听到陳飛的提問，王國軍微笑著點了點頭，語氣堅定而沉穩地回答道︰
“當前大陸地區，在汽車生產領域確實存在著較為明顯的滯後性。
與大眾這樣具有領先技術水平，和成熟管理經驗的國際知名企業合作。
其核心目的在于借助這次契機，深入學習並吸收他們所掌握的先進技術，從而有力推動我市，乃至整個國家汽車制造產業的發展進步。”
稍稍停頓後，王國軍接著解釋道︰“要知道，一輛汽車由成千上萬個零部件組成，如此龐大且復雜的體系背後，蘊含著巨大的商機。
如果我們能成功打造出一條完備、高效的汽車產業鏈條，那麼不僅能夠極大促進相關行業的協同發展。
更重要的是，可以為社會創造數以萬計的就業崗位，有效緩解就業壓力。
因此，在合作初期階段，我們期望以開放的市場環境，以及規模化的生產能力作為籌碼，從大眾那里換取寶貴的先進技術，及卓越的管理經驗。”
以市場換技術說的好听，但是人家又不是傻子，技術哪有那麼容易換！
听到王國軍這麼樂觀的想法，陳飛暗自搖了搖頭。
沒有人比他更清楚大陸的一廂情願的想法，並沒有為汽車工業換來核心技術。
陳飛不知道他們究竟談到了什麼程度，于是問道︰“王市長，既然如今你們和大眾達成了初步的共識，打算用廣闊的市場空間來換取先進的技術。
那麼毋庸置疑，接下來你們談判的焦點，必然會緊緊圍繞著技術展開。
我非常好奇，大眾汽車究竟願意向你們提供什麼樣的技術呢？”
說到此處，陳飛微微一頓，緊接著追問道︰“他們所提供的技術當中，是否涵蓋了諸如變速箱、底盤以及發動機這類至關重要的核心技術呢？
亦或是僅僅給予一些無足輕重、處于邊緣化的技術而已？
還有一個關鍵問題，這些技術究竟是當下立即提供，還是要等到日後某個特定的時間節點方才兌現呢？”
陳飛這一連串的發問，猶如連珠炮一般，令王國軍的臉色瞬間變得極為難看。
身為魔都市的市長，他可是全面參與了與大眾公司的合作談判事宜。
然而，這場談判為何歷經數年之久，直至現今才勉強達成初步的共識？
其中最為關鍵的原因便是在于那核心技術之上！
大眾方面對于自身的核心技術，可謂是嚴防死守、寸土不讓。
很顯然，他們的真正意圖不，過是覬覦大陸這片廣袤無垠的市場罷了，並且妄圖將大陸當作其龐大的生產基地而已。
他們很清楚對方的想法，可又能如何呢？
一想到這幾年的憋屈談判，王國軍臉上露出無奈之色！
陳飛僅僅是掃了一眼王國軍此刻的神色變化，心中便已大致估摸出此次談判的最終結果，恐怕並不樂觀。
所有那些千里迢迢趕來大陸，試圖就合資事宜展開談判的汽車公司們。
陳飛心里跟明鏡兒似的，絕對不會有任何一家會愚蠢到將自家的核心技術，拱手相讓，並與大陸展開合作。
大陸現在可以說是一貧如洗，要啥沒啥，根本就沒有談判的籌碼以及叫板的底氣。
王國軍他們最終為什麼會同意？
陳飛也大致猜到了他們的想法！
就是首先解決“有沒有”這個最為基本的問題，至于後續有關技術方面的種種難題，則只能留待日後慢慢地去琢磨和攻克了。
只是，他們的打算注定落空！
這些合資公司到後面賺到錢以後，卻變得安逸享受起來，以至于只顧著撈錢，研發方面的投入基本沒有。
以至于大陸的汽車自主夢，一直未曾實現！
陳飛知道無論他提什麼建議，都改變不了大陸引進大眾技術的計劃。
在當下大陸，這個情況來講，就算外資沒有任何核心技術，也是利大于弊！
就在這時，一個念頭突然閃現在陳飛的腦海之中︰既然其他的外資汽車公司都能瞅準時機，跑來跟大陸合作，那自己又何嘗不可呢？
汽車這樣一種大宗商品所對應的行業，其潛在的市場空間簡直大到超乎常人的想象。
未來大陸的汽車消費市場可是上億輛汽之多。
越早進入大陸市場培養品牌越好！
陳飛的商業帝國規劃當中，便已然包含了進軍汽車領域這一項構想。
然而不得不承認的是，一輛完整的汽車往往由數以萬計的零部件共同組成，其所牽涉到的產業鏈之龐大程度令人咋舌。
像一些國土面積較小，或者地區範圍狹窄的國家及地區，壓根兒就難以給汽車工業，提供足夠廣闊的發展空間。
比如說像港城還有星島這類地域相對較為狹小的地方，它們的客觀環境注定了，並不適宜于汽車工業在此生根發芽、茁壯成長。
這也是陳飛，到現在都沒有進入汽車工業的原因。
他想要進入汽車制造業，只有大陸才能找到最為合適的發展土壤。
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這個念頭一旦在心中燃起，便如燎原之火般迅速蔓延開來，無數新奇而大膽的想法，如同潮水一般在陳飛的腦海中洶涌澎湃地響起。
經過短暫卻激烈的思考之後，陳飛緩緩將目光投向了坐在對面的王國軍，鄭重其事地開口說道︰
“王市長，你們魔都和大眾既然已經達成了共識，在這方面我就很難再提出什麼好建議。
我只能從其他方面，提出幾點個人的淺見。”
稍稍停頓了一下，陳飛接著闡述道︰“依我之見，日後我們在與外資汽車企業展開合資合作時，不必一味追求引入那些所謂最尖端、最前沿的車型產品。
相反，不妨將目光聚焦于一些規模相對較小，掌握著核心技術的汽車品牌，或企業身上。
如此一來，我們在談判桌上便能更有底氣，去爭取到關鍵的核心技術，從而實現自身實力的快速提升。
哪怕技術不是最先進的，也沒有關系！
因為即便是我們和那些大品牌汽車公司合作，他們也不可能提供給我們最先進的技術！”
說到這里，陳飛略微加重了語氣︰
“更進一步講，如果我們的資金足夠雄厚充沛，完全可以考慮直接對這些具有潛力的小品牌汽車，實施收購策略。
通過這種方式，不僅能夠將其現有的先進生產設備，以及成熟的技術體系一並納入囊中，還能大大縮短自主研發所需耗費的時間與成本。
和國際知名大品牌汽車開展合作，固然能夠在短期內收獲顯著的經濟效益，但要真正獲取它們所掌控的核心技術，基本不可能！”
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