雷洪汕是很想開這個賭局玩一下的，只可惜……沒人接！
主要是這幫人只是擔心自己鏟土鏟的太快增加了跑金量，但甲方爸爸都不在乎……他們又擔心什麼呢。
而且別忘了他們也和泥土打了一輩子交道了，之前是不明確黃金的位置，但雷洪汕從地里這麼一抽樣土出來一說明他們也就立刻明白了，最後一點，都說老外的數學差，但指的的是心算與沒啥文化的人而言，認認真真讀過書的人，哪怕心算差點，但公式是沒有變化的，他們能用計算器算出鏟掉的覆蓋層土方量有多大，減掉覆蓋層泥土的土方量，得出來的結果那就是最大的黃金流失量……
這個計算結果一出來，哪怕再擔心的人也會將心放回到肚子里，與其擔心這點流失量，不如擔心工期拖太久導致扣款和增加的人工成本吧。
翌日，礦場里的工程車輛兵分兩路，一路繼續在這里鏟地皮削覆蓋層，另外一組的機械車輛開始開闢通往填埋區的道路；明確作業層讓這些人放心大膽的加速鏟地皮，這鏟地皮的動作一加速，填埋場和道路的進程也要跟著加快，畢竟大量的覆蓋層渣土需要有地方處理，同時填埋場不建立起來，也沒辦法進行吹除篩選作業。
受去年卷角谷的啟發，同時考慮到吹除作業後礦渣的填埋處理，這個場地和去年一樣，將碎料機和吹除機的作業點統一的安置在填埋場那邊，便于集中管理增加效率。
也就是說，礦料挖出來後，並不會直接在礦場那邊進行破碎和吹除作業，而是會直接運送到這邊，在這個填埋場進行後續的加工處理，壞處是要在這邊分一個供工人的臨時營地出來，但優點是無需二次裝車作業節省燃料成本。
雷洪汕天一亮便開著越野車和亞特還有洛瓦來到幾英里外的填埋區。
這里是一大片和其它地方一樣的山包，但這里的黃金儲量並不高，相比與其他地方已經是最少的含量，除非是能解決燃料，或者是能源的問題，將挖掘設備改為廉價的電力那才有一定的利潤。
這里除了黃金含量較少之外，還有一個作為填埋場的優勢是這里山包之間間距較大，可以容納更多的廢土和處理後的礦渣，基本上屬于是一個較為理想的填埋場。
當然這里也不是沒有缺點的。
“吐”的一聲悶響，雷洪汕的洛楊鏟第一鏟就在地上戳了一個深坑出來，抽出來時因為用力過猛，鏟壁和泥沙產生摩擦和擠壓讓它迅速的松脆散開，拔出時只帶出一點點泥土，大部分都留在了坑洞里，無奈的雷洪汕只好把洛楊鏟當成撬棍一樣，勉強將上面這層松散的泥沙土給刨出來，差不多吃下去二十公分的深度，下方的泥土這才沒有那麼松散，每次才能帶出足夠的泥土上來。
洛瓦拔出自己的獵刀，扎在雷洪汕捅出來的坑里稍微用力一撬，一塊地表土沙便被他撬離地面，抓在手里輕輕一捏，這塊泥沙便迅速破碎散開。
“表層土太松軟了，這種地方別說公路列車，負重大一點的皮卡一個不小心都要陷坑里，更別說還要爬坡了。”
洛瓦丟掉手中的沙土搖搖頭，這種土質非常不利于公路列車的行駛。
公路列車雖然好用，但它對道路也是有一定要求的，不強求地面要鋪設混凝土或者柏油，但至少要經過夯實後才能運行，很多袋鼠國的露天礦場也是簡單的處理地面後便可以滿足公路列車運行，要不然幾百噸的公路列車沒開幾趟這地面就得全部凹陷下去，至于像現在這種……想都不要想，除了車頭外，後面拉著的拖掛有一個陷一個。
