下降過程中，雷洪汕注意到井口四周已經用鋼筋混凝土做成了圓形結構的加固層，旁邊的喬納森隨口解釋︰
“本來是明年才開建的，而且直接使用豎井盾構機一路往下挖，又輕松又安全，只可惜韋博先生壓錯了寶，現在又急著開闢一號豎井口，只能用鑽爆法一點點的往下吃了。”
“誰都有看走眼的時候。”
對韋博先生這種好好的鮮魚不吃，非得摔死放到快變味了再吃的做法雷洪汕也挺無語的，但卻也無可奈何；畢竟人家也有自己的基本盤，同時又是不見鬼子不掛弦，不見兔子不撒鷹的主，在沒有看到勘探報告就動用盾構機這種東西……
換誰，誰也不會這麼做。
現代科技的發展，盾構機這種挖地神器也逐漸成為各大型礦井常用的設備。
這東西可謂是開礦的神器之一，前面的磨頭不斷的旋轉在推進的過程中，四周還有自動機械設備往四周鋪設預制好的圓形鋼筋混凝支撐體，挖出來的泥料碎石也有專門的輸送槽不斷向後送出，整個過程輕松的不要不要的。
不過和城市里挖地鐵那種橫著挖不同，礦井因為自身的特點，通常采用的是垂直豎井和傾斜井這兩種方式挖礦道。
韋博先生在得知主礦場第一條礦脈就有幾十噸黃金時氣得直拍大腿，早知道就應該把重心往這邊放，可這世界上啥藥都有，就是沒有後悔藥。
還好亡羊補牢猶時未晚，韋博先生在上次和雷洪汕通話後便調整了工作重心，全力將寶壓在主礦場，拼命的趕工加進度。
但是很可惜，他改變的時間還是晚了一步，通往主干道的道路今年是沒法打通了，沒有平整的道路，那盾構機就沒法運送進來，就是運進來也沒用，電網還沒有架設好呢！所以很多事情是牽一發而動全身，前面一個環節延滯，後面所有環節全部都得跟著牽連。
不過2號井口，也就是那條主要輸送礦料的斜井就肯定要使用盾構機開建，那條井口實在太遠，用其它辦法效率太低風險也高。
至于這個1號井……還好除了使用盾構機打這個豎井外，還有另外一種較為傳統的方法可以使用，也就是喬納森剛才所說的鑽爆法。
這種鑽爆法就是在需要爆破的垂井區域先鑽出若干爆眼，塞入若干進去然後精確控制起爆，這一步很考驗爆破員的水平，量多了沖擊波破壞量過大對井體產生傷害，量少了又無法能夠對岩石泥層產生足夠的破壞力。
蘭斯夏天在鳥骨小鎮到山洞小鎮這一節路上玩大爆破是玩嗨了，為了趕進度，那炸藥量是增加了不少，特別是山洞小鎮外面的那片新空地……
<一口氣直接炸出個爆破堆填法，也就是利用的爆炸力把山體的岩石、泥土在破碎的過程中直接往山下的山谷里推填，一次爆破完成的山體轉移土方量頂得一整支修路隊伍半年的施工量。
但在這里，蘭斯一改此前玩的越大越好的玩法，轉變成精細精準微操爆破，主打的就是一個小而準，而在一次次實戰的鍛煉下，蘭斯的爆破技術也變得愈發的完美起來。
打完這個豎井，後面還會有很多需要爆破的地方，這也就是為何蘭斯願意繼續待在公司的主要原因，一個是有錢拿之外，還能合法的玩，這在外面很難找到這麼美妙的差事。
現在剛開井沒多久，目前也就開挖到二十多米，吊籠很快便到達井底，雷洪汕隨手用他的蠻力從石塊中抽出一塊爆破後的岩塊，這些堅硬的花崗岩里面有著微小的黃金，但含量太少，花崗岩又太硬不利于破碎，開采成本連設備磨損費都賺不回，偶爾能在斷面見到點小金粒小金礦也就給礦工們當做福利了。
不過這些石塊也不會直接丟棄，好歹也是上好的花崗岩，它們會被送上去當做礦場的建築材料使用，至少是做到就地取材用掉了。
從上面降下一個大爪子式的東西，喬納森遞給雷洪汕一個呼吸面罩，一個工人操作著這個大爪子不斷將地上的碎石和泥土爪刀旁邊的大吊桶中，這些碎渣會運送到地面，清理完這一層碎渣後會用鋼筋混凝土對四周進行噴漿加固形成保護環，然後繼續往下重復鑽眼、爆破、清渣、加固這一套流程，這就是傳統的鑽爆法的施工過程。
