在低空殲16對海打擊小隊開始突防的時刻，位于高空的殲16對海打擊小隊獲得了空警200和‘無偵’9提供的打擊數據。
他們使用大迎角高拋模式，發射了4枚鷹擊12重型反艦導彈。
在4枚鷹擊12反艦導彈發射後，空警200迅速接管了導彈的中段引導，指揮導彈向‘萊特灣’導彈巡洋艦飛去。
鷹擊12反艦導彈在高拋模式下，飛行高度在兩萬米的高空，他的射程高達400多公里，擁有非常良好的突防性能。
鷹擊12反艦導彈在發射初期，立刻被美軍e2預警機的偵察發現。
美軍通過雷達數據和彈道飛行軌跡，迅速判斷出這是大型反艦導彈。
霎那間，美軍喬治布什航母戰斗群各支艦艇的警報狂響不停。
喬治布什航母戰斗群配屬的驅逐艦部隊是第26驅逐艦隊。
包括“尼茨” 號驅逐艦、“特魯斯頓” 號驅逐艦、“德爾伯特•d•布萊克” 號驅逐艦三艘阿利伯克級驅逐艦。
這三艘驅逐艦呈三角形，把喬治布什號航母圍在了中間，組成了一個相距40公里的內層防空網絡。
而單獨前出的‘萊特灣’巡洋艦，只能獲得來自于三角形頂端的‘尼茨’號區驅逐艦的掩護。
鷹擊12高達2馬赫的巡航速度，飛越400公里只需要10分鐘左右，這還是不考慮末端加速的情況下。
實際上留給‘萊特灣’和‘尼茨’號的反應時間是非常短暫的。
當鷹擊12導彈飛行到300公里的時刻，萊特灣發射了8枚標準6導彈進行第一批攔截。
8枚標準6的攔截方式是采用高拋彈道的方式攔截鷹擊12。
他們把8枚標準6導彈打到2萬5米的高度，用高打低的方式，攔截來襲的鷹擊導彈。
在美軍標準6即將完成最後的攔截俯沖之時，鷹擊12迅速啟動中段‘大扇面轉彎’。
在4馬赫的加速下，4枚鷹擊12迅速擺脫了8枚來襲標準6的攔截。
標準6最大速度只有3.5馬赫。
這就意味著，一旦錯過了雙方的交匯攔截點，就沒有尾追攔截的可能。
無奈的美軍，再次發射了第2批8枚標準6攔截彈。
這批導彈同樣以高拋模式在高空進行2次攔截。
這次，鷹擊12枚沒辦法在進行‘大扇面轉彎’。
因為他的發射距離太遠，導彈的能量留存，只能支持他進行一次‘大扇面轉彎’和加速。
只能略微調整飛行軌跡，躲避來襲導彈。
在標準6的高速俯沖攔截中，3枚鷹擊12被攔截。
但剩下的一枚鷹擊12更讓萊特灣巡洋艦頭疼。
經過了‘大扇面轉彎’，美軍已經確定了來襲導彈的型號。
他們知道，這種反艦導彈的在末端可以玩更多的花活。
與此同時，4架進行超低空突防的殲16戰機抵達了攻擊位置。<120導彈打擊。
面對來襲導彈，這個殲16小隊毫不在乎，他們已經準備拼命了。<120防空導彈的來襲的時間差。
在十幾秒的時間內，迅速清空彈藥，打出了全部的鷹擊83k反艦導彈 。
24枚鷹擊83k反艦導彈，直接用超低空飛行姿態，給‘萊特灣’巡洋艦來了個‘貼地斬’。<120導彈也臨近殲16面前。<120開機雷達鎖定下，這些殲16逃生無望。
在殲16d和運9g的聯合干擾下。
殲16小隊選擇用編隊飛行的方式，打出鋁箔條，做最後得抵抗。
<120的雷達性能。<120c7具有跳頻和抗干擾性能，這種方式只能造成ai120c7了雷達的掃描寬度進一步收縮，降低性能。
並不能有效致盲。
殲16戰機通過鋁箔條和編隊方式，造成多亮點和多目標，給ai120造成邏輯上的混亂。
這種悲壯的方式，只能保證戰機不被團滅，但必然會有損失。
最終3架殲16被命中，一架殲16戰機僥幸逃生。
但他們的犧牲並不是全無效果，他們的飽和‘貼地斬’，給‘萊特灣’巡洋艦造成了非常大的麻煩。
現在的‘萊特灣’巡洋艦形勢十分惡劣，庫爾德空軍這種飽和打擊的方式，是他最怕的打擊方式。
‘萊特灣’巡洋艦作為提康德羅加級巡洋艦的9號艦，擁有非常強大的防空能力。
他在12年經過了現代化改造後，形成了‘遠中近’多層的防空體系。
但他對飽和打擊的抗性非常低。
理論上，他可以同時引導18枚防空導彈進行攔截。
但在實戰中，他並不能負擔這麼重的任務。
‘萊特灣’ 巡洋艦實際上的喬治布什航母戰斗群的防空旗艦。
指揮功能是他最核心的功能。
他可通過海軍戰術數據系統，包括 4a、11、14 號數據鏈、 jcis、16 號數據鏈等，與編隊內其他艦艇和飛機進行實時數據交換和信息共享，協調各作戰單位的行動，實現對整個編隊防空作戰的統一指揮和控制。
這麼多的功能集成到一個滿載排水量九千噸的戰艦上，還是過于臃腫了。
防空功能雖然強，但多功能佔用了他太多的數據帶寬。
讓他的抗飽和打擊能力，實際上都是停留在理論上。
‘萊特灣’現在面臨著高空中突防的刺客，還是快要貼臉輸出的重型刺客。
這個刺客重達2噸，打他這個體型的戰艦，不說一發入魂，那傷害不會小到哪里去。
在低空還要面對24枚‘貼地斬’，這些導彈威力雖然小。
但這個數量，足以彌補威力不足。
在庫爾德空軍付出了代價後，‘萊特灣’級導彈巡洋艦也即將付出他的代價。
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