看著丈夫畢烈治匆匆拿上西服，也就準備往外面出去。
畢烈治夫人立刻追了過來。
“先生，路上開車要注意安全。”
現在時間還早，畢烈治又睡眠不足，畢烈治夫人還真的擔心他出什麼事。畢烈治已經從樓上下來，停車場那里，上到他那輛黑色的平治轎車往位于香江中區的太古集團總部過去。
。。。
香江中區。
太古集團總部大廈。
花了差不多一個小時多一些。
一輛黑色的平治轎車停下。
從車上下來的正是畢烈治。
這大晚上，還是第一次那樣匆匆趕回公司的。當畢烈治來到一樓電梯口，坐電梯上到所在的董事長辦公室樓層。
從電梯出來，往董事長辦公室過去。
畢烈治已經見到女秘書凱倫在等著。
“董事長，太古以及國泰的高管，我全部都打電話通知了。”
畢烈治坐下來。
“凱倫，你給我泡一杯咖啡。”
現在是凌晨的三點多一些，正是最困的時候，畢烈治也是，只能喝咖啡和抽煙讓自己清醒過來。
凱倫去給畢烈治泡一杯咖啡。
畢烈治從辦公桌的抽屜那里拿出一包萬寶路，點著後，開始在那思考，並且讓自己安靜和清醒過來。
剛才過來的路上，畢烈治已經連續抽了幾根萬寶路，主要就是希望讓自己清醒。當畢烈治把那根萬寶路放到一旁，端起還有些熱的咖啡喝下去。
半個小時後。
太古集團總部大會議室。
此時，大會議室里面，清一色的白人高管，他們都是匆匆從家里趕來。
一開始，許多高管都是在美夢中，在听到董事長女秘書凱倫打來的電話，他們才得知公司出大事，讓他們立刻趕回來開會。
大會議室。
首席位置。
畢烈治坐在那里。
“剛剛凌晨0點的時候，包家父子突然對外宣布成立環球航空公司。”畢烈治看向在座的高管說道。
在座太古，國泰的高管听到這個消息明顯都驚訝起來。
這些年，一直都是太古壟斷香江海外的航班，也是國泰最值錢的時代，一年比一年的營收和利潤要高。
也就是說，壟斷香江航班的國泰是屬于現在太古最核心最值錢的產業，甚至沒有之一。如今，包家父子居然突然對外宣布成立環球航空公司，這明顯也就是要對太古動手了。
這一點上，其實施約翰，畢烈治，甚至其他太古高管在這之前有些心理準備，但是，沒想到來得那麼快。
最重要這次聯合了匯灃，渣打銀行，香江中銀，這三大銀行外，還聯合香江華潤公司，甬城商幫多位資本大佬，還有霍先生等人。
很明顯，也就是聯合香江的英資，華資，中資一起共同到付太古和國泰。
畢烈治讓凱倫詳細說起今晚包家聯合其他資本召開新聞發布會這件事。
“各位，有什麼想法，立刻說出來。”畢烈治說道。
“董事長，這是很嚴重的一件事，此次說明包家父子要對太古動手了，而且直接就動我們太古最核心的國泰航空公司。不過，我們要盡快告知施約翰先生。”
現在施約翰在y國倫敦，又沒有擔任太古集團的董事長，但是，在座的高管，基本上都是施懷雅家族提拔上來的。
他們第一時間想到的，那就是太古大股東施懷雅家族核心利益受損。
“我來公司前，已經打電話告知施約翰先生，施約翰先生說會即刻從倫敦飛回香江。”
也就是說，畢烈治能力再強，在這些太古高管看來，畢烈治只是一個外人，施約翰才是他們高管的主心骨。
現在出現這種事，當然需要施約翰來主持。
“董事長，我認為包家父子突然聯合其他資本成立環球航空公司，這是侵犯了我們太古以及國泰的核心利益，我們必須強烈反對，讓包家父子和其他資本立刻撤資這一家航空公司，最好就是空有虛名，不能正常運營。”
也就是說，不允許包家父子的航空公司正常運營。
也就是說，現在太古和國泰的高管非常霸道，絕對不允許其他第三方資本成立航空公司來和國泰競爭。
這種事，在這之前，一直都是那樣。只要有資本出現要成立航空公司的苗頭，立刻會是被太古和國泰扼殺。
現在這位高管還是那樣。
畢烈治問道︰“如何讓包家航空公司不能運營？”
“董事長，按照現在香江航空法規定，不是y國國籍持有者不能成立航空公司。”
這確實是那樣，這條規定很早就成立了，就是為了限制華資資本成立航空公司來和國泰航空。
這些年，也正是因為那樣，一直沒有華資能夠成功，其他華資和英資也不敢冒頭。