鑽爆法效率肯定不如盾構機，可鑽爆法在這里卻有一個優勢——它可以隨時觀測岩石、泥層中的黃金含量變化，甚至一路往下的過程中還可以捎帶腳的弄點開趴體的酒錢！
這些當然不是豎井的全部建設方式，這只是怎麼開挖和建設護壁的流程，現在深度還不深，等越往下挖，就會建立其它相關的設施。
從井下乘坐吊籃上來，這里空氣就一下子就缺少了各種細微的揚塵，雷洪汕摘下呼吸面罩不用束縛著呼吸兩口新鮮空氣︰
“現在進度怎麼樣？”
“剛開工時大家經驗不足，工期比預計要慢上不少，不過現在各個環節流程已經基本捋順，進度已經達到了預期，正在追趕落下的進度，特別是蘭斯，他的爆破效率現在甚至能超過ett的最高水平，現在我們能追趕進度主要功勞就是他。”
喬納森指指待在下面的蘭斯，將大半功勞全部都劃到了他的身上。
這麼說也沒錯，爆破是個很吃經驗和時間的工作，每一次爆破都需要根據下方岩石的紋理走向和硬度變化來調整的用量，甚至局部幾個鑽眼要單獨額外進行調整；除此之外的埋設、起爆的精準程度也極為考驗水平，是所有炸點同時開炸，還是有先後順序的開炸都很有講究，現在的蘭斯能精確到先炸內圈的炸點，在沖擊波向外傳遞的過程中瞬間再炸外圈的炸點，不僅將內圈的炸點產生的破壞力頂住不向外破壞井壁四周的同時，還能兩股力量相互作用繼續破碎中間的岩石和泥土，從而達到1+1大于2的精準爆破效果。
再加上蘭斯已經不用再為金錢煩惱脫離了低級趣味，現在完全沉迷爆破的藝術中，整個流程下來，ett的爆破手三五天才能干完的活他兩天就能給你搞定。
要不是加固用的混凝土噴漿凝固需要時間，蘭斯完全甚至可以帶著隊伍反超原有的計劃進度。
听到蘭斯有這麼牛逼的表現，雷洪汕自然很開心，畢竟蘭斯可是他隊伍里的人。
雷洪汕還是很滿意目前施工的進度，這里面自然也有韋博先生的功勞，今年冬季提前開工建設增加出來的成本，超過一半都要算到ett的頭上。
回到辦公室里，喬納森給兩人倒上咖啡，雷洪汕順便問起目前主礦場其它的情況和遇到的困難，特別是馬上就要到來的冰封期。
“物資上沒有什麼問題，韋博先生兩周前的大運輸恨不得已經提前把明年的物資都給拉進來了。”
喬納森指指外面堆放如山的物資，現在礦工們每天除了挖井之外，最大的工作就是找給這些不同的物資找地方過冬。
這可不是開玩笑的，像提前運進來的燃油，韋博送進來的燃油可是連未來的儲油罐都一起送進來了，汽油還好說凝點很低，可工程機械用的柴油就得找合適的地方埋起來，要不然到了冬天能給直接凍成冰坨子。
還有很多設備和食品，都需要找地方進行安置，目前已經修建起來的生活區別說空置的房間，就連過道都塞進了各種物資。
都已經這樣了，可現在還是有不少物資只能臨時露天存放，工人們正在切割板材搭建臨時的木屋倉庫用來堆放管理這些東西，連帶著諾魯特他們每次出去巡邏時，都要帶上不少食物這些東西給外圍的那些原住民門神送福利。
沒法，韋博手中的資源實在是太豐富了，在他後知後覺發力的過程中，隨便漏出來一點資源就已經超過了其它三家公司的總和實力，要不然人家ett怎麼能成為世界五百強企業之一呢。
當然也不是只有好消息，喬納森隨後提出的問題就是一個必須要重視的問題︰
“生活上、礦井建設上、礦場安保上都沒有太多問題，現在礦工們唯獨擔心的，是聖誕節時能不能順利撤出去！”
喬納森指指屋內看不見的天空，有些擔憂的提醒著雷洪汕︰
“你也知道到了聖誕時這里已經是極夜，這里除了保留最低限度的工人和安保人員外就沒有其他人，可大家不是擔心留下來的問題，是擔心能不能順利從這里出去，坐上飛機回家的問題！”
喬納森的提醒讓雷洪汕陷入思考，這個問題他倒是沒考慮太多，主要是之前冰封期前就會把大部分人撤出來，根本不會等到大雪封山後才會有動作！
