路明在解決庫爾德政府軍整編的工作後，還需要考慮整體的生產和內政問題。
由于重型直升機體積龐大，系統把重型直升機放在了機場的生產列表下，而不是在兵工廠內生產。
這就極大的限制了重型直升機的產量，這些重型直升機需要和空軍戰機搶奪生產份額。
機場每天6架飛機的生產速度，120架重型直升機需要20天的生產時間。
這就對路明的空中突擊師整編工作，造成了一定的困擾。
他只能放緩庫爾德政府軍的進攻節奏，等待整編工作進一步完成。
在進攻乏力的情況下，庫爾德武裝開始大規模換防，開始分區防守。
兩個集團軍劃分了防御，在土耳其中部地區構築防線。
第一集團軍負責包括開塞利城及其以南到加濟安泰普之間的廣大南部區域。
第二集團軍負責開塞利以北到錫瓦斯的北部區域。
另外，第二集團軍還肩負向北進攻托卡特，掃蕩黑海沿岸的任務。
至于原來駐扎在開塞利的庫爾德風暴旅，已經後撤到馬拉蒂亞，進行空中突擊師的整編工作。
新組建的第三集團軍在整編完成後，開赴伊拉克庫爾德區域東部重鎮甦萊曼尼亞。
隨時準備突入德黑蘭腹地。
路明在完成了庫爾德武裝部隊的軍事部署後，還需要考慮庫爾德政府內政問題。
隨著庫爾德政府地盤極速擴張，駐守的城防軍和維持治安的武裝警察部隊，非常十分匱乏。
在第三集團軍組建後，克隆人城防軍和武裝警察部隊被抽調一空。
他們遺留下來的真空區域，由普通人組成的城防軍和武裝警察部隊填補。
在戰爭開始階段，庫爾德政府已經進行戰爭動員，大量普通人被征召加入城防軍和武裝警察部隊。
這些由普通人組成的城防軍和武裝警察部隊，極大的緩解了佔領區治安問題。
但這只是權宜之計，只能作為應急的方案，不是長久之計。
路明打算把兩個基地生產一年生產的十幾萬克隆人，全部需要填充到佔領區的城防軍和武裝警察部隊中。
他需要逐漸把這些征召的普通人城防軍撤編，還是恢復到克隆人組成城防軍和武裝警察部隊。
這麼做的好處非常多。
首先，那些投入到城防軍的克隆人部隊，就等于野戰部隊的預備役。
這種藏兵于民的政策，會極大的擴充庫爾德政府的戰爭潛力。
其次，普通人變成平民，更有利于庫爾德區域的經濟。
最後，路明打算在庫爾德政府軍中，逐漸剔除普通人。
庫爾德未來的武裝力量全部由克隆人部隊組成。
路明以緊抓庫爾德武裝力量為基本盤，穩固自身的統治。
在內政經濟上，華國的二千億人民幣和黎元的互換，極大的穩定了黎元的幣值。
這對于路明麾下勢力的經濟，有非常大的促進作用。
黎元幣值的穩定，也讓路明麾下勢力的人心逐漸安定下來。
他們可以安居樂業，穩定的投入生產建設之中。
而路明，只需要有計劃的收割，就可以把拉卡政府和庫爾德政府當做下蛋母雞。
隨著佔領區的擴大，路明準備繼續加大吸引華國民間投資的力度。
路明準備繼續加大對拉卡政府工業的投資。
在代爾祖爾省，哈塞克省三套大化肥和三套百萬噸乙烯工程開始進入基建階段。
但拉卡區域的市場太小，路明麾下的工業建設如果想極速擴大，就需要更加廣闊的市場。
這就需要港口和陸地通道的加持。
在短時間內打通德黑蘭陸地通道無望的情況下，路明的勢力想發展，必須獲得優良的出海口。
而在內政建設上，華國的三千億低息貸款，並沒有起到多大刺激經濟的作用。
主要原因還是缺乏優質的經濟港口。
哪怕華國給出大量的信貸額度，路明也難以通過大規模的雙邊貿易，把這些資金有效利用起來。
港口的缺乏，造成了華國民間資本對于投資拉卡政府的項目，熱情並不高。
沒有穩定的對外物資通道，外資對于拉卡和庫爾德區域的投資也是心存疑慮的。
畢竟，沒有廣闊的市場，產能是創造不了利潤的。
所以，港口問題是路明目前急需解決的問題。
路明現在遭遇的困境，可以類比沙俄。
看似多處臨近出海口，但符合的戰略需求的港口資源，一處也沒有。
庫爾德武裝目前能夠得著的，就是黑海沿線港口。
這些港口都是沒有戰略安全的港口。
可以小規模進出口物資，但要看土耳其和希臘臉色。
這種情況，注定了這些港口的上限不高。
拉卡政府可以觸摸的港口，不是土耳其的伊斯肯德倫，就是敘利亞政府的拉塔基亞和塔爾圖斯。
這些港口有軍事戰略價值，但目前不適合作為經濟大港使用。
這些地中海港口都需要通過甦伊士運河，在對華貿易成本上先天不足。
但這些港口在未來潛力很大，他們是出口歐洲的優良港口。
最符合路明戰略需求的港口，實際上都在伊拉克南部、科威特和沙特一線的波斯灣。
這需要路明加強對部落武裝的支持，讓部落武裝可以南下為路明爭奪出海口。
但部落武裝對于打穿南部地區，都是遠景。
現在路明唯一可以瞄準的港口，就是敘利亞政府軍控制區的拉塔基亞和塔爾圖斯。
拿下土耳其的伊斯肯德倫，會有巨大的政治風險。
但拿下無人問津的敘利亞政府軍控制區，可以說風險極小。
所以，路明確定了戰略目標。
拉卡政府必須開始發動南部戰爭。奪取敘利亞政府軍控制的沿海地區。
隨著拉卡政府軍開始向伊德利普省和霍姆斯地區集結。
新的大戰，一觸即發。
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