2005年4月的比亞迪總部地址位于深圳市龍崗區葵涌街道延安路現屬大鵬新區）
主要廠區是葵涌電池生產基地︰佔地約43萬平方米，為全球最大充電電池生產基地之一，包含︰
鎳鎘鎳氫電池生產線佔全球40市場份額）
鋰離子電池研發中心擁有自主電解液配方專利）
電池檢測實驗室通過摩托羅拉、諾基亞認證）
坪山汽車基地籌建中）
2004年啟動建設，規劃面積約180萬平方米
2005年4月處于土地平整階段，挖掘機與勘測團隊正在作業
規劃包含沖壓、焊接、總裝四大工藝車間
比亞迪2005年的主營業務是二次充電電池核心業務，佔營收70）
全球首創“無塵車間梯度裝配法”，電池良品率達99.2
2004年研發出“鐵電池”原型磷酸鐵鋰技術前身）
2005年4月18日︰獲國家發改委批準新能源汽車生產資質國內首家民營車企）
4月25日︰香港股市公告擬發行1.5億股h股用于坪山基地建設）
比亞迪的成就離不開技術出身的王傳福！
他1966年2月15日出生于安徽無為縣）
19831987年︰中南大學冶金物理化學專業本科）
19871990年︰北京有色金屬研究總院碩士）
1990年︰留任北京有色金屬研究院，26歲破格提拔為副主任
1993年︰主導成立研究院旗下比格電池有限公司，研發出可替代進口的鎳氫電池電解液配方
1995年比亞迪創立
船夫哥向表哥呂向陽借款250萬元佔股10）
在深圳布吉冶金大廈租用三層廠房）
首條產線是鎳鎘電池生產線日產能3000支）
1997年金融危機期間低價購入日本淘汰生產線，反向改造後效率提升60
2000年成為摩托羅拉首個中國鋰電池供應商認證耗時2年）
2003年跨界收購西安秦川汽車2.7億元收購77股權）
船夫哥主導的設備改造將價值千萬的日本全自動生產線拆解為"半自動化+人工"模式成本降低90）
他垂直整合自建模具車間較外包節省40成本）
同時大量招聘中專技工2005年人工成本僅為同行65）
他擁有迷一樣的技術信仰
2021年研發投入106億元
設立"院長直通車"制度基層工程師可直接向總工程師提案）
隨身攜帶游標卡尺，隨時抽查產品精度！
設立"傳福熱線"直接听取員工建議！
2002年 赴港上市 遭遇sars疫情延期，最終融資16億港元 ！<混動 投入超10億，8年後成全球新能源車銷量冠軍 ！
2008年 拒絕巴菲特收購 保持控股權，後獲伯克希爾2.3億美元戰略投資 ！
2015年 布局雲軌 攻克中小運量軌道交通市場 ！
2022年福布斯全球富豪榜第28位資產254億美元）
2025戰略動力電池年產能規劃600gh可裝備800萬輛電動車）
王傳福從技術專家到商業領袖的蛻變歷程，其"技術商人"特質與戰略定力，正是比亞迪成長為全球新能源龍頭的核心驅動力。
比亞迪廠區外的柏油馬路被四月驕陽曬得發軟，明朗提著深井燒鵝禮盒駐足時，塑料提手已在掌心勒出兩道紅印。
馬路對面，二十米高的廠牌在熱浪中微微扭曲，"byd"三個字母下方，褪色的橫幅正隨風擺動"慶祝鋰電月產突破500萬支"的字樣時隱時現。
糖水鋪的綠色遮陽棚像片薄荷葉貼在廠區西牆，老板娘搖著蒲扇招呼︰"喂！靚仔食乜糖水？"
她身後冰櫃上貼著價目表，陳皮紅豆沙標價兩元，最貴的楊枝甘露也不過五元。
"要份海帶綠豆沙，加冰。"他把燒鵝盒放在褪色的塑料椅上，金屬椅腿在水泥地上刮出刺耳聲響。
老板娘舀糖水的動作突然停滯，鼻翼翕動著轉向燒鵝盒︰"系唔系陳記� 籩δ舊斬歟 quot;
“系啊！”明朗點點頭！
"後生仔來應聘？"老板娘突然推來一碟腌芒果︰"看你帶燒鵝，肯定系識食之人。"
“哇！謝謝老板娘！”
明朗咬開芒果的瞬間，酸甜汁水在舌尖炸開︰"來參觀學習，听說比亞迪要做電動車？"
他故意瞟向正在擴建的坪山基地，十幾台挖掘機正將紅土堆成連綿丘陵。
老板娘蒲扇指向廠區東側︰"睇到�臯娾稄]房 ⑹暹悖 quot;
她說的監理員正用卷尺測量地基！"上個月�M詞程撬 靶魯導湟 諏槳倜壯 逖夠 侵拮罹 quot;
明朗听了之後，心里嘀咕，生產手機電池用不上那麼大的沖壓機吧！
"王總最中意我� ヂ楹 quot;老板娘突然壓低聲音，給明朗續上免費糖水︰"�茯搵蕨d寡渤В 薊崠虯 胭鹿こ淌Φ畢 埂 quot;
“那好啊！給我來一碗試試！”
"後生仔！"她將芝麻糊遞過來︰"听日仲來� 埃 掖 溈 と朔毆で賴 觥 quot;
“哇！味道好正！”明朗吃了口芝麻糊連忙夸了起來！
老板娘︰"你知唔知點解王總收購秦川汽車？"
明朗︰"不是要轉型造車嗎？"
老板娘攪拌著銀耳羹）︰"九三年�M詞程撬 捌 稻拖鄧母雎旨擁緋 校 quot;
工人甲插話）︰"上周就在試裝f3電池組，續航比福萊爾多八十公里！造汽車是遲早的事情！"
送貨員卸下芒果）︰"坪山工地要訂三百份糖水，听日朝早七點送！"
他咬碎綠豆沙里未化的冰碴，清冽的涼意直沖天靈蓋，這滋味像極了十年前在嘉陵江邊頓悟炒股秘籍的那個夏天。
廠區路燈次第亮起，某個穿工裝的身影匆匆走向仍在加班的研發大樓，背影與糖水鋪牆上泛黃的新聞剪報奇妙重合。
那是2003年王傳福在秦川汽車廠的照片，他手中的游標卡尺，此刻正在八百米外的實驗室里，丈量著中國新能源汽車的未來。
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