而現在計劃臨時變更，整個礦場里的大部分礦工，一半的安保人員加起來幾十號人，這麼多人怎麼在極夜中穿過冰天雪地就成為了一個大問題！
如果主礦場到山洞小鎮的道路全面貫通那問題倒還好辦，原住民和斯加阿拉的獵人都會將皮卡原有的輪胎卸下，改為三角履帶式的冰雪出行交通工具，雖說皮卡拉不了幾個人，可多準備幾輛車多跑幾趟也勉強能把人給接送出來。
可解決了主礦場到外面的交通人員運輸問題，但怎麼解決離開保留地的問題呢？
到了冬天，這里只有飛機這一種交通工具，而鳥骨小鎮的簡易機場是沒有夜間起降功能的，只有到聖水城那邊才勉強有夜間信號燈指示起降功能。
即便是這樣，還要考慮這里一個月刮一次風，一次刮一個月無休無止的風雪天！
這種風雪天可沒有多少航空公司願意冒險飛，到時候人是能從主礦場拉出去了，可沒飛機離開保留地……
這不是白拉出去了嗎！
這個問題已經超過了雷洪汕的能力和知識範圍了，他不懂飛機啊！
不過好在他不懂但有人懂，他打電話給老道根詢問如何解決︰
“這事啊……韋博那邊已經安排好了，具體情況你可以去問他。”
老道根好像在談什麼重要的事情，把皮球踢給韋博後便掛斷了電話，雷洪汕只能再去找韋博，韋博一听這事樂了。
“這事啊，你放心，我已經安排好了，到時候我安排飛機把他們拉出來，過完節再把他們送進去。”
“飛機？靠譜不？”
雷洪汕想著這里冬天那種冰天雪地大風大雪的情況著實有些擔心，他想象不出有什麼飛機能在這種風雪天里起降。
韋博突然想到雷洪汕不是丑國人，而且別看他在斯加阿拉待了幾年，但真正的冬季和冰封期他是沒有經歷過的，便給雷洪汕發去了幾張此前他冬季去極寒區礦點工作的照片。
雷洪汕點開一看，這種飛機和普通的客機相比很古怪，長度短而且機體很粗壯，兩個發動機一左一右，後面還增加了一條長長的連桿一直向後延伸，最後在尾部連接在一起形成尾翼和雙垂尾，這樣的設計使得機身短粗外最大的好處就是尾部能有更大的艙門利于大件物品的吞吐。
機翼采用的上單翼，也就是翅膀是放在機體的上邊，這樣的造型一看更像軍用的運輸機，這樣安置機翼有不少缺點，但優點就是發動機位于高處更便于在惡劣的環境以及建簡易的跑道上起降，而民航客機為了省油和舒適性是放在中下部，機翼下方的發動機恨不得貼在地面上，換成簡易跑道這發動機能直接當犁頭在跑道上鏟土。
“這種飛機別看老式，但其實它除了費油、噪音大一點之外沒有其他缺點，而且機體的機翼、尾翼垂尾這些關鍵地方還有加熱除冰裝置，我們ett公司在斯加阿拉東邊，還有格蘭陵故意錯避免和諧）島這種極寒帶都有礦場和在建的石油井，每年的聖誕節前都會用這種飛機將他們拉出來。”
韋博簡單的介紹了一下這種奇怪的飛機，這種飛機前身是二戰時的c82運輸機，後來又升級到c119型，但服役沒幾年，因為軍方有了更高的標準需求，最終誕生出經典款的c130運輸機。
c119退出軍用市場後戰後隨著民航業的迅速發展進入民間市場，別看c119有著這樣那樣的各種小缺點，但瑕不掩瑜，這款飛機依舊憑借它不挑食油），不挑跑道，內部空間大，既可載貨又能方便改裝載人，飛機長度和翼展比同類型飛機更小對機庫需求更低，使得它在民用市場上得到了一定的青睞。
現在韋博他們用的，就是這款飛機的再改進型，專門針對極寒環境增加了除冰和艙體加熱保暖性能，一次可以拉載六十人或者五噸的物資，航程三千公里。
注︰這飛機性能真不算強，但一下子又找不到相類似極限環境下使用的中型多用途飛機，只能稍稍改動一下讓它在這里成為經典款吧，這飛機有部電影，一群石油工人遭遇空難迫降後，因沒有搜救最終幸存者們自行利用飛機上拉載的設備拆掉飛機完好的一邊發動機和另外剩余的機翼組合，最終成功飛出沙漠，片名《鳳凰劫》，有1965年的老版本，也有2004年的新版，有興趣的朋友可以自行尋找影片觀看）
