使節團在甦伊士運河北段的塞得港造訪期間，突然听到外面有嘈雜的叫喊聲，而且人數還不少。
“劉總督，為何港口中有吵鬧聲？”楚凌雲問道。
作為塞得港總督的劉忠臉色微微一變，似乎是對使節團到來之際塞得港內部有突發事件而感到不安。
這群使節團很快就要回到京城，要是他這位塞得港總督治下發生的事情傳回京城，那麼他可能會名譽掃地。
但是具體發生什麼事情，他還真不知道。按道理塞得港最近沒有發生什麼大事才是。
看到使節團的成員露出狐疑的表情，他為了表明自己管理的塞得港沒有問題，于是對使節團的人說道︰“我們一同出去看看到底發生了什麼事情。”
楚凌雲一行人跟隨著塞得港總督劉忠從港口的要塞中出來，發現一群衣衫襤褸的平民正在叫喊，足足有幾千人，難怪即使是在房屋里面可以听到外面的喧嘩聲。這些人還有不少舉著木牌，也不知道寫著的是什麼。
劉忠作為埃及塞得港的總督，可以看懂埃及的文字，他見到這些木牌上的字還有幾千個平民的訴求，這才松了一口氣。
“他們為什麼聚集在塞得港？”楚凌雲以及其他的使節向劉忠詢問。
“哦，這群人是挖掘甦伊士運河的部分勞工。”劉忠說道。
眾人吃驚︰“甦伊士運河的勞工？按道理甦伊士運河開通後他們就會被遣散，他們為何會出現在塞得港？”
“這些被征募來修建甦伊士運河的勞工幾乎都是生活在埃及社會最底層的流浪漢、破產者、奴隸甚至是囚犯。他們一無所有，被埃及的馬穆魯克貴族視為蛀蟲，他們的命和草芥沒有多大的區別。他們在我們修建甦伊士運河的11年里，雖然因為瘟疫死了很多人，但是我們至少能夠給他們一口飯吃。現如今甦伊士運河竣工，他們這一群人就沒有了‘工作’，也就沒有了食物。”劉忠說道。
楚凌雲明白了這是怎麼一回事。
根據劉忠之前對他們的說法，為了挖掘甦伊士運河，整個工程常年需要維持的工人數量為10萬人以上，中間進行過幾次大規模的補充，因為中間爆發了幾次瘟疫，每次死亡的勞工數以千計。
十一年的時間下來，可能有幾萬甚至有10萬勞工倒在甦伊士運河沿岸！
即使如此，這些當地最底層的人還是趨之若鶩，不斷加入修建甦伊士運河的工程之中，為這項耗資千萬兩白銀的大工程添磚加瓦。
原因很簡單，他們僅僅是為了能夠得到一口飯吃而已。
哪怕是甦伊士運河公司給他們提供的是被烤黑的面包圈、大餅，對他們而言這也是能夠讓他們活命的食物。偶爾還能夠獲得一點工錢來養活家人。
在甦伊士運河竣工後，這些苦力勞工反而沒有解脫，而是失去了工作，失去了糧食和工錢的來源。
幾百萬人口的埃及一下子多出來10萬失業人口，會對當地社會造成巨大的負擔！
部分勞工找到了甦伊士運河公司管理的塞得港，請求甦伊士運河公司再次慷慨地給予他們工作。
他們很需要工作來養活自己和家人！
塞得港爆發勞工的大規模抗議時，有來自開羅城的威尼斯官員到來塞得港︰“劉先生，原本甦伊士運河的勞工在開羅鬧事，你們可否有辦法安撫這群勞工？如果仍由他們鬧事下去，說不定會引起大規模的叛亂！”
劉忠神情凝重︰“怎麼開羅城也有勞工在抗議……現如今甦伊士運河已經挖掘完畢，沒有什麼地方可以收留十萬勞工，可能還需要你們威尼斯人自己解決。我們已經幫助你們在過去11年養活了十萬人。”
“劉先生，你們甦伊士運河公司可不能夠這樣袖手旁觀啊。我們當初在你們需要勞工的時候幫助你們從各地找來最為廉價的一批人。本來他們散落在各地自生自滅，我們也沒有打算養活他們。現在他們被聚集起來，又因為常年在甦伊士運河勞作，他們之中不少人相互認識，形成了一股力量，如果不及時安撫他們，怕是以後埃及會陷入動亂，甚至會影響到你們甦伊士運河的安全。”威尼斯官員著急地說道。
他們威尼斯人不一定有體量幫助10萬勞工找到工作，但是華夏說不定可以。
只有華夏這種人口上億的國家組織的項目容易消化這麼多的勞工。
像是甦伊士運河工程，竟然能夠養活10萬勞工十一年的時間。
“也許我有辦法可以消化這10萬人。”楚凌雲在這個時候插話道。
“你是什麼人？真的有辦法幫我們威尼斯處理掉十萬勞工？”威尼斯官員見楚凌雲年紀尚輕，不知道是否該相信他能夠解決勞工危機。
“楚公子，此事可不是兒戲，這可是整整十萬勞工，我想我們沒有必要解決十萬勞工的就業難題。”劉忠勸說道。
“工部和沙俄帝國在一年前敲定了修建西伯利亞大鐵路的事情，一條從京城到莫斯科的大鐵路正在進行勘探工作，勞工的問題還沒有很好地解決，因為兩國都不願意消耗自己的公民去寒冷的西伯利亞平原修建大鐵路……西伯利亞很荒蕪、到了冬天天寒地凍，西伯利亞的大鐵路的難度不比甦伊士運河要低，甚至可能會死掉更多的人……所以，如果這10萬沒有工作的勞工願意前往西伯利亞修鐵路，也許還能夠給他們食物和工錢。當然前提是京城那邊願意雇佣他們去西伯利亞修鐵路。”楚凌雲說到另外一個大工程。
能夠容納10萬人的項目，無非就是水利、運河、道路等基礎設施。
“用大帆船將他們運往西伯利亞修鐵路的確是一條解決之策。”劉忠說道。
楚凌雲他們簡單計算了將埃及勞工運到西伯利亞修鐵路的成本，然後形成報告匯報給京城。
很少有人想到，數以萬計的埃及勞工會被大帆船運往西伯利亞，長達10000公里的大鐵路這麼一修就是25年，比起甦伊士運河的11年還要漫長。