一群人邊聊邊往會議室走去，當大家都在會議室就位後，羅海站了起來，看著萍海航空動力公司的高層，非常激動︰“在這里我要再次正式地向你們表示感謝，真的非常感謝你們的努力工作，在短短半年時間里就把可以說是世界上最先進的wb-10這款發動機完全的研發完成！”
羅海帶頭鼓起了掌，會議室里響起了熱烈的掌聲足足有五分鐘，等到掌聲慢慢停歇下來的時候羅海繼續說到︰“這次wb-10的研發成功讓我們華國的航空動力邁入了世界領先的行列。
但是大家也看到我批復的報告了，接下來要走的路還很遠，wb-10發動機是研發成功了，但是我們必須要讓裝著他的飛機飛上天才是真的成功，一款再先進的發動機，沒有一架飛機使用的話，他還是一款失敗的發動機。
不過這些需要靠我們的季總來實現了，在這里，我希望華國的第四代戰斗機的深度改進型號能使用我們的wb-10發動機，華國的第五代戰斗機我希望在研發的時候就選用我們的wb-10發動機，另外我希望我們的下一代戰略轟炸機能夠選用我們的wb-10發動機，這些就要靠我們的季總了。
另外關于wb-10發動機的後續研發我在報告的批復里寫了一些，雖然wb-10發動的設計壽命試驗已經完成，但是全壽命試驗還必須做下去，另外後續的研發必須也要進行下去了，現在萍海航空動力手里的研發任務就只有渦槳-10發動機和帶升力發動機的wb-10a了。
再過一段時間總公司會提供一款大涵道比渦扇發動機的設計圖紙給你們，下面我們將要設計到民航飛機和大型運輸機使用的大涵道比渦扇發動機領域，另外還可以研發wb-10發動機的改進型，下一代發動機的核心機也可以著手開始研發，如果還有剩余研發力量的話，你們可以考慮研發中推或者是小型渦扇發動機。
總公司保障研發資金的投入，關于人員招聘等工作你們自己負責，以上我提到的研發任務除了大涵道比渦扇發動機，下一代發動機核心機兩個必須要開始著手研究了，其他的任務你們公司自己決定是否研究，或者什麼時候開始研究，都有你們萍海航空動力公司負責，總公司不會干預你們的決定。
我要說的說完了，在這里我再次對萍海航空動力公司的全體員工表示感謝，總公司近期會公布嘉獎方法！”
羅海的話讓會議室響起了比一開始還要熱烈的掌聲，等掌聲完全停下後羅海才坐回座位，接下來季端斌開始了他作為總經理的發言。
季端斌看了看手上的筆記本然後抬起頭說到︰“我作為總經理，首先要感謝各位的努力，使得我們萍海動力公司能夠在這麼短的時間里完成了wb-10發動機的研發，這個速度簡直就是奇跡了，一般一款高性能航空發動機的研制周期在十年左右的。
關于公司接下來的研發計劃我就不多說了，畢竟我不是專業的研發人員，接下來我要說得是關于wb-10發動機未來的用戶上，首先在wb-10發動機裝配完成，還沒有開始進行試驗的時候我就向成飛推薦過wb-10發動機使用在其開發的四代機上面，但是被拒絕了，因為成飛的四代機技術狀態已經被鎖定，不可能在目標機上使用我們的發動機了。
不過我正在和成飛進行溝通，爭取讓他們在第四代戰機的深度改進型上面使用我們的發動機，從目前來看希望還是非常大的，關于五代機使用我們的發動機的問題，奉飛已經明確回復我們會使用我們的發動機和華航工業自己的發動機進行樣機開發，然後進行全方位的對比和評估，我想以wb-10的優秀性能肯定能夠勝出的，不過我們wb-10的改進型能夠在奉飛使用我們發動機前研發成功的話將會更加有保障，成飛五代機方案我也在積極爭取，目前還沒有明確的回復。”
季端斌講完，羅海帶頭鼓起了掌︰“季總的工作成績非常棒，能夠在如此短的時間里得到這些成果完全超出了我的預估，非常不錯！下面讓姜華敏副總說說研發方面！”
姜華敏點了點頭︰“研發方面主要是和陳總工和曾總工一起商量確定的，首先是關于wb-10發動機，現在這款發動機只剩下全壽命試驗需要做了，所以負責人員相對來說已經很少了，其余空下來的人員我們已經開始了wb-10改進型的先期研發。
