臘月廿三的鵬城，天氣預報報了個“18℃”。
這數字像個體面的幌子。
空氣是濕的，沉甸甸的，能擰出南海的咸腥氣。
風不大，卻像沾了涼水的薄刃，貼著皮膚走，悄無聲息地往骨頭縫里鑽。
街上的人裹在單衣里，步履倉皇，倒不是凍的，是年關這只無形的手，在背後猛推了一把。
路邊的紫荊開得沒心沒肺，粉紫一團團，臃腫地堆在枝頭，是這灰撲撲歲末里最扎眼的浮華。
花瓣肥厚，吸飽了水汽，風一過，便沉重地砸下來，啪嗒一聲，在人行道上摔成一攤黏膩的淡紅，很快又被匆忙的鞋底碾進塵土。
木棉的枝椏光禿禿，鐵灰色，硬生生戳向鉛灰的天空，像一排排冰冷的鐵蒺藜，守著這座城的另一種真相。
城市的皮相，在這年關底下，繃得快要裂開。
CBD的玻璃幕牆反射著蒼白的天光，亮得刺眼，也冷得像大多數人銀行賬戶里很難看的數字。
拐個彎，扎進那些盤根錯節的城中村巷子，便是另一番天地。
握手樓的縫隙里，電線像一團團理不清的舊賬，死死纏住低矮的天空。
牆上，褪色的“通渠”小廣告和嶄新的、紅得刺眼的“福”字擠在一起。
牆角蔓延的青苔倒是活得滋潤，綠得發黑，吸吮著經年的潮氣和晦暗。
巷口那家腸粉攤的鐵皮蒸鍋，正噴吐著大團白茫茫的蒸汽。
蒸汽模糊了攤主那張被油煙腌漬得發亮的臉，他手上動作飛快，刮板起落，米漿成了玉帶，卷起，切段，淋上醬油。
一套流水線般的麻木。
一個外賣小哥跨坐在電動車上，車尾的保溫箱張著饑餓的嘴。
他埋頭扒拉著剛出鍋的腸粉，吃得呼嚕作響，額頭沁出細汗，薄外套敞著，熱氣混著醬料的咸腥，是他此刻唯一抓得住的實在。
攤主那雙油污浸透的手，指縫里都嵌著黑垢，此刻正沾著唾沫，飛快地捻著皺巴巴的零鈔。
那 的、油膩的點鈔聲，混著小哥吞咽的呼嚕，成了這年關巷陌里最貼切的注腳。
遠處，不知哪個新樓盤在放電子鞭炮。
干癟的電流“ 啪”聲，毫無生氣，像劣質音箱里擠出的幾聲干咳，在濕冷的空氣里掙扎幾下，就被城市巨大的、沉悶的底噪吞得骨頭都不剩。
對于鵬城千千萬萬的打工仔來說，這濕冷、被浮光與虛聲強行妝點的鵬城年關的滋味，最終都會沉澱在舌根。
那是腸粉醬汁里那點揮之不去的廉價的咸，是混著空氣里彌漫的被海風帶來的若有若無的腥羶，還有一絲，從心底某個縫隙里，慢慢洇上來最無聲的澀。
同樣是這臘月廿三，年關的躁動已經像水汽般在華興阪田基地里蒸騰。
但在G區大樓里，空氣卻感覺有些冷肅。
陳默辦公室的恆溫系統將溫度恆定在23攝氏度，落地窗外是灰蒙蒙的天際線。
他剛從車BG的年度戰略復盤會抽身，西裝外套隨意搭在椅背上，白襯衫袖口露出腕間一塊低調的鉑金朗格。
桌面上，藺珊珊帶來的幾份簡歷安靜的躺在桌面上。
“陳總，這是目前接觸下來，智能駕駛方向最有分量的兩條‘大魚’。”藺珊珊從幾份簡歷中挑出兩份放在最上面，她的聲音和她剪裁利落的藏青色西裝一樣，干練得不帶一絲多余情緒。
這是努力克制的結果，畢竟她也不想再被胡總警告一次，還陰陽自己只是一顆“塵埃”。
此刻她指尖精準地點在第一份簡歷左上角那張證件照上。
照片里的男人戴著無框眼鏡，眼神沉靜，透著一股學者般的篤定。
“李飛鵬，諾基亞HERE地圖核心研發組，首席研究員。
德國慕尼黑工業大學計算機視覺博士後，師從FriedriCh FraUndOrfer教授。
在HERE主導高精度定位與SLAM（同步定位與地圖構建）技術研發，是諾基亞HERE實景地圖精度躍升的核心推手。
近三年在CVPR、ICCV頂會發表論文9篇，核心專利持有者。”
陳默的目光掃過那串耀眼的學術頭餃和專利列表。
前世的記憶碎片瞬間翻涌。
2022年，華興ADS一戰成名，其不依賴高精地圖的BEV（鳥瞰圖）+TranSfOrmer感知架構顛覆行業，背後的靈魂人物之一，正是這位李飛鵬。
他主導開發的GOD網絡（通用障礙物檢測），曾讓華興的自動駕駛系統在極端場景下的異形物體識別率達到驚人的99.3%，硬生生將“幽靈剎車”的概率壓到行業最低。
“他本人對華興的技術積累和投入力度評價很高。”藺珊珊補充道，語氣帶著專業獵頭特有的敏銳。
“尤其是我們自研高斯數據庫在‘渡河’項目里替換OraCle的案例，他認為是‘極具魄力的技術宣言’。
他對加入一個能真正挑戰底層核心技術的平台，興趣濃厚。”
陳默的指尖無意識的輕輕摩擦著這份簡歷，未置可否。
目光隨即落在第二份簡歷上。
照片上的中年人居然有一股年輕人特有的銳利。
短發，眼神里有股不服輸的勁兒。
“陳奇驚，”藺珊珊繼續介紹，“上海交大自動化碩士，加州大學伯克利分校訪問學者。現任特斯拉AUtOpilOt團隊規控算法工程師，深度參與了AUtOpilOt V9.0的開發迭代，尤其擅長復雜場景下的預測決策規劃（PDP）框架設計。”
陳默的腦海中立刻浮現出前世華興ADS那套令對手膽寒的分層框架。
那正是這個陳奇驚的手筆。
那套框架將城區無保護左轉、鬼探頭、加塞等極端場景的接管率，壓到了近乎極限的0.1次/千公里。
“這位，起初興趣相對平淡。”藺珊珊嘴角勾起一絲笑意。
“特斯拉的光環和 谷的環境，吸引力不小。但當我詳細介紹了車BG的組織架構 —— 徐總掛帥總裁，姚總和您坐鎮副總裁，特別是智能駕駛產品線的核心配置......”
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