除了怕太古，也怕匯灃。
“據我得知，包船王在六十年代已經取得了y國國籍，也就是說，這條法律規定限制不了包家。”另外一個高管說道。
當年，包裕剛為了發展航運業，或者說為了獲得匯灃的支持，已經提前取得y國國籍。
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也就是說，這一條香江航空法規定，已經無法限制包家成立航空公司。
“如果這條航空法遏制不了包家父子聯合其他資本成立航空公司，我們必須通過其他渠道來繼續限制。”
他們有的是辦法。
比如，現在畢烈治是香江立法局，香江行政局非官守議員，他完全可以以非官守議員的身份來限制包家的環球航空公司。
包括，在議會上重新提出新的法案，限制包家的環球航空公司發展。
“那如何通過其他手段來限制？”畢烈治問道。
“董事長是香江兩大局的非官守議員，完全可以利用議員的身份提出相應的條例來限制包家的環球航運集團，比如禁止包家的環球航空公司飛海外的航班，不能出現同樣的航線和航班。如今海外的航班都是我們在壟斷，只要香江立法局同意相關法律，到時即使包家的環球航空公司有飛機，那也無法飛海外的航線航班，到頭還不是我們國泰壟斷海外航班和航線。”
畢烈治有些驚訝，但是，又不得不說，對方想得還是比較好的。
香江任何行業，都是要發牌照才能夠合法運營的。
小到那些報亭，棋牌室，出租車，大到香江各行各業，包括像兩大電力公司，香江兩大巴士集團等等。
並不是說沒有其他資本想進入到香江兩大電力公司。實際上，香江總督府通過發牌的形式已經注定了，不允許再有其他第三家行業進入到里面。
這涉及到y國早期資本的利益，後期也是涉及到香江總督府稅收制度的利益。
也就是說，香江總督府通過這種壟斷發牌照的模式來收稅。既保證相關買辦資本的利益，也保證了香江總督府和y國稅收方面的利益。
至于航空業這方面，這些年確實一直是太古在壟斷，歸根到底，還是因為太古施懷雅家族通過這些關系來維持他們的壟斷地位。
現在華資快速崛起，英資也在衰落。
太古也猜測到香江的華資會是動手，他們卻是沒想到，擁有y國國籍的包家父子會通過這種方式來動手。
對于太古來說，如果失去國泰壟斷香江的航空市場，那麼基本上也就相當于怡和失去九龍倉，甚至猶如怡和失去香江置地那樣。
這種事，對于太古來說，是絕對不允許的。
此時，畢烈治和他們那些高管在商量。
各種各樣的反擊和應對模式都有。
基本上，那就是現在包家的環球航空公司已經成立，而且又符合香江航空法律的規定，即使太古和國泰想反對，怕是也很難。
最重要，現在包家父子勢大，資本強大。此次，包家更是聯合匯灃，渣打銀行兩大外資，另外一方面，還聯合華資，中資。
這些都是畢烈治和其他高管根本就沒有想到的。
“各位，我們要阻止包家的環球航空公司是必然的，但是，如何合法阻止，如同通過商業手段來讓包家父子的環球航空公司不能正常運營，或者損失，甚至倒閉，這才是我們要做的。”
。。。
這次畢烈治召開的太古及國泰內部應對包家父子的環球航空公司的高管會議。
從凌晨三點半一直持續到凌晨五點半才結束。
會議結束後。
畢烈治回到董事長辦公室。
他準備在今天去見多個人士。
包括匯灃銀行董事長沈�。
香江總督麥理浩。
香江布政司姬達。
香江財政所夏鼎基等等。
他希望在香江官方方面得到香江總督府的支持是最好，如果香江總督府宣布包家父子成立的環球航空公司屬于違法違規的航空公司，不能運營，這是最好的手段。
也就是通過行政手段來打擊包家的航空公司。
如果沒有能夠得到香江總督府官方支持，那麼他也就要通過其他手段，包括香江立法局，香江行政局上提出相關新的法案來反對包家父子的航空公司。
當然，逼不得已的下三濫手段，畢烈治和其他高管也考慮過。
只是，迫不得已，暫時會不會用到這一步。
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