按照徐雨萌接下來的工作安排，將繼續一系列的考察調研，但計劃總是不如變化。
一夜之間，貿易戰打響。
之江省首當其沖。
之江是個資源相對匱乏的省份。
在之江的土地總面積中，大約70是山地丘陵，20是水域包括江河、湖泊、海域等），剩下10是平原田地。
所以有著七山二水一分田的說法。
這一說法體現了之江多山、多水、平原較少的地理特征，也間接影響了當地的農業、交通和經濟發展模式，所以，之江的經濟更多靠的是外貿。
耳熟能詳的小商品、寧城的深水港、到溫城的輕工業家紡、省城杭城市的跨境電商........支撐起了之江的外貿經濟，之江富裕靠的是民營經濟的發展，而民營經濟崛起，就是因為它的外貿特別強。
貿易戰一開打，之江的空氣里就飄起了不一樣的味道。
那些靠集裝箱輪子轉起來的生意，最先感受到了剎車的頓挫。溫城家紡廠里，剛印好的一批床品堆在倉庫，原本該裝上寧城港的貨輪發往大洋彼岸，現在卻卡在了新關稅的紅線上———要麼降價吃掉成本，要麼眼睜睜看著老客戶轉頭找東南亞的替代工廠。
小商品城里更熱鬧，商戶們攥著手機蹲在檔口前，屏幕上是采購商發來的“暫停訂單”消息，關稅成本翻了一番，按照這樣子，不但賺不到錢，還要倒貼。
杭城的跨境電商產業園里，深夜還亮著燈。運營們對著電腦上跳紅的物流費用嘆氣，以前從港口到海外倉順順當當的鏈路，現在像被塞進了滿是碎石的窄巷。有人刷到寧城港的新聞︰往日里首尾相接的貨輪少了近一半，岸邊的吊臂停在半空，像只懸著的手，遲遲落不下去。
最讓人心里發緊的是那些藏在細節里的變化。溫城的紡織廠開始減少夜班，食堂里的菜價悄悄降了兩成———老板說先緊著工資發；小商品城門口的早餐攤，買豆漿的商戶少了，攤主把“現磨”的牌子換成了“平價”；連杭城寫字樓里的咖啡香都淡了些，以前下午必點的美式，現在變成了辦公室飲水機接的白開水。
徐雨萌站在省委辦公室的窗前，能看到遠處的貨輪正慢騰騰地挪動。她桌上的考察計劃還攤著，原本要去調研幾家外貿龍頭企業，現在都在忙于應付貿易戰。
風從江面吹進來，帶著水汽的涼。她知道，這場仗不只是訂單和關稅的事——之江人靠著“七山二水”逼出來的闖勁，把小船劃成了大船，可現在船大難調頭了。
和徐雨萌一樣心急火燎的，還有省長王志堅。
他匆匆的來沒到書記辦公室，商量如何應對這次貿易戰。
他把一疊報表按在書記辦公桌前，滿臉的焦急︰“書記，剛匯總的最新數據，這三天就像被按了急剎車————寧城港的外貿吞吐量同比掉了42，昨天下午有六艘貨輪臨時取消靠港，全是去北美線的。碼頭那邊說，現在堆在保稅區的集裝箱里，有三成是溫城的家紡和小商品，客戶要麼要求重新議價，要麼直接說‘先放放’。”
他頓了頓，指尖點在另一份名單上︰“溫城那幾家龍頭紡織廠，最大的一家昨天停了兩條生產線。他們給我算過賬，原來出口國的床品利潤能有15個點，現在關稅一加，成本直接頂到售價的95，要麼賠本出貨保客戶，要麼眼睜睜看著東南亞的工廠用低30的價格接盤。小商品城更棘手，那邊商戶平均利潤率才8，現在關稅漲了一倍，不但利潤沒有，還要貼上運輸成本。”
“杭城的跨境電商也沒好到哪去。”王志堅從口袋里摸出手機，點開一張截圖遞過去，“這是產業園凌晨發的實時數據，歐美市場的訂單量跌了60，物流成本卻漲了近七成———以前走海運到洛港，一個標準箱2800美元，現在要4900，還得排期。有幾家做服裝跨境的，倉庫里壓著近千萬的貨，都是按歐美尺碼訂做的，轉內銷根本賣不動。”
他走到窗邊，望著遠處江面那幾艘慢騰騰的貨輪，聲音沉了些︰“更麻煩的是連鎖反應。溫城紡織廠一減產，上游的棉紗供應商已經開始拖欠工人工資；小商品城的商戶不進貨，周邊的包裝廠、印刷廠也跟著停了工。剛才統計局報過來，這一周新增的待崗人員已經過萬，而且還在往上走。”
最後他把一份調研報告推過去，紙頁上有幾處被紅筆圈出來的字︰“這是我們凌晨摸查的結果———七成外貿企業說撐不過三個月，九成希望省里能協調物流和關稅補貼，還有不少人在打听‘轉內銷’的政策。”
“是啊，情況比我們想象的還要嚴重！”徐雨萌蹙眉點了點頭，“省政府那邊有什麼舉措？”
這場風暴來的如此突然是所有人都始料不及的。
“我和幾個省長包括商貿廳開了會，眼下兩條腿走路———先把內需的口子撕開，再給外貿找新的航道。”
“擴大內需這邊，已經讓商務廳牽頭，今天就會跟杭城、寧城的幾大電商平台簽協議。溫城的家紡、小商品城的日用品，直接對接‘省內優選’專區，省里拿專項資金補貼物流，讓商戶能以出口價的八折轉內銷。另外，針對那些歐美尺碼的服裝，我們聯系了省內的職業院校和福利院，先消化一部分庫存，後續還會協調服裝廠改款，把歐版改成適合國內市場的版型。”他頓了頓，“下周開始，全省要啟動‘之貨惠民’活動，從家電到紡織，只要是外貿轉內銷的產品，憑身份證就能領消費券，重點撬動縣域市場——之江雖然平原少，但縣域經濟底子厚，這部分潛力必須挖出來。”
“外貿出口方向調整，我們盯上了東南亞和中東。”王志堅從文件堆里抽出一份航線規劃圖，上面用紅筆標著新的航線，“寧城港已經協調了三家船運公司，下周開通直航曼谷和迪拜的航線，運費比繞道馬六甲能省近兩成。溫城的家紡廠我去談過，他們的面料在東南亞很受歡迎，就是缺本地化渠道———我們打算組織企業參加下個月的東南亞家紡展，省里承擔一半展位費，再請之商總會牽線，對接當地的華人經銷商。”
他又補充道︰“還有跨境電商，不能只盯著歐美。我們讓杭城的產業園對接了中東的電商平台，那邊對小家電和家居用品需求大，而且關稅政策相對寬松。另外，已經跟海關溝通好，對轉口貿易的貨物簡化查驗流程，讓小商品能通過東南亞的保稅區再出口，避開部分關稅壁壘。”
“這些只是應急。我們還在草擬‘外貿企業轉型扶持計劃’，對願意拓展新市場或轉內銷的企業，給三年期的低息貸款，技術改造的設備能抵稅。之江的民營經濟不是第一次遇坎，只要給他們搭個橋，總能找到新路子。”
王志堅不愧是經濟學博士，應對貿易戰還是很有些方法的。
“還有，可不可以直接給百姓發錢？”