了一圈後說道。
想象中更加高大上的生產設備沒有出現，反倒跟剛才的中華品牌相比，還要稍微落後陳舊一些。
不過國產寶馬由于成本更高，使用了更多精良昂貴的零部件，所以整車下線還是顯得高檔大氣許多。
沒有辦法，一分錢一分貨，受制于成本，寶馬確實要力壓中華一頭。
來到中華汽車研究院，看到許多外國人出現在其中，這讓班上同學更加感受到中華集團的技術深度。
“咱們老是喊什麼走向世界，沖出國門，最終還是在自己的地盤窩里橫！看看中華集團，真是不聲不吭國際化，這樣規模的外國技術人員估計在國內都是數一數二的存在。
我真服了！
來之前說實話我還挺不服氣，以為班長不過是運氣好走在前，要是自己有這樣的機遇也能做得如此好。
今天看到研究院這樣的大手筆，真是我想破頭都做不出來的成績。人家一直說天外有天，人外有人，今天我算是長了見識。”
一位來南粵省珠三角的企業家同學感嘆道。
為了表示誠意，韓皓還讓研究院長趙全復出來講了半節課，主要關于研究院的成立始末，以及組織架構和運作規則。
得知研究院脫胎于底特律模式，這時大家才明白為何其國際化如此徹底。
“趙院長，我想問下研究院一年的研發資金大概有多少？”
在自由問答環節，一位企業家同學如此問道。
“去年應該是15億多，今年提高到接近20億，預計明年這個數字還會繼續增長。”
趙全復看了一眼韓皓，發現對方示意他回答，便如實報出了準確數字。
“哇！”
听完答案，底下emba班級的學員們立即發出異口同聲的感嘆。超過15億元的研發投入，這在國內企業當屬罕見。就連不少國內上市的企業，一年銷售額都沒有達到15個億。
能大手筆投入10多億研發的企業，一年掙到的利潤該是多少。在座都是企業家，心里推算就能知道結果如何。
“坦白而言，這個數字在國內數一數二，但放到國際上就不夠看了。像大家熟悉的大眾汽車，他們在一款高爾夫車型研發的投入上就超過12億美金。去年大眾汽車研發投入是42億美金，而通用、福特都高達60億美金。
折算下來，國際汽車巨頭是我們的二三十倍研發投入，所以要想堂堂正正和他們同台競技，我們還有許多路要走。”
盡管韓皓已經把大部分利潤都轉為研發資金，但是跟國外相比，這筆錢不算很多。只能是好鋼用在刀刃上，節省針對性地最大價值利用。
听完趙全復的介紹，a班的企業家們才了解到為何中國汽車業如此落後，因為光是研發投入上就不是一個級別。
“听了你的介紹，我怎麼開始悲觀起來，到底我們國產汽車能打得過國外品牌嗎？”
既然是班級參觀教學，那麼a班企業家們問題一個接一個。
“星星之火可以燎原，我們已經度過比較艱難的階段，接下來日子會好過一些。我可以非常肯定地說，在中國土地上國產汽車不管什麼時候都會有一席之地，因為只有我們自己才能最了解中國人需要什麼樣的汽車。
在中國這個未來的汽車主戰場，一定會誕生出一家世界級的汽車企業，這是歷史的必然發展結果。”
何為信念，這就是支持著韓皓等人一直奮斗的理想和信念。為中華之崛起而造車，當仁不讓會讓中華集團成為中國的世界級汽車企業。
趙全復的回答，讓a班學員們都紛紛鼓起掌來。
可以說，emba課程組織了不少活動，但都沒有這次成功。學員們有幸參觀了中國本土最成功的企業之一，還獲得許多一手資料。
參觀了一整天，a班學員們開展自由討論，談一談心得體會。
“這是一家有理想、有激情、有技術的中國汽車企業，中華集團的成功我認為是水到渠成的結果。
尤其是注意研發投入，打造自己的核心競爭力。在汽車這樣高精尖的民用工業領域，你沒有自己的技術特長，無法在競爭激烈的市場中存活。”
“我認為激烈的市場競爭讓我們必須要立足于中國文化，找出自己民族特色來參與世界競爭。像‘唐’這款車的誕生，就是民族文化的結晶和勝利。
人無我有，這在實力對比懸殊前提下，差異化競爭才是獲勝關鍵。”
“我倒是認為中華集團的成功，給我們最大的收獲不是汽車賣得如何？而是打破了一貫以來西方國家的優越神話，讓我們體會到久違的整體自信。
中華汽車能與狼共舞並且不落下風，喚醒了我們沉睡多年的民資自豪感。現在許多人都迷信西方文化和產品，一談及對比都覺得國外的月亮要比國內圓。
雖說謙虛讓人進步，但過度謙虛就屬于自卑。我覺得我們國家需要中華汽車的出現，堂堂正正擊敗國外汽車品牌，來打破我們的民族自卑，充分展示大國自信和風範。”
……
可以說，能創立一定規模的企業，進入華清大學就讀emba，沒有兩把刷子還真不行。從a班學員的論述中，不論對錯，可以看出大家都有獨特的想法。
晚上，江州市長薄東風意外現身晚宴現場，他得知華清大學一幫企業家應韓皓邀請前來江州，看行程有空，趁機看看能否為江州拉來一些投資。
不管如何，省會市長親臨，算是給足了華清大學和韓皓面子。
“還是班長吃得開，連市長都親自出席捧場。”
私底下，a班學員如此討論道。
這次來江州，算是見識到中國首富韓皓的實力，能蟬聯百富榜首，確實不是浪得虛名。