1979年1月15日。
星期一。
環球投資中心大廈。
第21層樓。
包宇正常來上班。
包宇喝了趙秀貞泡的那杯咖啡後說道︰“你去把麥理思，曹志明叫來。”
趙秀貞去通知麥理思，曹志明。
“老板。”
麥理思，曹志明進來說道。
“麥理思，志明，一會馬世民過來和你們見見面。”
麥理思，曹志明已經得知馬世明出任環球航空公司的總經理，足以說明這個人才的能力。而且，此次，這個原來一直在怡和上班，卻是默默無名的馬世民，居然深受包宇的重視。
這一點上，麥理思，曹志明知道包宇看人看物似乎都很不一樣。
上午九點。
一輛銀色的巴依爾轎車停在環球中心大廈門口。
一位保安過來。
“你好，你是馬世民先生吧？包少在樓上等你。”
保安替馬世民停好車。
馬世民整理一下自己的西服和領帶，坐電梯往第21層樓上去。
剛剛從電梯出來，看到趙秀貞已經在門口外等著。
“西蒙先生，老板在辦公室等你。”
馬世民跟著趙秀貞來到包宇的辦公室，包宇笑著轉過身問道︰“世民，對于那套半山豪宅滿意嗎？”
“老板，我夫人和孩子都很滿意。”
“那車如何？”
“非常好。只是，老板你這對我太好了。”馬世民有些不好意思。
他還沒有真正做出成績來。
“世民，你放心，只要你這輩子安心替我做事，我說過不會虧待你的。”
當麥理思，曹志明過來，包宇給他們相互介紹。
“這位是麥理思，環球投資公司副總經理。這位是曹志明，環球投資公司投資收集和分析部經理。”
“這位是馬世民，原怡和一位業務部經理。”
包宇介紹下。
三人相互握手認識。
“你們可以到會議室那邊聊一聊環球航空公司的事。”
趙秀貞帶著三人過去。
來到會議室那里。
趙秀貞離開。
麥理思，曹志明，馬世民在那交流。
除了相互熟悉外，也是想看看老板推薦這個人才的水平如何？
一個小時後。
麥理思，曹志明知道這位新來的馬世民能力應該是不差的。
馬世民回到包宇的辦公室。
包宇說道︰“世民，今晚我們在環球投資中心頂樓會議室召開環球航空公司秘密內部會議，到時你也要參加。”
。。。
包宇除了給他安排一間新的辦公室外。
馬世民已經在適應現在環球投資公司及其附屬公司的結構。
馬世民知道，現在包少所持有的公司遠比他想象中還要恐怖。
無論是九龍倉，和記黃埔，香江電燈集團，中華煤氣，香江兩大巴士集團，青洲英坭等等，還有對于國內的投資等等。
當然，現在馬世民要負責則是新成立的環球航空公司，他知道，自己要面對的則是太古和施懷雅家族。
其中，他要注意兩個人。
一個是施懷雅家族第五代掌門人施約翰.施懷雅。
一個是太古集團董事長畢烈治。
現在施懷雅是太古的背後首腦。
畢烈治則是太古集團的董事長以及香江立法局的非官守議員。
馬世民在那看曹志明給他關于太古方面的資料。
中午。
馬世民在公司飯堂吃了午飯。
下午的時候，包宇和馬世民聊了半個多小時。
下午五點。
本來現在是下班時間。
今晚要召開環球航空公司重要秘密會議，還是在晚上舉行，他們自然還不能回去。
馬世民除了給太平山的夫人珍弗妮打了電話後。
也是留在公司飯堂吃晚飯。
環球投資中心大廈頂樓的大會議室。
也就是，在第22層樓。
此時，會議室這里。
除了包宇，趙秀貞，麥里思，曹志明，還有馬世民。
沒有多久，包宇的爹地包裕剛過來。
其後則是匯豐銀行董事長沈�，總經理包約翰。
渣打銀行總經理布朗。
香江華潤公司總經理張正。
香江中銀代表林廣兆。
霍家霍先生。
維大華行董事長王寬城。
香江南灃集團董事長陳廷樺。
香江永新企業董事長曹光彪。
