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第249章 貓貓車

類別︰其他類型 作者︰觀祗 本章︰第249章 貓貓車

    想來想去,李梟倒是想到了山貓全地形車。

    當初在制造旋翼機之前,李梟就動過這個心思,只不過當時覺得飛機對現在的國內更重要,這才選擇了旋翼機。

    現在倒是可以把全地形車的制造提上日程。

    要知道山貓全地形車功能可是十分強大的。

    像是人員運輸,他可以快速把士兵運送到戰場的各個角落,也能在復雜地形和惡劣環境下運輸各種物資。

    不僅如此還能用于戰場偵查,以及作為醫療車,搭載傷員快速撤離。

    畢竟山貓全地形車通過能力是十分強大的,能在復雜地形中快速移動、穿梭,就拿山地來講。

    它的爬坡度可以達到70以上,也就是35度以上的斜坡,此外山貓全地形車還能進行360°原地掉頭。

    而因為他的大尺寸輪胎和特殊的懸掛系統,可以有效分散貓貓車的重量,這樣一來在沼澤、雪地等惡劣環境下,山貓全地形車都可以通行無阻。

    並且“貓貓車”具備水陸兩棲能力,也能輕易越過1.2米寬度以下的壕溝,至于坑窪、石塊等障礙物更是不在話下。

    這還不是山貓全地形車全功能。

    山貓全地形車另外最值得稱道的是,它的改裝性能被拉滿了,可以作為重武器發射平台。

    後世的山貓全地形車就曾被改裝成多種車型。

    就比如巡飛彈發射車,它就是由4x4超輕型全地形車改裝來的,改裝後的“貓貓車”,在它的後車廂裝備了8 枚巡航導彈,每一枚導彈最遠的打擊距離都可以達到15公里。

    還有就是火力支援車,完全可以在安裝81 毫米速射迫擊炮、23 毫米鏈式炮、107 毫米火箭炮等等!

    雖然現在很多炮都沒被研究出來,但搭載63式火箭炮完全沒有問題。

    還有就是也能改裝成餐飲車、運輸車,這些都不是問題。

    腦中琢磨著這些事,李梟走到了車間,把旋翼機立功的事情和眾人講了講,這讓車間內眾人一陣歡呼。

    一個個臉上滿是笑容。

    “我就知道,我們研究的旋翼機肯定沒問題。”,一個年輕人滿臉興奮,隨後他又道︰“我還記得當時得知旋翼機要上戰場後,我的心一直懸著,生怕出岔子,現在我總算能把心放回肚子里了。”。

    “誰說不是啊!現在總算能放心了,以後我們國家也有可以進行火力打擊的飛機了,看以後那幫老毛子,還敢不敢貶低咱們,

    還說咱們十年之內無法自主制造出飛機,以後那幫人要是再敢那這說事,看我怎麼懟回去。”。

    顯然這一位曾經在老毛子那里受過不少氣。

    听著眾人的歡呼、討論,李梟沒打斷他們,這對于他們來說是最好的軍功章。

    等到眾人逐漸安靜下來,李梟這樣才拍拍手,看眾人都看向自己他這才道︰“剛剛上面又下來了命令,讓我們制造5個班組的旋翼機,老劉,空氣炸鍋還需要多久?”。

    “最多三天就可以搞定。”,那叫做老劉的人想了想道。

    空氣炸鍋其實並不難制造,原理很簡單,但難的是如何精確控制熱空氣的流速、溫度和循環路徑,這才是最難的。

    只有設計出高效的風道結構,才能保證熱空氣均勻的在空氣炸鍋中分布,否則很容易出現局部過冷或者過熱的情況,起那幾款設計都是因為風道結構沒設計好。

    不過經過幾次失敗,積攢了經驗。

    今天他們已經開始了新的設計,能不能成馬上就能見分曉。

    李梟聞言點了點頭,笑著道︰“這樣你挑兩個人配合你制造,剩下的張澄你來分配,上面給我們的任務是年前制造兩個單位的旋翼機,能不能做到?”。

    听李梟這麼說,張澄、老劉兩人都點了頭。

    見此李梟又說了兩句,就去了旁邊另一間辦公室,劉工、孫工幾人還在研究逃生系統,他想看看現在研究的怎麼樣了,能不能這一次裝備上,也多一層保險。

    “劉工、孫工研究的怎麼樣了?”,進來屋子李梟問道。

    屋內雖然不小,但此時卻已經滿是各種資料,各種計算結果。

    “有了一些眉目了。”,听到李梟的詢問,孫工笑著道。

    “快講講。”,李梟期待道。

    “這是要多虧了你的提醒,我們想出了兩個辦法。”,說著孫工就拽了一張黑板過來,把一張圖紙放了上去︰“小梟你過來看看上一次我們說過,如果炸掉旋翼逃生,

    那麼碎片很肯定對飛機、對飛行員造成二次傷害,對此我們咨詢了一些爆破方面的專家,我們可以使用定向爆炸技術來避免,說著就指了指旋翼機上的幾個點位,這里、這里和這里,只要炸藥量控制的好,按照我們的計算,就可以避免出現那種情況。

    除了這方法外,我們還在研究新的旋轉翼,通過來改變旋翼的姿態,來創造安全的逃生通道,不過這個需要精密的機械結構以及復雜的控制系統,制造出來比較難。”。

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    “那我們就先研究第一個,越簡單越好。”,李梟想了一下道。

    孫工聞言也是點了點頭道︰“我們也是這麼想的,現在以我們的工業技術,雖然能夠制造出來,但量產是一個難題,其次就是制造的成本也要增高,現在對我我們不是最好的選擇。”。

    作為研究旋翼機的一員,很清楚旋翼機的優勢,自然不會放棄這個優勢。

    李梟點了點頭,他也是這麼想的,越簡單越來有效越好。

    看李梟也同意他們這個想法,孫工就又道︰“內部布局我們也進行了優化,把一些非關鍵設備進行整合,以及小型化,這樣也能為逃生系統騰出空間,還有座椅我們也進行了新的設計。”。

    說著孫工又換了一張設計圖上去,新的設計圖明顯能看出來,結構更合理,和之前的座椅不同的是,座椅上加上了降落是,以及在底部加裝了一個推進系統。

    不過這麼大的改動,想要這一批旋翼機用上那是不太可能了。

    此外李梟又想到了一個問題,開口道︰&34;這一套逃生系統會增加多少重量?”。

    這也是一個關鍵。

    如果是大型飛機倒是無所謂,這麼點重量對那種飛機不算什麼,但輕型飛機就不一樣了,對于他們的旋翼機更是如此,多一些重量,可能就會少安裝一枚火箭彈。

    這可不行。

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