火紅年代從街道辦開始

第384章 技術資料到手

類別︰其他類型 作者︰堅強的北冥大帝 本章︰第384章 技術資料到手

    等放下電話,宋遠看到兩位記者的時候心情極好︰“兩位大記者回來啦?食堂那邊都準備好了,咱們吃飯!”

    黃記者對剛接的電話比較感興趣,就問道︰“宋廠長,您剛說的技術資料是?”

    宋遠笑著解釋了幾句。

    听說是從國外引進的汽車發動機、變速箱技術,黃記者更感興趣了,又追問了好久。

    最後還是小王記者拉住他︰“黃叔,我們先吃飯吧,我都快餓死了!”,才讓他停下來。

    中午一起進包間的六個人,東風廠作陪的是宋遠、錢穆書記和穆主席,食堂給搞了三葷三素外加一個西紅柿蛋花湯,小王記者心心念念的糖拌西紅柿也在其中。

    這里面兩個葷菜還是宋遠又從冷藏車里掏出來了兩斤青羊肉做出來的。

    之前先生在這吃飯的時候,宋遠想了半天沒敢拿出來,但柳書記就沒那麼多忌諱了。

    果然這一頓飯兩個記者和柳書記都吃的很滿意,一盤糖拌西紅柿一大半都被小王記者干掉了。

    把盤子端起來喝掉里面甜甜的湯汁,小王記者滿意的揉揉肚子︰“吃了兩個多月的白菜,今天總算過癮了!”

    這話又引得大家哈哈大笑起來。

    這年頭冬天就是白菜蘿卜土豆老三樣,而肉更是誰家都缺。

    從59年1月起,由于豬肉供應不足,北京市規定每人每月發肉票3張分為上旬、中旬、下旬各發一張),每張票根據儲備數量可以供應豬肉13兩。

    年初的時候還能保證每張票供應3兩,現在12月份正是缺肉的時候,每張票已經只能供應2兩豬肉了。又趕上年底,大家有肉了也舍不得吃都要存起來等過年再吃。

    所以小王記者說的一點也不夸張,日常想見葷腥很難。

    反倒是錢一般的高干家庭不怎麼缺,工資高不說、絕大多數東西都要票,想花都花不出去。

    吃完飯兩位記者就準備走了,小王記者又揮了揮她那白嫩的小拳頭︰“小宋遠,有拉桿行李箱和包這麼好的東西都不給我說一聲,哼!”

    接著自己先笑了起來︰“看在中午那頓飯的份上,這事就揭過了!我們後面還要去輕工局、街道辦采訪。你就等著上群眾日報吧!”

    送走了兩位記者,柳書記卻留了下來︰“小宋,技術資料要到了?”

    “對,書記。剛才接到外貿部門通知,明天下午到天津港!”

    “好事啊,我現在回去調人調車,明天我親自去天津接貨!”柳書記興奮的直搓手。

    宋遠沒那麼激動,既然柳書記願意跑一趟,那自己還省事了。

    第三天一大早,京城里只要是和汽車有關的單位都開始朝著東風廠匯聚了。一機部的張副部長帶著下屬研究所的七八名專家第一個到達東風廠;華清大學汽車系宋教授、陳教授和黃教授帶了二十多名學生也早早的就來到了東直門。

    這讓第三個來的北京汽車制造廠劉威廠長恨得牙癢癢,這三位教授和學生們之前可都是在他們廠幫忙研究“北京”牌,11月份接到一機部的指令後又在仿制甦聯的“伏爾加”轎車,也就是後面的“東方紅”轎車。

    如今一听有新技術,這些教授和學生們又都扔下仿制工作跑到東風廠,真是不當人子!

    宋遠和東風廠的一眾領導忙得不可開交,把人一一迎進了會議室乃至大禮堂坐下。外面天寒地凍的,別把人凍壞了。

    回來這麼多天,宋遠自然知道了自己千辛萬苦弄來的生產線和技術,差點就被汽車制造廠給搞走,雖然胡建強他們都已經得到了處罰,但見了汽車制造廠新上任的劉威廠長也沒個好臉。

    劉威之前和周廠長關系很不錯,看見宋遠同樣拉著臉招呼都沒打一個。要不是張副部長喊他,他才不來呢。

    不就是汽車發動機和變速箱嗎?之前仿制北京牌汽車的時候他們也照葫蘆畫瓢的搞過。

    張副部長看到劉威和宋遠話都不說一句,有些頭疼的說道︰“老劉、小宋,你們兩個一個是搞汽車的、一個是搞發動機的,後面還要合作。怎麼話都不說一句啊!”

    劉威看都不看宋遠說道︰“張部長,我們廠之前生產的北京牌轎車,用的可是自己制造的v8發動機。這直列六缸的發動機,一時半會可能用不上!”

    在劉威看來,宋遠和東風廠的野心很明顯,也是沖著搞汽車去的。要不換什麼不行,非要換汽車三大件的技術?

    作為第二家汽車制造廠,國家對北京廠的扶持力度非常大。可要是東風廠也搞汽車了,必然要分走一部分的資源。

    這讓劉威怎麼能忍得住?打壓東風廠就成為了必然的選擇。

    而宋遠心中也冷笑一聲,北京牌轎車不就是仿的別克嗎?東方紅轎車不就是仿的伏爾加嗎?你慢慢搞你的轎車去,以後有你哭的時候。

    為什麼這麼說?這年頭道路不好,轎車的適應力較差,也沒多少人能買得起。再加上再等幾年起風的時候,上面發話說“不要資產階級的生活方式”,所有轎車項目全部被一刀砍了。

    當時北京汽車制造廠花費無數心血弄出來的北京牌高級轎車和“東方紅”牌中級轎車,全部都沒幸免,從此消失。

    花費了偌大的代價,兩種車也都不過生產了100多輛,要不是有國家支持,北京汽車廠的褲子都能賠出去。

    要不是和甦聯交惡以後斷了嘎斯69的來源,軍方迫切需要一種新的戰術指揮車,使得北京吉普212應運而生,為汽車廠續命並迎來了大發展,66年汽車廠就得扛不住了。

    如今一機部還沒下達研發戰術指揮車的命令,只要自己搶先搞出來更好的戰術指揮車,到時候就有的是樂子可看了!

    至于競爭,宋遠表示盡管放馬過來,自己熟知後世各種越野車型,根本就不帶虛的。

    要知道北京汽車廠搞出來的212車型是65年才定型,一直到63年的時候他們還在仿制兩門版的威利斯,最後被軍方否了以後才又掉頭研發四門版的212。

    這還有四五年時間,宋遠要是還搞不出一款更好的車,干脆自己抹脖子算了,免得給穿越者丟人!

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