運輸機在荒蕪戈壁上空劇烈顛簸，最終穩穩降落在一條簡陋的砂石跑道上。
艙門打開，干燥冷冽的空氣夾雜著沙塵撲面而來。
趙四緊了緊領口，率先踏上這片陌生的土地。
幾輛軍綠色吉普車早已等候多時。
接應的軍官皮膚黝黑，嘴唇干裂，握手時力道極大。
“趙副主任？我是基地後勤部運輸科長老劉。情況緊急，車上說！”
車子在坑窪不平的土路上顛簸疾馳，卷起漫天黃塵。
劉科長語速飛快地介紹情況︰“趴窩的是改裝的‘解放’CA30越野卡車，負責運輸核心部件。”
“問題集中在翻越海拔四千七百米的黑風隘口時爆發。車輛爬坡無力，水溫異常升高，隨後陸續熄火，再也無法啟動。”
“目前已有十一台車癱在半路，拖救極其困難。”
“司機和隨車技工反映，熄火前發動機有嚴重爆震聲，動力驟降。嘗試啟動時，啟動機轉動無力，甚至卡死。”
劉科長眉頭擰成了疙瘩，“我們懷疑是燃油、潤滑或者點火系統不適應高原低溫低壓環境，但具體原因不明，不敢盲目拆卸。”
趙四透過車窗望向遠處連綿的褐色山巒，問道︰“趴窩車輛的具體位置海拔？當時的環境溫度和氣壓有記錄嗎？”
“黑風隘口路段海拔在四千五到四千八之間。當時夜間溫度零下十五度左右，氣壓……不到標準大氣壓的百分之七十。”
劉科長補充道，“白天溫度能回升到零下五六度，但問題車輛依舊無法啟動。”
王永革插話︰“這麼低的溫度和氣壓，普通油料霧化肯定不好，電池電量也衰減得厲害。”
陳繼業則問︰“故障發生後，有沒有對油品、濾清器或者火花塞進行過初步檢查？”
劉科長搖頭︰“現場條件太差，風沙大，工具也有限。”
“嘗試拆了一台車的濾清器，里面確實有冰晶，但清理後問題依舊。”
“不敢再亂動，怕造成二次損壞。”
吉普車直接開到了基地的臨時維修點。
幾台勉強拖救回來巨型卡車如同擱淺的巨獸，靜靜趴在圍欄旁，身上覆蓋著一層薄薄的沙土。
一些穿著厚重棉襖的技工和司機正圍著一台發動機蓋掀開的車輛，臉上寫滿了焦灼和無奈。
趙四一下車，立刻感受到高原陽光的灼熱和空氣的稀薄，呼吸略微有些急促。
他定了定神，走向那群人。
“專家來了！”劉科長喊了一嗓子。
人群立刻讓開一條通道，目光齊刷刷地聚焦在趙四三人身上，帶著期盼，也有一絲審視。
趙四沒有廢話，直接走到那台敞開發動機蓋的卡車前。
王永革已經蹲下身，用手電筒照著發動機艙內部檢查起來。陳繼業則打開隨身帶來的工具箱，拿出萬用表等儀器。
“我是趙明，部里研究中心副主任。這兩位是我的同事，王工，陳工。”
趙四對圍過來的技工和司機說道，“大家把具體情況再說細一點，特別是故障發生前後的任何異常聲音、儀表指示。”
一個嘴唇凍得發紫的老司機搶著說︰“趙主任！爬坡的時候，油門踩到底，車子就是不走，發動機‘嘎嘎’亂響，像要散架一樣！”
“然後水溫表蹭蹭往上漲，很快就開鍋了，接著就熄火了！”
另一個年輕技工補充︰“我們試著啟動，啟動機嗚嗚叫，就是帶不動！拆了火花塞看，電極濕漉漉的，有股汽油味。”
王永革檢查了空氣濾清器，里面果然結了一層冰霜混合物，又摸了摸高壓線，嘀咕道︰“這低溫，橡膠都硬了，密封估計也夠嗆。”
陳繼業用萬用表測量了故障車輛蓄電池的電壓，皺眉道︰“電壓不足，內阻很大，低溫下啟動電流遠遠不夠。”
趙四仔細听著，觀察著。他伸手摸了摸發動機缸體，又看了看燃油濾清器外殼，示意王永革拆下來。
