為了避免和貝寶，特斯拉等公司一樣，被夏家脅迫。馬斯克毫不猶豫搞了spacex的ab股結構。他個人全部擁有不可減持的a級股，擁有優先減持，優先分紅等權力的b級股，自然落入龍星控股和旗下x聯盟創業基金手上。
夏如姬知道，指望她是搞不出來火箭。她真不擅長。那麼把權力讓渡給馬斯克等工作狂，就是必須。
這不僅僅是減少掣肘的問題，更是互相信任的基礎。
同樣為了方便管理，從麥特西方劃撥到了龍星控股的特斯拉，也推出了第三款車型ode1，中文名毛豆一代車。
相比起之前動不動一兩百萬的特斯拉電動車。此時終于被控制在了70萬以內。
對此馬斯克表示很高興。
不高興的是，孔雀汽車公司的電動汽車更便宜，只有特斯拉的半價。
這家被命名為“孔爵”的新汽車，在國內反響平平，畢竟還沒有綠牌照“開路”，傻子才買。
但卡夫國為了扶持電動車，已經提前出台了“綠牌”政策。
至于為什麼叫“孔爵”，主要和母公司的混動汽車和燃油車區分品牌。“孔爵”本來就是華夏古人對孔雀這種鳥類的雅稱，其他注冊品牌“越鳥”“南客”都是孔雀的別稱。
可以說摩托羅拉落入知卿資本手上的下場，就和後來落入谷歌手上一樣，被掏空的只剩下一個可有可無的廠牌。
如果某想還想要買這個廠牌，掏空後的知卿資本很樂意轉手賣掉。
另一邊，福爾德夸獎了高級副總裁烏謝禮以後。
就談到了東方大陸的投資問題，“亞瑟arthur）維克多victor）把事情搞砸了。”隨後闡述了這個問題。
烏謝禮研究夏小天多年。
“听你這麼說，我算是明白，為什麼夏家又開始在北美瘋狂買買買了。這是賺到錢了，又開始全球分散布局了。”之前夏家一直是收縮，就連核心的雅歌，極訊暴雪和海蝶環球這種核心控制企業，都一路堅持到20持股。
“你怎麼看？”
“夏家後面，恐怕又會故技重施，把雅歌，極訊暴雪，海蝶環球等公司股票買回來。如果我們現在提前布局，持有這些公司大量股票，等他們回購時候，我們趁機拉高出貨，肯定能大賺一筆。”
“理論上可行，但是他們什麼時候拉升，你我並不掌握主動權，如果他們持續震蕩兩三年，我們的核心業務就會受損”作為全美最大的抵押債券券商。他們的錢，大部分一直都在房地產抵押債券，尤其是次級債券里面。
烏謝禮皺眉。這幾年和夏家對壘，他為什麼老是吃虧，打不到最佳效果，想想00年到02年，還是和夏小天，夏如姬對壘，最近幾年，就連盛夏控股的ceo盧龍盛和麥特投資的聯合董事長馬神通，都已經不把他當對手了。
他現在的對手居然是麥特西方集團的ceo馮翊這種二線集團的負責人。
主要原因，就是他沒辦法獲得福爾德全力支持，沒辦法調動整個集團的力量和對方博弈。人家團結，我家不團結；人家錢多，我家錢也不少但給我的不多。
這還怎麼打？
這種情況，在夏家“財團化”以後，他就更吃虧。
財團往往有自己的武裝，自己的情報單位，自己的“微操”小隊，還有自己的政治關系網。他們甚至連軍隊都無時無刻不想滲透。
是的，沒錯，丹鳥財團建立後，就是在全美洲這麼干的。你以為就是收買議員，不斷網絡政客把柄？
答案是，他們從初高中就開始資助學霸，等他們大學，繼續支持，然後讓他們參加兩黨，然後去競選。從地方代表，到州議員，國會議員，一路扶持。
總統只有八年，他們可以上百年持續不斷的“布局”。
這也是夏家不和華爾街財團硬踫硬的根本。人家財團，壓根不需要和你“硬踫硬”。直接在金融之外，就把你拿下了。
雖然這本質上還是拼錢多。但人家百年底蘊，政客和他們是一伙的，你有錢也送不出去。
這也是夏家減持雅歌，海蝶環球等公司，但不會徹底丟掉控制權。如果有財團搶，他們就會定增新股和回購市場股票，迅速鞏固基本盤。
因為這些公司不僅僅有市場影響力，還有輿論和政治影響力。他們的董事會和高管層，接觸的軍政商要員不計其數。可以說，每一個市值超過千億美金的巨無霸，他背後都站著一大幫人，包括被他們收購的摩托羅拉。他們扶持的議員，維持的關系網自然會被酷爾智能，小麥諾威兩家新銳巨無霸接收。
烏謝禮不能怪福爾德，每個人站在的角度不一樣。
“既然我們力量有限，不如聯合柯珞克和巴蒂亞等人。他們背後的高盛和大摩，可都是不弱的強大存在。”
同為北美五大券商。他們有時候恨不得對方去死，但有時候，又不得不聯合起來一起做局。
“嗯，你去辦吧，我會讓維克多協助你的。”
隨後，烏謝禮帶著維克多，亞瑟等副總裁，很快去隔壁串聯。果然530事件不僅僅他們倒霉，華爾街很多布局很早的金融巨頭，都被夏小天突如其來砸盤打懵。
烏謝禮一串聯，很快同仇敵愾。
“這一次，我們要掌握主動，不能再把支配權，交給那些窮鬼！”這是參會人，貝萊德總裁豐克的發言。
最終這些代表人齊聚一堂，你一言我一語，居然匯聚了三四萬億美金的金融資本。這並不是他們的全部，但是卻是他們敢于打一場“東方戰爭”的開始。
他們居然大部分人，都是悠太人。也難怪會迅速抱團。