政府部門的動作加快之後，整個項目的進展也是相當的迅速。
很快生產基地便開始進入到了建設階段！
對于這個情況，陳卓也很樂意看到。
在這短短的幾個月中，火星有了翻天覆地的變化。
不管是火星園區，還是新建的生產基地，都在穩步的發展中。
而此時的陳卓，也能暫時松一口氣，開始考慮自己的事情了！
要知道他現在還是個大四的學生。
只不過這段時間他做的這些，讓人不自覺的忘卻了這一點。
但是陳卓可沒忘啊！
總的來說，陳卓現在也算是在實習，只不過比起別人來，他是負責了一下全面工作。
不過這也算另一種的工作體驗了。
要知道他學習的還是汽車相關的專業，這其中除了陳卓自己喜歡，還有陳宏偉的強烈推薦。
這就能看出，他老爹對汽車的執念有多深了吧。
現在火星科技已經度過了風雨飄搖的階段，開始變的穩定下來。
各個車型的銷量，也在穩步增長中。
陳卓也有時間靜下心來，好好琢磨一下自己論文的事情了！
雖然說明年六月份才開始答辯，但是提前準備總是沒錯的。
“接下來銷售部要根據市場的發展和公司的戰略規劃，穩步向前推進...”
“生產部要按照生產計劃，嚴格要求，保證公司穩定的出貨...”
“......”
“接下來我會去做些別的事情，廠里各部門之前的協調工作，暫時先由吳靖宇來負責！”
“公司已經進入到發展快車道，希望大家能保持一個穩固的心態，一起來見證公司的發展！”
“好了，今天的會議暫時開到這里，各部門有什麼問題，可以在單獨匯報！”
“大家去忙吧！”
“人事部留一下！”
人事部的負責人宋予輝，是這段時間剛上任的，也是陳卓費了一番功夫挖過來的。
這次會議是他進入公司後，參加的第一次正式會議，他一時也搞不清楚陳卓留下他要做什麼！
“陳總，有什麼安排！”雖然不知道要他做什麼，但宋予輝知道肯定是有事情要安排他的。
“接下來這段時間，關注一下汽車行業，看有合適的人才，盡量把他們挖到咱們這來！”火星現在已經穩定下來了，陳卓也要考慮下一步的發展。
還有自己的論文，畢竟自己是汽車專業的學生，正好趁著這段時間，將相關的團隊組建起來。
而對面的宋予輝直接懵了，“挖汽車行業的人才，陳總，咱們是要準備造車嗎？”
不怪宋予輝吃驚，實在是這個消息太有沖擊力了！
來到公司，他也知道公司之前發生的事情，原本發展還可以的廠子，不就是因為陳宏偉要造車，才差點給折騰沒了。
現在好不容易穩定下來了！
陳卓卻和他說，他們又要準備造車了！
這怎麼不令他吃驚呢！
前車之鑒剛過去才沒多久啊！
看著宋予輝那一臉吃驚的樣子，陳卓就能猜到他在想些什麼，“這不是我沖動的決定，首先組建團隊是為了我的畢業論文，其次才是為造車做的準備！”
“畢業論文！”宋予輝再次懵逼。
過了一會才反應過來！
是啊！
眼前這個年輕人，還是個沒畢業的大學生！
陳卓這段時間的力挽狂瀾，讓很多人都忘記了他還是學生的身份。
所以陳卓一說，宋予輝才有點恍然。
“陳總，那你先別抱太大的希望！”宋予輝先給陳卓打了預防針。
對此，陳卓也點了點頭，“我明白，像咱們現在這樣的三無產品，確實沒什麼吸引力，你盡力去做就是。”
“還有順帶了解一下國內各汽車公司的發展情況，特別是那些經營困難的！”陳卓又著重說了一下！
“明白！”
說到這里，宋予還有什麼不明白的呢！
既然要選擇造車，那生產資質就是最直接的一道攔路虎。
而這個東西可不是申請就能給批的，去年的時候，國家就已經暫停了新能源生產資質的發放。
別看現在那些個造車新勢力的聲勢，弄得都挺大的，他們基本選擇都是掛靠代工模式。
一些車企即使把車輛造出來了，沒有這個東西，他們的產品也只能在那放著。
可以說，沒有生產資質，連進入這個行業的資格都沒有。
陳卓這樣做，也算是未雨綢繆，做兩手準備。
而現在市場上最直接的就是購買資質了，通過收購擁有汽車生產資質的企業的方式，實現造車。
就是現在國內新能源勢頭最猛的比迪汽車，當年也是收購後別的汽車公司，從而獲得的汽車資質，然後走上的生產汽車的道路。
而這些年因為國家大力支持新能源，不少造車新勢力如雨後春筍般涌現，造就了國產新能源汽車發展的蓬勃生機。
但是這些當有一半多是噱頭大于實際，而且一部分純粹是為了騙補貼。
看到這樣的勢頭，國家對于新能源車輛的生產資質，肯定是要嚴加管控的。
對于現在想入場造車的企業，更是難上加難了。
所以陳卓要提前做準備！
安排完這這些事，陳卓終于有時間安排自己的事情了。
既然要進入汽車行業，那他的論文就要涉及到。
他首先瞄準的就是電池，作為新能源汽車的最重要的組成部分，電池、電控、電機，三者缺一不可。
又到了要花錢的時候了！
此時陳卓整不斷翻看著商店里，他首先瞄準的就是磷酸鐵鋰電池，相比于三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池的成本會低一些，而且這還關系著他接下來的產品。
系統出品，必屬精品。
磷酸鐵鋰電池在目前的市場上已經很成熟了，所以陳卓在商店里尋找的，要區別于市面上的產品，性能還要比市面上這些個磷酸鐵鋰電池強。
總的來說，這款電池的性價比一定要高！
因為在新能源汽車上，電池的成本一般會佔到車輛總成本的40，這在燃油車上來說，簡直是不可思議的。
所以要壓低新能源汽車的價格，首先要控制住電池的成本。
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