而且除了要考慮松軟度外，還要考慮碎料機、吹除機的位置是位于一個稍高的地方，這里不是遍地都是貝殼一樣的山包嗎，雷洪汕便打算利用這里的高度差，把礦料拉到半山腰的位置，將傾瀉的礦料利用重力傾瀉在最上面的卸料區，礦工便可以輕松的將這些礦料送入碎料機中打碎，打碎的礦料通過封閉的鐵皮管道一路沿著斜坡向下抖落，這個過程不僅能二次加大礦料的破碎度，同時還能直接送到下面的吹除機料艙里減少了一道作業的工序。
這個辦法得到了所有人的一致好評，海頓甚至還想繼續改裝這些金屬管道，使之能具有和吹除機一樣的功能，不過考慮到這麼長的管道不易控制風力大小，以及增加的風機所需要消耗的額外能耗最終只能作罷。
這個方法是不錯，而且大家都支持，可有一個麻煩的地方，那就是公路列車要拉著滿載的礦料沖上這里才行！也就是說，公路列車拉著礦料從礦場那邊開過來時可以走平坦的道路，但到了最末端這里，就要考慮沖坡，如果沖不上這里，那麼雷洪汕和洛瓦就得加錢，在山腳下面額外再建立一個運送礦料上山的傳送帶系統。
這特麼的不是錢啊！
但好在貝殼嶺之所以叫貝殼嶺，就是它的形狀不是像饅頭一樣圓滾滾，落差較為大的外形，而是像貝殼一樣一面高一面低，這就形成了一個天然的緩坡面讓沖坡的事情有了可能。
雷洪汕他們現在做的事很明顯，就是要探明這個準備當吹除洗礦點的地方，地表的松軟程度和硬度，能否承受得住公路列車的碾壓和負重性。
以往大家都希望遇到的泥土層盡量少一點，因為這代表著不用對付較為堅硬的泥土，但是現在幾人卻反而希望這里的泥土更硬一些，這樣可以更省事更方便利于修建道路。
但是現在的結果卻有些不盡人意，松軟的地面很明顯不給人類面子。
這松軟的地表層，現在就成為了攔在眾人面前的一個攔路虎。
不過淘金客對于這種情況有自己的應對方法，用推土機把上面這層較為松散的浮土推掉就行，可是從現在雷洪汕刨出來的坑來看……好像這層泥沙稍微有些厚。
當啷幾聲撞擊聲響，雷洪汕從車摘下鏟子和十字鎬丟在地上。
“挖一挖就知道了。”
大部分人干活時喜歡戴個手套，主要是減少對手掌皮膚的摩擦，順便利用手套上的膠粒增加摩擦更好的控制工具，但是雷洪汕不同，他不太喜歡戴這玩意，即便是在斯加阿拉寒冷的地方他也不經常戴，這也是為何他的手掌能迅速老化的主要原因。
洛瓦和亞特沒有搶雷洪汕的工具表現自己能干，因為他們和雷洪汕待過一段時間，知道這頭牲口每天都需要發泄一定的精力才行，而且和雷洪汕比刨坑……也就人型挖掘機羅根能跟雷洪汕勉強較量一下。
以雷洪汕牲口般的力量和耐力，現場很快便刨出一個一米多寬，最深處大概差不多兩米的坑，不是雷洪汕挖不動了，而是沒有必要再挖下去了，下面已經看到了顏色不一樣的泥土層。
只是這個深度已經超過了推土機的作業範圍，不是太深鏟不動，多推幾次就能夠推開這些松軟的表層土，但是太深的話會額外的增加油耗和作業工時，這個時候還有另外一個辦法來處理。
