1978年2月24日。
星期五。
上午九點。
太子大廈環球航運集團總部會議室。
會議室里面。
首席除了環球航運集團，亞洲航運集團，隆豐國際公司的董事長包裕剛外，身旁還有環球航運集團董事，第一副董事長甦海 。
以及環球航運董事吳光政，董事渡伸一郎，董事鄭維建。
包裕剛的大哥，環球航運集團新佳坡分公司總裁包裕書等人外。
會議室里面坐著上百位高管。
此時，包裕剛坐在那里，一旁的吳光政提醒道︰“董事長，開會人員都到齊了。”
平常的時候，都是他們這些高管在開會，現在包裕剛則是在這都坐了十分鐘。
包裕剛笑道︰“光政，不著急。”
不著急？
此時，不僅僅是吳光政疑惑，甦海 等人也是很疑惑。
上午九點十五分。
會議室大門被推開，進來的人，居然是匯灃銀行董事長沈�，以及總經理包約翰，董事牟詩禮等人。
他們都是環球航運集團的董事。
一般情況下，都是涉及到環球航運集團重要大事或者股東大會的時候，匯灃銀行才會派代表來參加。
讓吳光政，甦海 等人沒想到，現在匯灃銀行的沈�和包約翰等人都來了。
包裕剛站起來，和沈�，包約翰，牟詩禮分別握手，沈�三人到一旁坐下。
甦海 和吳光政等人覺得，既然沈先生已經來了，那麼今天的會議應該可以開始了吧。
不過，包裕剛還是坐在那里。
甦海 很疑惑，吳光政更是那樣。
其實，這些天，兩人都感覺到環球航運集團有些怪怪的，問題是包裕剛並沒有私下找他們商談。
上午九點半。
會議室大門再次被推開。
眾人目光看過去。
此時，最先進來的正是包宇，然後是南希，趙秀貞，還有麥理思，韋理，以及九龍倉航運，和記航運的負責人和代表。
這些人突然出現。
除了包裕剛，沈�，包約翰這幾個人知道外，其他人都不知道。
但是，包宇的突然出現，甦海 ，吳光政，甚至那些環球航運集團的高管則是疑惑又驚訝。
難道包少爺要接管環球航運集團？
還是包裕剛提前退休把環球航運集團交給兒子了？
很明顯，其他高管沒有什麼，甦海 和吳光政則是有些擔心，渡伸一郎則是坐在那，鄭維建看著進來的小舅子等人，也不明白是怎麼回事？
“爹地，大伯。”包宇先和爹地包裕剛，大伯包裕書打招呼。
看到坐在一側的沈�，包約翰，牟詩禮等人，包宇又分別和三人打招呼。
“沈先生，包約翰先生，牟詩禮先生，你們好。”
“包少爺，你好。”
雙方握手後。
包宇才和四位姐夫打招呼。
“bob，你到這里坐。”
包裕剛意思是讓包宇到他身邊坐下，他現在身邊，左邊是甦海 ，右邊是吳光政。
“爹地，我們到一旁坐下就行。”
包宇並沒有過去，而是和趙秀貞，南希，麥里思，韋理等人在一邊坐下。
會議室這里面，一看就分成了三個不同的代表。
一個是以包裕剛為首的環球航運集團代表。
一個是以沈�為首的匯灃銀行代表。
一個是以包宇為首的環球投資公司代表。
會議室里面那些環球航運集團的高管神色都不一樣。
前些時間，包宇在吞掉和記國際，包宇四位姐姐親自替自己丈夫上門找上爹地和弟弟，希望能夠讓他們擔任和記國際要職。
沒想到，包宇直接拒絕了。
那件事後，四位姐夫再見到包宇還是有些尷尬。
一方面，他們覺得包宇寧願用外人，也不用他們這些姐夫。
一方面，他們覺得自己在包宇的眼里，怕是連那些外人的能力都比不上。
“各位，現在開會人員都到齊了，也就開始開會。此次，匯灃銀行方面，還有環球投資公司方面都來了重要代表，涉及到很重大的兩件大事。”
“第一，關于環球投資公司旗下的九龍倉集團的九龍倉航運以及和記黃埔旗下的和記航運公司，經過我們三方這些天的秘密談判，一致同意讓九龍倉航運以及和記航運並入環球航運集團。”
什麼？
九龍倉旗下的九龍倉航運，還有和記黃埔旗下的和記航運並入環球航運集團？
怎麼他們一點風聲都不知道？
不僅僅是甦海 驚訝，吳光政等人也是非常驚訝。
也就是說，包宇那兩大航運公司並入爹地的環球航運集團，涉及到幾百萬噸的載重量，那麼重要的合並消息，他們這些環球航運集團重要高管一點消息都不知道。
這說明了什麼？
說明包裕剛父子並不信任他們。
甦海 ，吳光政倆人的神色都有些不好。
“為什麼秘密談判？其實，這涉及到亞洲航運集團，隆豐國際，以及環球投資公司旗下超過十家上市公司，所以，在三方確定後，此次會議通過後，下午將召開新聞發布會正式對外公布。”
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那麼重大的合並事務，確實不可能一開始就公開。
除了涉及到亞洲航運集團，隆豐國際這兩家上市公司外。
包宇的青洲英坭，九龍倉集團，以及和記黃埔旗下八家大型上市集團。
除此之外，還有匯灃銀行，恆 銀行都是上市公司。
這些都是和包家有關，如果外界知道，怕是這幾天這些公司的股票都會再次出現暴漲的情況。
包裕剛說是那樣說，甦海 ，吳光政等人還是覺得有些不舒服，畢竟那麼重要的事，自己作為包家女婿和環球航運集團重要高管，居然一點都不知道。
“經過一周時間，三方代表的秘密談判後，現在三方一致同意，將九龍倉航運集團旗下接近200萬噸總噸次載重量的九龍倉航運，以及和記黃埔旗下接近300萬噸總噸次載重量的和記航運，並入環球航運集團。”
“其中，原來環球航運集團涉及到1000萬噸總噸次載重量，亞洲航運集團涉及到400萬噸總噸次載重量，包括現在九龍倉航運200萬噸總噸次載重量，以及和記航運300萬噸總噸次載重量，全部加起來，合並後的環球航運集團達到1900萬噸總噸次載重量，是香江，亞洲，甚至全球總噸次載重量最高的航運集團。”
也就是說合並後的包家父子控股的環球航運集團載重量已經超過1900萬噸。
這不僅僅是超越甦連一個國家全國商船的總噸位，更是全球任何一個國家商船都無法相比的。
在座除了包裕剛，包宇，沈�這幾個人，其他人都是深呼吸一口氣。
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