見韋博已經安排好這些事情雷洪汕這才放心下來，而韋博在得知雷洪汕正好在保留地主礦場時順便詢問了一下主礦場的進度，並順便邀請雷洪汕到斯加阿拉的東邊的礦場轉轉。
這里就要稍微提及一下，東部因為開發的早，所以人口密集，且工業商業以及農業更加集中，但北邊依舊屬于較為荒涼的區域。雷洪汕別看在斯加阿拉走了不少地方了，可其實都集中在南邊植被茂密，資源豐富的這一帶。
還記得韋博上次提議整合幾家公司的資源組成一支新隊伍的事嗎？他在東邊人口密集的北邊瞄上一塊地，面積一萬平方公里這樣，是一個連接大陸的半島，據傳有黃金探子在那里發現不少黃金，韋博的意思想讓雷洪汕過去幫忙瞅瞅有沒有黃金。
听到這個面積讓雷洪汕忍不住心里直吐槽，太特麼欺負人了，動不動就上萬平方公里的土地！
不過也不用太眼饞，斯加阿拉這種地方，地廣人稀，而且韋博說的那地方偏北，都快干到北冰洋一帶了，常年高寒凍土，到那里開礦……
知道的是你去那里開礦，不知道的……
還特麼以為你犯了行刺萬稅爺這樣十惡不赦的大罪被流放一樣。
雷洪汕算了一下自己的時間行程，本來十月底是有一次自學考試的，但是新生第一個學期是不能報考十月底的這次考試，所以他從時間上他沒有強制性的安排，這也是為何他沒有選飛機而是選擇駕駛雪絨花出來溜達的重要原因。
至于公司那邊的事，爬蟲和螺殼體已經送回趙工那邊進行拆解研究，準備根據爬蟲的表現研制作業深度更深的爬蟲，順便幫著升級一下這兩只爬蟲和幾只螺殼，至少把工作深度再增加個幾百米，這樣至少南海第三階梯海溝里存著的剩余黃金就能順利吃下來。
沒有了爬蟲和螺殼礦工和水手們也沒活干，好在這一次出海測試收獲也不菲，有這麼大幾億的收入，所有礦工和水手們都拿到一筆不錯的獎金，公司便提前放假，等明年過年後爬蟲螺殼升級完畢便第一時間出海撈金。
所以公司那邊等結算完工資獎金後隊伍就會解散放假，只有核心骨干會留在母港那邊協助趙工他們的升級工作，那邊也沒啥事情讓雷洪汕去操心。
至于袋鼠國那邊的業務現在也都走上正軌了，亞特、佩利還有塔克他們在那邊都能應付，布萊克已經過去準備那邊的夏季開發事務，聖子小鎮的重新開發這一塊有幸運小鎮那位市長打理，別看他在別古霍斯老人面前唯唯諾諾的，但開發小鎮這方面的業務能力確實沒的說，有他在那邊把持大局，雷洪汕只需要讓肥仔不斷的把各種建設需求物資打理好就行。
這麼一圈盤點下來，雷洪汕也發現自己並沒有什麼重大的事情要自己去處理，與其這樣，不如到東邊去看看，自己還真沒有去過斯加阿拉的東部走動過，去看看那邊的金礦情況也是一個不錯的選擇。
雖說丑國不是自己的地盤，但好歹現在已經搭上了架子，有ett、老道根，以及安妮和布萊克組成的新隊伍，他們這些丑國自家企業在前面擋子彈，他躲在後面好好找他的黃金，每年拿走自己的分成就行。
那句歌詞怎麼唱的來著︰誰說站在光里才是英雄！
套用在丑國這種特殊的環境那就是“誰說沖在前面的才能拿最多！！”
听到雷洪汕要去東邊轉轉，其它人倒沒有什麼太多反應，杰夫卻成為最蛋疼的那個人。
沒辦法，現在老板特麼的一個人總出事，杰夫實在是被自家老板給折騰怕了，可如果跟一個人過去，他自己現在已經是主礦場的安保主管走不開，蘭斯又要趕工期天天在井下玩碎碎炸，諾魯特又在升級整個監控防御體系，三個安保人員根本走不開。
而老板要去的地方也特殊，幾萬平方公里上轉一圈，哪怕就是開車有著充足的補給，但現在已經是初冬，普通人根本沒法在那邊多待一天，因此卡羅琳也從名單上刪除
安妮和布萊克都有著不錯的戶外生活經驗，按說他倆也是可以一起出行的人員，但好死不死布萊克去了袋鼠國那邊，安妮又忙于她金翅膀公司的調整……
思來想去……沒人啊！！