“平均是161.3萬元！”
衛宏每一次都有算賬，也有報賬給自家二叔，同樣也特別針對最近這20次出海做了統計，算出平均值並不難︰“總收益是3226萬元！”
未了，只見他頓了頓，又接著說道︰“這些的分紅有645.2萬元，我抹掉個尾數，也有645萬元整，再加上之前欠下的178萬元分紅，一共是823萬元。”
“……”衛二叔並沒有回應，他很清楚具體情況，盡管分紅並不是每次都直接分，現在有一個階段性的總賬目更清楚一點︰“一個月前你給了我500萬，剩下323萬元了。”
“等下我去銀行將這筆錢給你轉過去了。”
衛宏說起賬目，並不是沒有原因，自家人現在是什麼情況他一清二楚︰“恐怕你那邊的錢也用得七七八八了，還遠遠不夠，最少還欠著漁具公司那邊不少尾款呢，有這筆錢到賬，尾款能夠還上。”
“這邊房子要建的錢，就不用擔心了，我先給墊上，大漁船也馬上要交付，問題都不大。”衛宏又補充道。
“好！”
衛二叔這回難得沒有拒絕，也是因為自己也有資金方面的壓力，不過有件事情他必須要說一下，讓佷子有一定的知情權︰“為大漁船置辦那些工具，總數是685萬元，之前你轉過來的500萬元就是預付款，還欠他們185萬元而已，還遠遠不夠，我計劃大後天吧，反正不出海，大後天再飛一趟江浙那邊，去他們那邊看看有一些其他的什麼。”
“人家也看出來了，咱們是大客戶，他們希望與咱們建立長期的合作關系，一些其他的什麼就不說了，單就是漁網這方面，雖然選擇是目前最好的一種材料織成，可同樣也是消耗品，無非就是更耐用，正常情況下可以用久一些，但也有使用壽命限制，而非正常情況下，再好材料織成的漁網，該壞還得壞。”
“一口氣訂購那麼多，大大小小，長長寬寬的拖網圍網那麼多，一看就知道咱們擁有大型漁船，這可是大客戶，特別是還訂購了6張的雙拖圓桶型拖網，就已經說明一切，一般的漁船可用不到這種拖網，這就導致上一次跟他們談成合作後，他們一位副總一直都給我發消息，整天噓寒問暖的，那個熱情的勁就別提了。”
“雖然沒有明著說，可話里話外已經很明顯，就是剩下的尾款185萬元，並不著急，可以拖著沒關系。”
衛二叔負責這個事情，漁船上的開銷由他百分之二十干股分紅出，也是一早就已經確定，這些事情按理說不用跟佷子說，可他還是全部都說出來。
“要不是加個急，這麼大單的合作，也不需要預付給他們500萬元的款項。”
衛宏之前就听二叔提過一嘴，自然也清楚這里頭的一些彎彎道道︰“做生意就是這樣，大後天去他們那邊，完全可以置辦多一些，也跟他們挑明，就說資金緊張，沒錢付，看他們是否接受這個訂單，試探一下吧，對咱們也沒有任何的損失。”
“他們的東西咱們還沒有用過，就算是用過，也需要一定的時間來檢驗，特別是漁網方面，只有真真實實的出海捕魚，用過多次之後，才能檢驗出來他們的漁網質量到底如何，要是不像他們提供的數據那樣，以後不跟他們合作也沒有關系，哪怕是現在他們賣人情允許拖欠貨款，也可以單方面的不跟他們合作。”
“海捕的工具，咱們國內雖然沒有多少公司在做，可也有好幾家大型公司，實在不行，到國外買也一樣，在質量方面必須要有保障，不然咱們的出海成本可就大了，這種特殊的漁網可一點都不便宜，一張大十幾萬數十萬元，夸張的超過百萬元級別，用沒幾次就壞掉，出海捕魚賺到的錢這一方面花去不少，就不劃算了。”
衛宏可不會在這方面講人情世故，人情世故要講，但有前提條件，質量必須要好。
至于說從國外的公司購買，價格肯定比國內要貴上許多，可問題是質量要是好的話，兩者一比較，反倒是進口漁網成本更低。
他們也只計算總體成本，不會去計算單價過高的成本，說到底就是選擇自身的利益。
“國內的公司要是做得不錯，還是選擇國貨吧。”
衛二叔並不是單純的支持國貨，這里頭也涉及到一些其他的東西︰“國內的公司速度比較快，這是一方面，另一方面則是態度的問題，國外的公司，傲慢得很。”
“國貨自然是首選。”
衛宏也是同樣，部隊出身，愛國教育不差，更是生長在紅旗之下︰“但還是要看質量吧，出海的成本必須控制，不然你這邊可就要頭疼了。”
“檢驗過才知道吧。”
衛二叔何嘗不知道佷子是為自己考慮呢，他也只是一笑略過這個話題，主動說道︰“早上他們就來信了，說昨晚的時候訂單的那些東西已經裝車，預計最晚在後天一早就抵達咱們這里。”
“還好！”
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衛宏只是點了點頭，思索片刻也說起一件事情︰“我大後天也出去一趟，去買兩艘拖船回來，找家小船廠購買，雖然最好的還是選擇大廠，比如說黃浦造船廠的拖船就很不錯，只是價格太貴了，目前資金有限，先找小廠買兩艘一般的來湊合用，以後資金不緊張了再跟黃浦造船廠購買。”
拖船！
必不可少，中型漁船和小型漁船，包括其他各類的船只都沒有問題，可以自己靠港和離港。
大型漁船和大型船只同樣也可以自行靠港和出港。
前提是你不怕浪費時間就好，就可以自行選擇。
如果你想要節省時間，唯一的辦法就是利用拖船，像出港的話，兩艘拖船系上鋼索，同時發力，就能將大漁船給拖出停泊位，拖出一定的距離之後，用自身的動力，迅速駛離碼頭，直接出海。
靠港也是如此，有拖船輔助，可以迅速完成船只停泊。
要是沒有拖船輔助的話，船只太大，搞不好一次的出港就需要花費一個小時，靠港的話更麻煩，沒有一個半小時兩個小時的時間，絕對無法完成停靠入停泊位。
除非你不要命，不顧船只的損傷以及碼頭是否被撞壞，就可以橫沖直撞停靠進入停泊位。
兩艘大船，特別是排水量超過2萬噸的綜合補給船，沒有拖船輔助絕對不行，甚至于兩艘拖船都遠遠不夠。
……
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