我們把這款改進型發動機命名為wb-10-ph-200，現在的基本型為wb-10-ph-100型發動機，現在的主要工作是確定技術參數，編寫技術規格書等，關于下一代發動機核心機的研發工作剛剛起步，主要是人員不足，現在只是搭了個框架，需要大量的數量技術人員填充入這個框架。
至于渦槳-10發動機和wb-10a發動機的進展已經在今年的集團大會上介紹過了就不多說了，剛剛董事長提到的大涵道比渦扇發動機的問題，此前我們沒有這方面的準備，現在的問題是我們嚴重缺少研發人員，我們需要大量的有航空發動機研發經驗的基層技術員，否則這麼多研發任務是不可能按時完成的。”
羅海听完後對季端斌說到︰“季總，公司人力資源部馬上開始大規模招聘技術人員，不要擔心開支問題，所有的研發資金總公司都可以承擔，另外人力資源部可以嘗試雇佣獵頭公司進行挖角，我回去後會通知集團總公司的人力資源部對你麼進行支援的。”
季端斌想了一下︰“有總公司人力和資金的支持技術員的問題完全可以解決，我一直是央企系統里的，我可以試一下能不能從央企里面，特別是華航工業里面多招一些技術員。”
接下來到家各抒己見，討論了萍海航空動力公司以後的走向，很多羅海沒注意的細節也被大家拿出來進行了完善，這個會議一致持續到下午四點半才散會。
看到大家準備離開會議室了，季端斌突然喊到︰“大家等一下，我還有件事情和大家說一下，明天中午的時候大家關注一下軍事網站，到時候會有很激動人心的事情發生！大家不要問什麼了，這些現在還是保密階段，我也只是從某些渠道得到的一些提示而已！”季端斌看到家想問話的時候先找個理由把他們堵回去了。
羅海知道應該是殲20 的首飛了，羅海一直很奇怪，殲20在第二世界明明是2011年1月11日首飛的，為什麼主世界卻沒有在那天進行首飛，羅海那天一整天都在留意著軍事網站的消息，結果什麼也沒發生。
季端斌一直在和成飛聯系四代機使用wb-10發動機的事情，肯定是得到了殲20這款四代機要首飛的消息了。羅海想了下就明白為什麼殲20首飛會比第二世界晚了，這些還都是他的原因，第一個是復合材料，第二個是發動機，估計這次殲20首飛使用的應該是已經成熟的ws-15b發動機，因為羅海的出現，提供了更加好的復合材料，使得成飛對殲20部分機身進行了重新設計，加上要等小批量生產的ws-15b，所以才到現在才進行首飛。
第二天羅海在辦公室一邊工作一邊留意著火雞網軍事頻道，果然在中午十二點五十分左右，火雞軍事網頭條掛上了華國第四代戰機黑絲帶首飛的消息，並且配上了並不是很清晰的圖片，羅海打開新聞開始看了起來。
首先是加大加黑的標題︰華國四代戰機“黑絲帶”首飛震驚世界！
羅海看到這個標題一種熟悉感傳來啊，黑絲帶這個名字可以看出華國廣大軍迷對殲20的期待和對殲20的喜愛，雖然羅海在第二世界已經看過這個新聞，甚至于後期的殲20樣機的照片和試飛視頻都看過很多了，但是看到主世界的黑絲帶技術驗證機首飛還是充滿了激動。
火雞網軍事頻道還是很專業的，不僅僅報道了黑絲帶的首飛，還轉載了世界其他國家媒體和專家的觀點，羅海往下看了起來。
據cd網友目擊，華國第四代隱形戰斗機已于2011年2月22日中午12時50分左右進行首次升空飛行測試，13時05分成功著地。整個首飛過程是在殲10s戰斗教練機陪伴下完成的，歷時大約15分鐘，取得成功。在第四代成功完成首飛落地後，試飛現場內外歡呼聲一片，機場外的圍觀群眾也接連放起鞭炮。
同時網上也開始有黑絲帶首飛的照片和視頻流出，從拍攝角度和質量上來看應該是軍事愛好者在成飛試飛院外面拍攝。
網友稱呼華國第四代戰機為“黑絲帶”，並且由于首飛戰機的機身編號為2001，軍事愛好者猜測該型戰斗機正式型號應該是殲20。
山姆大叔帝國知名航空雜志《飛行國際》也進行了報道，其他知名軍事防務網站均報道了殲20首飛的新聞！