德黑蘭防空部隊在這次作戰中，獲得了莫斯科的支援。
莫斯科調動北方艦隊第186獨立電子戰中心進入高加索地區，使用摩爾曼斯克 bn電子戰系統，對庫爾德空軍所在空域實施戰區級通訊截獲和干擾。
摩爾曼斯克 bn電子戰系統的干擾範圍非常大。
在186獨立電子戰中心開始干擾通信後，土耳其東部上千公里的通信網絡開始被阻塞。
庫爾德空軍的通訊指揮系統，遭受嚴重干擾。
但庫爾德空軍憑借運9dz電子戰飛機的通訊保障系統，迅速進行跳頻和擴頻反制，勉強的保留了一些通信能力。
與此同時，德黑蘭境內西北部地區，出現了莫斯科秘密派遣的電子戰部隊。
這是莫斯科第15獨立電子戰旅下屬的兩個營級部隊。
他們使用克拉甦哈2和4型電子戰裝備，對制導火箭彈和atas戰術導彈進行gps阻斷干擾。
克拉甦哈系統的干擾，影響了北斗系統對導彈的引導。
迫使飛行中的導彈，進入慣性制導模式。
這種干擾極大的影響了庫爾德遠程精確制導武器的精度。
<s戰術導彈，沒有達到理想的射擊精度，一部分偏離了目標。<s戰術導彈，被德黑蘭防空部隊以兩次發射2攔1的方式，攔截了一部分。<s的攻擊，並沒有造成多大的損失，只是擊毀德黑蘭防空營的2輛發射車和1輛保障車。
庫爾德空軍發現來自于高加索地區的大範圍電磁干擾後，立刻起飛了兩架運9通信對抗機。
這兩架通信對抗機的任務是，反向阻斷敵方的通訊和數據傳輸。
同時，庫爾德空軍指揮和通訊系統以加密算法為基礎，快速跳頻和擴頻，對敵方的干擾進行反制。
由于摩爾曼斯克 bn使用遠距離大範圍干擾，並且以干擾短波通訊為主。
所以，以加密算法為基礎的跳頻和擴頻反制效果還是很好的。
但摩爾曼斯克系統也同樣可以跟隨庫爾德空軍的跳頻進行跟隨式的壓制。
這就需要運9通信對抗機對敵方的電子戰系統進行整體的通信阻斷。
目前，華美俄三國在電子對抗體系上，各有特點和側重。
美系針對小國，強調不對稱戰斗。發展重點都是以強化空中優勢為目標的。
俄系針對美系，強化地面防空網絡，特點就是誰想在空中打我，都費點勁。
至于華系，不針對誰，可以說在坐的各位……
華系強化全體系壓制能力。
總體上來說，華系電子戰系統是最全面的。
雖然在某一個點上，也許不太突出。
但特點就是什麼裝備都有，誰拿出任何電子戰設備對華系進行壓制，華系都能掏出一款電子戰設備進行反制。
比如，目前的場景。
俄軍使用大範圍電磁干擾，實施通訊阻塞作戰。
庫爾德空軍立刻起飛運9通信對抗機。
摩爾曼斯克系統雖好，但他們在定點干擾上，十分依賴前方的電子戰部隊的莫斯科1型被動雷達的電子偵測。
他們需要莫斯科1型被動雷達捕獲庫爾德通訊溢散的信號頻率。
在庫爾德空軍反向壓制對方通信後，186電子戰中心的偵測和干擾設備之間出現了通信阻塞情況。
他們難以跟上庫爾德空軍以加密算法為基礎的跳頻和擴頻通信。
不到5分鐘，庫爾德空軍的指揮和通信全面恢復。
庫爾德空軍的‘無偵’9開始向空中指揮機傳輸實時戰場數據。
向指揮中心提供更精準的戰場地理位置的動態信息。
戰場通信的恢復，讓戰場優勢重新回到了庫爾德空軍手中。
在這十分鐘內，庫爾德空軍被莫斯科電子戰部隊，打了個措手不及。
但庫爾德空軍的快速反應和反制，讓莫斯科電子戰部隊也沒達到理想的預期。
與之相對應的是，德黑蘭空軍的日子，也不好過。
在烏爾米耶空軍基地起飛的f14戰機，在戰機升空編隊階段，就遭到了運9g的干擾。
他們的雷達和導航直接失靈。
在運9通信對抗機進入戰場後，復雜的電磁環境，更是讓這些f14的老舊通訊設備，成為了擺設。
相比之下，庫爾德空軍在運9dz的數據保障下，多少還有一些通訊能力，只是信號不好而已。
莫斯科電子戰系統，對于空軍來說，是非常不友好的。
大範圍電磁干擾可不分敵我，尤其是雙方相互干擾下，戰場區域的電磁環境，更加混亂。
在雙方相互電磁干擾下，德黑蘭空軍的f14機群徹底悲劇了。
他們機載雷達找不到目標。
在通訊阻斷的情況下，無法和後方指揮取得聯系。
他們只能在機場附近盤旋，不知道飛去哪里。
在前線野戰機場起飛的米格29，也不比這些f14好到哪里去。
在復雜的電磁環境下，他們也失去了通訊能力。
這對于依賴通信指揮，依賴地面雷達引導作戰的米格29，是非常糟糕的情況。
不過，他們處于中低空，還是知道往哪里飛。
這些經驗豐富的米格29戰斗機飛行員，在中隊引導戰機的領航下，還是按照正確的方向，朝著殲16戰機群飛去。
莫斯科突如其來的電子干擾，徹底的激怒了庫爾德空軍的空中指揮官。
庫爾德政府直接對一線作戰部隊進行授權，允許庫爾德空軍進入德黑蘭境內，進行跨境打擊。
在獲得了足夠授權後，庫爾德空軍不但把德黑蘭防空部隊列入了打擊範圍。
進入德黑蘭境內的莫斯科電子戰部隊，同樣被納入了打擊範圍。
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