穿越1937,我來討伐關東軍

第593章 大巴車下線

類別︰其他類型 作者︰長紅 本章︰第593章 大巴車下線

    8月的長春,

    天氣炎熱濕潤,綠樹成蔭,鮮花盛開,處處展現生機勃勃的景象。城郊稻田碧綠,田野間充滿豐收的希望。

    長春客車廠,

    車間內焊花四濺,機器轟鳴聲此起彼伏。工人們的手上沾滿油污,臉上卻帶著期待的笑容。

    生產線上,依次擺著十台大巴車!

    廠長徐騰飛站在生產線旁,目光緊盯著最後一道工序。他的手緊張的微微顫抖,額頭滲出細密的汗珠。

    隨著最後一顆螺絲被擰緊,大巴車緩緩駛出生產線。車身在晨光中泛著冷冽的金屬光澤,線條硬朗而有力。深灰色的涂裝顯得莊重而不失穩重,車頭上的“長春”字樣格外醒目。

    工人們爆發出熱烈的掌聲和歡呼聲,有人甚至高喊著︰“我們的大巴終于下線了!”徐騰飛的眼楮濕潤了,他輕輕撫摸著車門,仿佛在觸摸一件珍貴的藝術品。

    這輛大巴車可以搭載75人,采用六缸汽油發動機,馬力達到了100匹,行駛速度最快可以達到80公里小時!完全能夠滿足市內公交,城際長短途的需要!

    他的內飾簡約而實用。座椅采用結實的木質材質,雖然略顯粗糙,卻透著一股樸實的氣息。儀表盤上配有氣壓表,轉速表和里程表,簡單卻清晰。發動機艙內傳來了低沉的嗡鳴聲,仿佛在訴說著它的力量與可靠性。

    隨即,大巴車進行了首次試駕。徐騰飛親自坐在駕駛座上,雙手緊握方向盤,感受著引擎的震顫。車子緩緩駛出廠區,顛簸的路面上,彈簧懸掛系統發出輕微的聲響。雖然舒適性有限,但平穩的動力輸出讓徐騰飛感到欣慰。

    試駕一圈之後,徐騰飛立刻向上級領導進行了匯報,僅僅半小時之後,市長梅萍就親自打來了電話,叮囑他一件事,全力以赴抓生產,力爭在9月15日前向北京市分批提供100輛大巴!

    他並不知道為什麼要得這麼急,不過,好在今年的大巴車生產采用的是分工協作制,一個月100輛,對他來說,總廠只負責生產車身和組裝,只要各家工廠提供的零部件及時,這個數量也不是多大問題!

    徐騰飛接著又打給了發動機,變速器,底盤幾個廠家,隨後又安排人通知了位于木蘭特區的幾個外包商,結果發現幾家的產能都能做到每月至少200套,

    徐騰飛急忙把幾個車間主任喊了過來,開了一個緊急會議,限定月產量必須達到200輛!力爭超額完成上級下達的任務指標!

    賓縣,

    通用機械廠,

    在廠長婁俊的陪同下,

    尹新軍來到了發電設備1號車間,

    盯著生產線上的一台火力發電機組,

    婁俊匯報道,

    “廠里的四大車間,發電設備一直是最忙的,尤其今年年初,關內的許多城市都下了訂單,截止目前,今年火力發電機組已經出廠68台套,裝機功率305萬千瓦!”

    尹新軍關切問道,

    “怎麼樣?生產速度如何?有沒有什麼困難?”

    陳主任今天打來了電話,國家經濟委員會制定了三年規劃,全國各大城市都要在今年10月1日前實現供電,中小城市明年10月1日前全部實現供電,所有縣城則在51年10月1日前全部通電!

    婁俊回答道,

    “今年廠里從關內來了2000多名實習工人,目前人員已經沒有問題,但是這批工人將在下個月開始陸陸續續要回到關內!

    剛才您說得三年規劃,工廠的工人還是面臨緊缺啊!”

    這批實習工人是從特區援建的四大城市選調過來的,一共兩萬余人,涉及各個行業,現在幾乎木蘭特區所有的國營工廠都接納了實習工人,但是隨著9月第一批工廠的建成,這些工人將從9月起,也要分批趕回原所在地。

    “這個你不用擔心,濟南發電設備廠開工之後,他們也會分擔一部分生產任務,這次我們援建關內,就是把木蘭特區的所有工廠都復制一遍過去!”

    要想工業化,電力必須先行,這個工作還是任重道遠,只有木蘭特區實現了發電裝機功率410萬千瓦,覆蓋了全部鄉鎮,但是村村通預計還要起碼三年時間!

    而根據陳主任的統計,關內的裝機總功率只有區區87萬千瓦,還不到全東北的裝機總功率690萬千瓦的零頭!

    不過這個數字,將會在下個月有一個飛躍,9月份,北京,鄭州,石家莊,徐州,濟南電廠將全部安裝新設備到位發電!

    兩人看完了發電設備車間,又來到了煉鋼設備車間,這里制造的煉鋼設備將會全部運往石家莊,河北的鐵礦石儲量豐富,石家莊鋼鐵廠預計在明年5月份投產運行!

    尹新軍測算,全國的鋼鐵廠起碼還要建設十座,年產量至少在5000萬噸以上,才能滿足工業化的需求!

    接著又來到了合成氨設備車間,這是對于提高全國糧食產量最為重要的一個設備,

    婁俊匯報道,

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    “合成氨設備訂單,目前廠里還有兩套等待安裝,一套是錦州化肥廠預訂的,一套是沈陽化肥廠預訂的,但是這兩家工廠建設速度比較慢,今年年底交付有些不確定。

    目前,關內的北京,南京,長沙,武漢,甦州,上海等地又下了15套設備訂單,要求明年6月份~9月份交付!關鍵除了我們木蘭特區和援建的四個城市,其它地方的廠房建設速度確實太慢了!”

    尹新軍笑了笑,基建要想加快速度,只有砸錢,而他自己就是依靠這個套路,加上瘋狂砸資源,木蘭特區的基建速度也會飛快,其它地方根本玩不起!所以進展自然比較緩慢!

    兩人看了最後的一個車間,水泥設備車間,這也是確保全國大基建的關鍵。

    婁俊說道,

    “水泥設備訂單增長迅速,目前,北京,南京,上海等地的水泥廠訂購了部分的設備進行維修更新,我們援建的鄭州,徐州各自安排了一套設備,其它地方如西安,銀川,安慶,武漢,長沙,福州,廣州等地訂購了10套全套設備,所以這個車間也是非常的繁忙!交貨期一直排到了兩年之後!”

    尹新軍點了點頭,

    “還是要想辦法加大分包力度,把工作量分解給民營企業!今年,很多民企發展迅速,下個月,我要帶隊去一批大型民企調研,希望明年能夠產生一些規模大的龍頭企業出來!”

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