濾清器倒出一些渾濁的液體，明顯有油水分離的跡象，底部能看到細微的冰晶。
“基地用的燃油標號是多少？有沒有采取保溫措施？”趙四問劉科長。
“用的是負十號柴油。油箱和油路有簡易保溫層，但看來效果不好。”劉科長回答。
趙四心中漸漸清晰。
高原低壓導致沸點降低，重載爬坡時發動機負荷大，散熱條件差，容易開鍋；
低溫導致燃油蠟質析出，流動性變差，油水分離結冰堵塞濾清器和油路；
蓄電池性能暴跌，啟動扭矩不足；
低溫還可能使機油黏度增大，增加運行阻力。
這幾個因素惡性循環，最終導致車輛趴窩。
但問題的核心突破口在哪里？
趙四目光掃過那些期盼的眼神，知道必須盡快拿出可行的應急方案，先讓部分車輛動起來，恢復起碼的運輸能力。
“劉科長，麻煩你準備幾樣東西。”
趙四開口，語速平穩，“第一，立刻找一些高標號的低溫柴油，至少負三十五號以上，如果基地沒有，馬上向附近軍區求助緊急調運。”
“第二，準備一些工業酒精或者專業的柴油防凝劑。”
“第三，找幾床厚棉被和加熱裝置，比如噴燈或者大功率電熱風槍，但要確保安全。”
他又轉向王永革和陳繼業︰“永革，你帶人重點檢查趴窩車輛的油路系統，從油箱、濾清器到高壓油泵，用熱風緩慢加熱，融化可能存在的冰蠟堵塞，然後嘗試用高標號柴油和防凝劑混合沖洗。”
“繼業，你負責檢查所有車輛的蓄電池，把電量充足的集中起來，優先保障幾台車況相對較好的車輛啟動。我帶來的那幾套應急啟動電源，也拿出來備用。”
基地條件艱苦，但軍人作風雷厲風行。很快，高標號柴油和酒精被找來，棉被和噴燈也準備就緒。
趙四親自帶領一組技工，選擇了一台趴窩時間較短、看似損傷不大的卡車。
他們用棉被包裹住發動機和油路關鍵部位，用噴燈保持安全距離進行烘烤。
王永革則小心翼翼地拆卸濾清器，用加熱後的高標號柴油清洗。陳繼業將一塊從系統空間取出的高能量應急啟動電源連接到車輛電瓶上。
高原的日頭偏西，溫度又開始下降。所有人的心都懸著。
趙四看著溫度計顯示發動機區域溫度緩慢回升到零度以上，果斷下令︰“注入新油料，嘗試啟動！”
司機擰動鑰匙，啟動機發出比之前有力得多的嗡鳴聲，發動機艱難地轉動了幾圈。
突然，“轟”的一聲悶響，排氣管冒出一股濃煙，隨即發動機發出了雖不平穩但確實在運轉的轟鳴！
“著了！著了！”現場頓時爆發出一陣歡呼！老司機激動地差點跳起來，緊緊握住趙四的手︰“趙主任！太感謝了！有救了！”
首戰告捷，極大地鼓舞了士氣。趙四沒有絲毫放松，立刻指揮如法炮制，對另外幾台條件較好的車輛進行緊急搶修。
同時，他讓陳繼業詳細記錄下成功案例的各項參數和環境條件，作為後續操作的範本。
隨著一台接一台的卡車被成功喚醒，臨時維修點變得熱火朝天。
趙四穿梭在車輛之間，時而指導加熱溫度，時而調整油料配比，時而檢查電路連接。
他的冷靜和專業，迅速贏得了基地官兵們的信任和尊敬。
劉科長看著重新發出轟鳴的卡車，長長舒了口氣，對趙四說︰“趙副主任，您可真是我們的及時雨！這下物資前送計劃有希望了！”
趙四抹了把額頭的汗，搖搖頭︰“這只是應急辦法，治標不治本。”
“要保證車隊長期穩定運行，必須進行系統性改裝。我們帶來的初步方案需要根據現場情況盡快完善。”
夜幕降臨，戈壁灘上寒氣逼人。但維修點的燈火通明，人聲鼎沸，希望重新被點燃。