小宇和我都笑了起來。
我知道他在玩幽默，說的是反話。
因為小宇這妹子壓離合壓的穩，每次都停在車位中間。
且距離都是35公分左右。
所以根本不存在車位太小了。
胡教練還算好說話，地中海那位教練可是會罵人的。
“好了，換小宇來練。”
“你站邊上看，看她什麼時候回方向盤。”胡教練說
果然，站在車外面確實看得直觀一些。
什麼時候打方向，什麼時候回方向，清清楚楚，明明白白。
坐在車里面操作，知其然而不知其所以然。
只知道車到這里了，要回方向，進行什麼什麼操作。
在外面就看得清晰明了。
你可以看到車輛的移動軌跡。
在這之後，我也能10把有9把在車位中間了。
“下午，我們練s彎。”
胡教練把車開到s彎起點。
還是先操作，講解，再實踐。
“第一是看車頭，不用特意坐正伸著頭看，只需要以你所能看到的引擎蓋，車頭最外沿位置為參照就可以。”
“根據每個人視野的不同，可以選擇車頭左右三分之一位置、中間位置甚至是其他位置沿s彎的白色邊線慢慢行駛即可。”
“我推薦你們選中間位置。”
“如果選擇的是左右三分之一的位置，那麼有一點要注意，即左轉彎看右側車頭，右轉彎看左側車頭。”
“選擇中間位置就無需注意這一點。因為在實際的路面行駛過程中都是需要看車頭的。”
“你想想，任何人開著車往前面走，肯定都是看正前面，對不對。”
“沒有哪個人只看左邊或右邊的。”
“第二是看倒後鏡，以倒後鏡外沿為參照物，用倒後鏡外沿沿著s彎的曲線正常行駛即可。”
“如果使用倒後鏡為參照物，進彎的時候車身以靠右側三分之一位置進彎為最佳。”
“這樣在s彎兩個曲線的結合部變更方向時會有比較大的容錯空間。”
“至于倒後鏡外沿是壓線走還是保持一定距離，可以根據自身實際情況進行調整。”
“無論你是選擇哪種方式過s彎，方向盤都是沿著路，邊走邊慢打慢回的。”
在曲線結合部轉變s彎方向時需要先把方向調整過來）。
“在行駛過程中要注意觀測倒後鏡中車身與邊線的距離，及時調整方向。”
哦，原來是這樣啊！
“下面講注意事項。”
“在科目二考試中,因操作不當造成發動機熄火的,一次扣10分。”
“在倒車入庫、側方停車、s彎、直角轉彎考試項目中,熄火造成中途停車的,直接扣100分。”
(車輛停頓2秒以上的會被判定為中途停車)。
“還有，車輪壓到線直接扣100分。”
“考試的時候，s彎道里面有車在考試，不可進入。”
“要不然你害得前面的人掛了，他會找你出補考費的。”
“他還要等待10天才能重新報考，所以很麻煩的。”
“胡教練，彎道邊上有個那麼大的泡桐樹，葉子都落在車道里了。”
“地上全部是枯葉子，到處都是。而且把邊線都蓋住了。”我說。
“你管它干什麼？練你的車就行。”
“可是看不到邊線怎麼練車嘛？”
“食堂那里有大掃把，你勤快點就去打掃干淨。”胡教練說“這樣就不會遮住線了，你滿意了吧？”
“我等下就去，必須把葉子打掃干淨。”
“要不都不知道線在哪里，還怎麼練車？”
“行行行，那你去吧。”胡教練懶得和我扯淡。
于是我來到食堂外面，找到一個大竹掃把。
扛著大掃把，我雄赳赳，氣昂昂的往泡桐樹下走去。
李教練看到我扛著掃把，問我做什麼?
我說這看不到邊線很惱火，所以找掃把將葉子都打掃干淨。
“確實，那些葉子蓋住了邊線，影響練車，小伙子好樣兒的。“
李教練豎起了大拇指。
有了這個大掃把，掃葉子還是很快的。
很快就打掃干淨了，最多花了不到10分鐘。
這下就不怕看不到邊線了。
我把掃把放回食堂外面，過來的時候正好小宇完成上坡起步。
到了s彎的入口，小宇把車停下，我打開後座門上車。
胡教練坐在副駕駛的位子上，很快就開始不斷點頭，我一看，哈哈，胡教練打瞌睡啦！
隨著車子輕輕搖，他的眼皮開始打架。
不到2分鐘，他就打起了均勻的呼嚕聲。
“嘿，教練睡著了。”小宇說。
這個叫秋困。
中午一般都要眯一會的，要不然就會感覺渾身沒勁。
有時候他會突然驚醒，看到車還在走，又睡著了。
其實我們都挺佩服他的。
比如你現在壓線了，他眼楮都不用睜開，但他就是知道。
“壓線了哦。”胡教練說。
你不知道他是真的睡著了，還是在打盹兒。
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他好像對這里的每一寸地方都了如指掌。
小宇練車的時候，胡教練基本都不用看的，練半小時他能睡半小時。
輪到我練的時候，他就清醒的時候多一些。
“壓住離合，你這樣時快時慢，考試會壓線的。”胡教練提醒我。
“這個泡桐樹怎麼來的?”