亞特和洛瓦在雷洪汕示意下往外站騰挪出更寬的安全距離，雷洪汕往手心吹了兩口氣，用力的舉起帶過來的十六磅大錘用力的砸了下去。
“咚！”的一聲悶響，泥坑旁邊的沙土地瞬間被大錘砸出了一個坑，飛濺的泥沙向四周散射，不過早就有經驗的亞特和洛瓦老早的就躲到一旁免受荼毒。
雷洪汕現在這麼干其實就是模擬壓路機，以前雷洪汕以為壓路機是利用自身的重量來回壓平整路面，但干了淘金之後才知道，壓路機有兩種，一種確實是利用自身的重量來平整路面，但還有一種，是圓滾滾的碾子里面並不是實心的，而是空心帶有一個偏心輪，這種壓路機在地面運行時，會不斷的把里面的偏心輪轉動後產生沖擊力，如同一個大錘一樣狠狠的砸在地面，外面的碾子會把這股沖擊力傳導到地面下方，這樣做的好處就是不僅能加大夯實的力度，同時沖擊力會破壞道路下方泥土的結構使之變得更加密實緊固。
注︰一沐也是上次無意中刷視頻時看到的，不知道有沒有錯誤，有誤勿怪。）
雷洪汕挖了這麼久的黃金，刨坑掘土是最多的，但掄大錘確實打的少干得不多，不過憑借著自己變態的力量和耐力，他都能將磅錘準確的砸在想要的位置上，而且砸到後面他還砸出興致來了。
“八十！”
“八十！”
連續幾十錘下去後，剛才挖出來的坑旁邊，一個被大錘夯實的土層便出現在旁邊，洛瓦見雷洪汕停止大錘八十的砸坑後，從車後面拿出一個有些像孩子玩的跳跳棍的東西下來。
“boss，你來我來？”
舉著這個跳跳棍，洛瓦示意著雷洪汕是誰來下一步，剛剛一陣猛烈輸出的雷洪汕搖搖腦袋︰“你來吧，我體重太輕，數據反而不準確。”
見雷洪汕推辭洛瓦也沒多說什麼，他扶著瓦特站在這個跳跳棍上面，當亞特松開手的時候，洛瓦便和一個孩子一樣踩著這玩意在地上不斷的跳動起來。
這玩意其實就是用孩子的跳跳棍改裝的東西，很多孩子都玩過，兩只腳踩在左右兩邊的腳踏上，雙手扶著上面的扶手，在跳動中利用下方的彈簧和連桿伸縮，不斷的如同一個單腳怪物一樣原地彈跳。
只是這種彈跳在這里並不是為了玩，而是利用彈跳過程中，人體重量踩在跳跳棍上，用那和地面踫撞的棍尾來撞擊地面，來用最簡單的辦法測試土層表面的松軟度，如果太松軟了，棍尾會直接扎進泥土里，只有達到一定的硬度，才能保證夯實的地面能承受得起沖擊和迅速散開壓力。
連續跳了沒幾下，洛瓦便因為棍頭扎到土里卸掉了反彈力而停止跳躍。
“boss，表面土太松了，即便是砸夯過了，表面的硬度也不足，車輪多跑兩趟就全搓碎了。”
洛瓦看著地面上被戳出來的小坑搖頭，他不會質疑雷洪汕的力量，以雷洪汕的力量這樣幾十錘下去，其效果和用壓路機來回碾壓夯實地面效果已經差別不大，這個差別不是說把深層泥土夯實到多緊，主要是測試泥土表面的硬度。
之前說過，車輛在行駛過程中，特別是慢速行駛以及起步過程中，驅動輪會不斷的向地面產生強大的摩擦力推動車輛前進，但地表土層太過于松軟和松脆的話，輪胎一轉動就會把表層的沙土全部給剪碎……
這不就和刨坑一樣直接陷進去了嗎！
現在測試的結果就是這樣，就這麼彈跳幾下表面就出現了不想見到的破碎層，換成是卡車輪胎在上面來回走幾次，這些表層土全都得給刨開，這樣都不行的話那只能說明這些泥層的松散程度已經無可救藥。