香港鐘表大王，香江華明行公司董事長李惠利。
這些人都是先後悄悄坐車前來。
然後坐電梯上到頂樓。
大家相互看到大家，明顯都有些激動。
在場的這些人，包宇對于他們基本上都是認識的，也就是香江中銀那位代表林廣兆還是第一次見。
因為這次合作是他爹地和對方談的。
“包少，你好。”
包宇和他們相互打招呼。
包宇把麥理思，曹志明，馬世民給他們介紹認識。
其中，馬世民出任環球航空公司的首任總經理，也就是代表包家實際上管理這一家航空公司。
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大家相互熟悉。
各自按照座位坐下。
坐在首席位置，當仁不讓是包裕剛。
包裕剛看著旁邊的兒子包宇。
包宇示意爹地主持這次秘密會議。
“各位，我們包家之所以現在提出成立香江第二家航空公司，在這之前我已經和你們談過了。”
也就是說，現在不需要再多談。
在座自然都很清楚，包家就是要聯合他們打破太古對于香江航空業務的壟斷。
再有，那就是太古即將可能要申請開通國內的航線航班，那麼現在也就是他們聯合成立香江第二家航空公司的時機。
“第一，這一家航空公司任名為環球航空公司。”
也就是說以環球二字命名。
在座也沒有任何意見。
“第二，環球航空公司注冊地，公司總部均在香江。環球航空公司辦公總部暫時定在環球投資中心大廈第9層樓。”
“第三，環球航空公司實繳注資10億港幣，各位股東按照股份比例進行實繳。”
現在包家父子持股51股份，也就是繳納5.1億港幣，其他股東則是按照比例，加起來共繳納4.9億港幣。
“第四，關于環球航空公司的人事任命。董事長由我本人擔任，總經理由馬世民先生擔任。在場各位均擔任副董事長，董事。”
也就是說，像包宇，沈弼，布朗，王寬城等人都出任環球航空公司的副董事長，董事。
實際上，這些更多是象征性的，真正管理權是在環球航空公司總經理馬世民的手上。
“第五，此次我們要成立香江新的航空公司環球航空公司，必定會遭到太古和國泰的強烈反應和阻撓，各位要有心理準備。”
這是必定的。
否則，怕是也輪不到現在包家父子出頭，其他人可能早就想創辦新的航空公司。但是，一直都沒有辦法。
“現在我把環球航空公司管理事務大權正式交給馬世民先生，希望馬世民先生不要讓在場的股東失望。”
馬世民站起來，和包裕剛點點頭說道︰“包董事長，各位副董事長，董事，我一定不會讓在座失望的。”
其後，馬世民開始侃侃而談。
很明顯。
包宇在周六和他談起要成立香江第二家航空公司，並且由馬世民出任環球航空公司總經理，全權管理公司大小事務後，馬世民也就在考慮。
除此之外，他也在了解太古和國泰方面的資料。
從太古，國泰來看，此次他們要成立香江第二家航空公司，必定是遭到施約翰，畢烈治等人的反對。
但是，馬世民知道，現在有包家，匯灃銀行，渣打銀行，還有其他眾多華資，中資的支持，在他們看來，太古和國泰想反擊，也反對不了。
除非太古和國泰不開通大陸方面的航班。
即使他們不開通，那麼新成立的環球航空公司也會開通和大陸方面的航班。
接下來，馬世民要處理的事非常多。
包括環球航空公司的人事結構，這些都是需要他親自尋找和組織的。不過，現在和記黃埔人才很多，可以找到合適的人選配合。
剩下的包括成立一家航空公司，需要購買飛機，需要挖掘飛行員，空姐等等，這些都是需要他去做好的。
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