我看著車前擋風玻璃上飄落的泡桐葉子，問道。
“你覺得是種的嗎?”胡教練反問。
“看起來不像。”我回答。
“這個是鳥兒帶過來的，這里沒種地，它就是鳥糞里長出來的。”胡教練開始回憶。
“剛開始長的時候，才小指那麼大。”
“隨意一腳或一掌就能把它折斷。”
“考慮到後面可以遮陽，練s彎可以不用曬太陽，大家就沒除掉它。”
“這家伙一年竄2－3米，都不用施肥什麼的。”
“沒多久，它就可以遮陽了，這樣車里面沒那麼熱。”
“你們都不知道，夏天練車有多熱。”
“開著空調，風力調到最大都頂不住。”
確實，即便是貼了防曬膜，下午練車仍熱得難受。
打開車窗玻璃，那個熱浪滾滾撲面而來，真的受不了。
“有棵樹可以遮陰涼，總比沒有的好吧。”
“我們就看著它瘋長，現在眼瞅著快5層6層樓那麼高。”
“然後一個人都抱不過來了。”
“掐指一算，我在這里也呆了幾年啦。”
我繼續問他“胡教練，你干這行多久了？”
他說十幾年的時間總有了吧？”
”先在長沙當教練，後來瀏陽有長安駕校就回來了。”
“原來我在總校，後來這里開分校，就一直在這里了。”
“那你在這里的理由是什麼呢？”
胡教練白我一眼“這還用問嘛？離家里近算不算理由?”
“早出晚歸，順帶接接小孩放學，多方便。”
我似乎問了個傻問題。
“我這麼跟你說吧，瀏陽交管部門我都熟。”
“甚至哪個駕校有多少個教練我門兒清。”
“我想查你們的成績，都不需要跑來跑去的問。”
“一個電話，別人就立馬告訴我了。”
“我之所以選這個行業，就是看中了早八晚五。”
“還有六休一。星期天我想休息就休息。”
“多好的事情，對不對？”
“剛剛進入這門我兒子還是毛頭小伙子，現在我孫子都上小學了。”
“哎，歲月不饒人啊。”胡教練感慨萬千。
“哪里，胡教練還是很年輕的好嗎。”我說。
“謝謝夸獎。”
“科目二還可以開開玩笑，科目三我會更嚴格要求你們。”
“我希望你們考試過程中，順順利利，一把就能通過。”
“更希望你們每個學員，能夠高高興興來學習，開開心心拿到駕照。”
“不必要花那些冤枉錢，來補考什麼的。”
“有的教練喜歡讓學員給他買煙，請他吃飯。”
“或者是給教練車加油，我覺得真的沒有必要。”
“大家賺錢都不容易，誰的錢都不是大風刮來的。”
我和小宇點點頭，胡教練從來沒有讓我們買煙，買檳榔那些，也沒有讓我們請他去飯店吃飯。
有這樣嚴格又和藹可親的教練，真的是一種福氣。
“再說教練這樣搞，學員心里也不舒服。”
“把自己的名聲搞臭了，實在得不償失。”
“我啊，就好像一個老師，把我知道的經驗傳授給你們。”
“我絕不會藏私，該要注意的全部告訴你們。”
“讓你們少走彎路，在駕車過程中，心里有數。”
“看到自己的學生畢業了，心里總會很高興。”
“到時候你們有時間了，可以過來看看我，這就是對我最好的回報。”
“或者你們有什麼朋友，也可以介紹給我。”
“朋友越多，路越好走，不是嗎？”
“我有朋友的話，會盡量推薦給你的。”我說。
“托你的福，那我就謝謝你了。”
“只要以後你們還記得我，記得我這個胡教練，我就心滿意足啦。”
這位胡教練，他是真心真意的希望每一位學員，都能盡快拿到心儀的駕照。
在一個行業堅持十幾年，有幾個人可以做到?
至少我自認為是做不到的。
這樣的為人師表的教練，堪比嚴師益友。
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