“淦哦……”
雷洪汕也沒想到自己一陣暴力輸出後的結果會是這樣，這不免讓他有些失望，因為下面要挖到九十公分深度才能見到較為密實的泥層，鏟掉這麼厚一層松散泥土要浪費不少燃料和工時呢。
剛才一陣暴力輸出讓他身體有些發熱，有些不爽的雷洪汕摸出水喝了一口，而旁邊的亞特沒說話，拎著十字鎬和鏟子跳下雷洪汕挖出來的坑，從下面取出一部分土樣出來。
“boss，把水給我。”
亞特伸著手，雷洪汕不明白亞特要干啥，但還是從旁邊摸了瓶沒開封的水扔給了對方，亞特擰開蓋子也沒直接喝，而是將水倒在剛剛從坑里挖出來的土樣上。
“你在干啥？”
洛瓦也摸了瓶水走到亞特旁邊，但亞特沒有解釋，這小伙子嘴皮子可不像佩利那樣利索，靦腆的他內向的甚至有些像甦一樣不愛說話。
但是亞特的動作很快就讓二人明白了他在做啥，只見他將水倒在樣土上後，干燥的泥土迅速吸干了亞特傾倒的淡水，然後在水流的作用下軟趴趴的散開在地面上。
“含沙量太多了，而且土質粘稠度太差……”
洛瓦看到這一幕搖頭，玩過沙子的人都明白，沙子自身是沒有啥粘稠性和凝固粘結能力的，沙灘上搭建起來的沙堡除了帶有一點水分之外，沙子里面還帶有一定的泥土充當粘結劑的作用保持凝固力。
失敗的亞特並沒有灰心，而是彎腰用十字鎬，在最深的地方挖了幾坨泥土上來，再次將水倒在上面，這些泥土倒是在吸收水分後保持住了造型，這說明下方的泥土是具有一定的硬度和粘稠性；洛瓦看到後搖頭不語，這個結果誰都知道，如果實在不行，那也只能多花點時間和燃料，把上面這覆蓋的泥灰表面給鏟掉。
可接下來亞特做了一件事情讓雷洪汕和洛瓦眼珠子都掉了。
只見他把另一把干燥的泥土和表層的沙土混雜在一起……
“臥槽！我怎麼給忘了呢！！”
雷洪汕一拍腦門，叫罵著自己腦子熱糊涂了。
人的腦子會產生一個思維慣性，大家之前遇到泥土和泥沙層，都是想著怎麼最快最省時省力的刨掉它們，這讓大家不由自主的形成了一個思維慣性，看到這些東西就想鏟掉它、干掉它。
但是卻忘了，在這種需要泥土堅硬的情況下，並不一定要單純的鏟掉上面松軟的浮土，往上面添加一定的添加劑，並不一定要用專門的水泥，就是現成的泥土也可以形成一定的堅固層，而在礦場那邊，沒有黃金的渣土那簡直多的不要不要的。
打開思路的幾人立刻行動起來，雷洪汕這力量牲口把亞特換上來，自己在下面刨坑挖土弄了不少泥土上來，而亞特和洛瓦則是將這些泥土和地表的沙土簡單的混合在一起，甚至直接就鋪撒在上面，搞了差不多厚度雷洪汕便掄起大錘再重復上一次的工作。
而這一次，洛瓦像只猴子一樣踩著跳跳棍在上面反復蹦 時，地面上再也沒有出現讓大家頭疼的坑洞出來。
“哈哈！！有效果！有效果！！”
眾人見狀興奮開心的不得了，不過這個測試還是太簡單了，但這也難不倒眾人。
洛瓦跳上越野車，掛上擋將後輪碾上剛剛捶打出來的地方，好巧不巧，左後輪壓上的位置正好是剛剛捶打出來的加料層，而右後輪則正好碾在之前直接捶打沙土層的表面。
