崛起中東︰從推敘利亞內戰開始

第270章 土庫空中決戰

類別︰都市言情 作者︰深藍之風 本章︰第270章 土庫空中決戰

    蓋亞拉空軍基地。

    路明在空軍的掩護下,再次乘坐直升機來到了這個基地。

    這個基地曾經遭到了美軍gbu57航彈的破壞,損毀了克隆人工廠。

    由于戰爭進行的過程中,這個基地只進行了修復。

    路明重新在基地內,建設了克隆人工廠。

    這樣路明的生產基地,再次恢復到了三個,人員生產也重新恢復到了1800天。

    經過了這次的轟炸,路明在拉卡和摩甦爾都建立了大型軍工生產廠家,主要生產的就是子彈和炮彈。

    這些工廠都維持著少量生產,畢竟他們對比系統生產的彈藥成本還是太高了。

    路明建設這些企業的主要原因就是分散敵方人員的注意力,吸引敵人未來可能出現的打擊火力。

    隨著和美軍大戰的暫時告一段落,路明的系統經驗也來到了百分之90。

    經驗暴漲的背後,是美軍大量裝備的損失。

    系統對消滅敵人裝備的經驗給的很高,尤其是越級消滅敵人裝備。

    系統簡單粗暴的把裝備分成旅級,集團軍級,初級國家戰略級,高級國家戰略級。

    分別對應的是4到7級。

    尤其是高級國家戰略等級,對應的是7級。這已經是高級指揮官的裝備了。

    而路明打掉的兩架b2,就是屬于這個等級的頂尖裝備。

    而裝備的稀缺程度,對于經驗的加成也很大。

    b2完全符合了越級、稀缺、高價值這三個條件。

    而且海陸空三軍之中,系統都有經驗加成,其中空軍加成系數是最高的。

    b2就是空軍最頂級的裝備。

    相當于最大的空軍boss。

    光兩個b2就直接給了路明,百分之三十的經驗,這就是越級打怪的恐怖之處。

    路明再次生產甦24戰斗轟炸機,他把這些戰機部署在多處野戰機場。

    這些甦24戰機組成4個戰斗轟炸機中隊,共計48架戰斗轟炸機。

    這些戰機的任務是覆蓋打擊土耳其縱深600公里的全部軍事目標。

    用4個中隊輪番出擊,不停的打擊土耳其地面目標。

    4個中隊的甦24去掉進入機場自動維護的,每天至少可以保證2到3個中隊的出勤。

    甦24常規攜帶5噸彈藥,兩個中隊總計120噸的彈藥投送量,已經不低于美軍一個abct的彈藥投送量了。

    當然,兩個彈藥投送方式計算不同,殺傷力肯定有巨大的差別。但就是這個量,對于土耳其軍隊來說,都是一種沒法承受的痛苦。

    對于路明來說,敵人的一旦空軍被路明壓制住了。

    那地面部隊是真沒活路的。

    路明現在就是打算用空軍洗地的方式,慢慢的拿土耳其刷經驗。

    反正他的彈藥便宜,量大還管飽。

    目前土耳其前線機場全部報廢,地面防空力量也被打沒了。

    美軍死亡公路的教訓,讓土耳其地面部隊是真不敢輕易撤退。

    第6軍只能在無保護的區域內,無助的掙扎著。

    土耳其空軍眼睜睜的看著地面部隊,被庫爾德空軍肆意蹂躪。

    8月20日。

    土耳其軍方再也忍受不住庫爾德軍隊的洗地攻擊。

    他們集中了4個中隊96架f16戰機進行空中決戰。

    這些掛載著空優配置的f16機群,分成高地兩個空域對著16架殲11b和48架米格戰機群猛撲過去。

    這次土耳其空軍徹底憤怒了,他們準備和庫爾德戰機進行近距離空戰。

    但殲11b機群不慌不忙,他們迅速發射中距彈進行戰術壓制。

    “各小隊注意,敵方戰機發射中距彈。各小隊按計劃進行大範圍機動擺脫。”

    幾分鐘以後,土耳其戰機通過大範圍機動,擺脫了中距彈雷達開機掃描的範圍,消耗掉了中距彈的能量留存。

    “雄鷹們,沖鋒的時刻到來了!”

    擺脫了中距彈的土耳其戰機,迅速向米格戰機群接近著。

    結果,殲11b戰機繼續發射中距彈。

    這種流氓的打法,直接讓土耳其飛行員欲哭無淚。

    他們知道殲11b的掛載數據,他們至少要面對8到10次這樣的機動,才可能拉近距離。

    低空中,3個中隊72架f16戰機,直接用互射中距彈的方式,對著米格29機群猛撲過去。

    低空和高空不一樣,中距彈在不同的高度,戰術性都有不同。

    高空只能靠大範圍機動的方式躲避中距彈雷達開機,一旦雷達開機鎖定目標,自身能量留存還很高,高空戰機被鎖定戰機基本上沒活路。

    高空戰機用俯沖方式躲避追殺的中距彈,那是找死行為。

    但低空不同,低空戰機是可以進行俯沖躲避的。

    這是因為地面也會反射雷達波,這就會對中距彈的鎖定,會造成極大的干擾。

    米格戰機雖然雷達不行,但是他有補充雷達下視數據的方式,這也算是米格29一種特色,雷達有缺陷就通過系統體系彌補。

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    但米格29的數據是間斷式引導,他需要在導彈中距飛行的時候,不停的調整飛行姿態。

    而且這個數據補充還是有些滯後的。畢竟補充不如自己掃描來的快。

    這種間斷式引導微調飛行姿態,都需要消耗導彈的能量留存。

    但這些都是在中距飛行階段,在末端雷達開機以後,戰機雷達就沒有幫助了。

    只能全靠導彈雷達性能。

    但導彈頭那麼小的位置,雷達性能非常差。

    他們對于下視反干擾基本不行,

    所以在實戰之中,低空戰機是有可能通過高度去躲避中距彈的。

    而低空交戰,大家的戰機都需要維持在最低的空域。他們發射導彈的時,盡可能的在低空發射導彈。

    進一步壓縮敵方的俯沖距離。

    但是低空發射的能量留存是不會很高的,如果想要高,就需要拉近距離。

    所以米格29的中距彈在戰術性上,沒辦法完全攔阻敵方靠近。

    在雙方互射完中距彈以後,不約而同的進行二次壓制發射。

    然後雙方戰機直接朝著對方猛撲過去,進行近距離空戰。

    土耳其戰機擁有著絕對的數量優勢。

    但他們的優勢只能保持8分鐘。

    因為在後方野戰機場,6個中隊48架米格29戰機同時在起飛。

    留給土耳其空軍只有8分鐘優勢時間。

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