將車子上的牽引繩拉扯下來，雷洪汕用力的把一根鋼 深深的砸到地下，牽引繩掛在上面，洛瓦手動取消四輪驅動只留後輪保持驅動力，掛上檔一腳油門下去，被牽引繩束縛住的越野車兩個後輪便瘋狂的在地上旋轉刨坑。
這個時候兩邊土層的效果不到三秒就立刻顯現出來。
左後輪下方的地面因為是地下挖出的泥土，粘度較大，雖然越野輪胎拼命的在上面摩擦，但只絞起少量的泥屑和沙石而已。
而另一邊右後輪……
尼瑪，那簡直就是刨土揚塵機！！
無數泥沙碎屑在越野輪胎的摩擦下迅速和本體脫離，在輪胎賦予的摩擦力矩下形成一個個斜向的拋物線飛到天空中，煙塵也在這邊迅速的涌起向下風處漂去。
“停！！”
刨了大概十來秒，在雷洪汕的手勢和聲音中洛瓦松開了油門，三人等煙塵散開來到後輪處一看……
左邊的還好，來回的擺動只簡單的刨下去小半個輪胎，連輪胎橡膠厚度都沒吃下去，說明這個硬度和粘度已經基本符合公路列車的需求，實在破損的厲害……這不是也可以臨時修補嘛……
而右邊車輪就已經完全陷進去了，雷洪汕八十一錘砸出來的整個地面上，一個大坑如同吞噬獸一樣張著嘴巴，把右後輪給吞了一半，要不是懸掛頂在了地面上，估計還能往下刨。
初步的實驗是成功的，這讓大家十分興奮，不過具體是否能經得住重卡的考驗，還要經過更多的測試才行。
次日，眾人便在礦場附近找了個地質情況差不多的位置開始進行測試。
這種測試肯定不能像雷洪汕那樣用錘子夯砸地面，但從外面開闢道路進來時，隊伍里除了有大量的挖掘機和推土機就能形成一定的碾壓夯實路面外，同時也考慮到公路列車對道路硬度的需求，專門配置了一輛壓路機，設備……隊伍是不缺的，缺的只是超大型的大家伙！
這次測試更加嚴謹，不僅測試了多種厚度的填埋夯實效果，還專門故意用推土機將表面的泥沙層和下面的泥土層進行簡單混合後鋪裝碾壓，用來驗證測試不同的效果決定最佳的施工方法，及表面加固層的最小厚度需求。
經過幾天的測試，施工工藝被現場多輛滿載的公路列車反復碾壓、起步後最終確定了施工工藝，這種沙土層表層在長期的風化作用下已經基本沒啥卵用，推土機直接推掉表層二十公分的高度鏟掉它，這部分沙土全部不要直接往道路兩邊堆放，屬于完全廢棄的廢料。
而為了減少下方依舊較為厚實的沙土帶來的沉降影響，會繼續鏟二十公分出來，這部分沙土會和從礦場運送過來的渣土簡單的混合，也就是先推到一起，礦渣倒在上面再推平做簡單的混合，然後再往上面鋪設兩層渣土覆蓋加強厚度基本就能滿足需求。
而且有了測試還有了更多的準備，即便是道路在使用過程中逐漸沉降，只需要繼續往上鋪設新的渣土層就行，同時在淘金吹除作業中，那些被打碎的石塊以及石子，也會混合在一起鋪裝上去二次加固。
不過更改了施工工藝，從原先簡單的鏟土開路變成了鋪裝補路，原定的作業場也得更改。
因為鋪裝帶來另外一個好處就是可以人為的小範圍變化最後沖坡的坡度與距離，雷洪汕便帶著人，在預定的填埋場里尋找更合適的山體，既要有較為平緩的坡道，又要盡可能的有利于從平路轉上坡寬闊轉彎半徑，更要合適碎料機和吹除機的天然落差！！