島盛和夫沒有從張啟明手中拿到技術授權，敗興而歸的他，並沒有就此放棄。
張啟明臨走前還給了他最後一次希望。
企業之間，以技術換技術，這是常有的合作。
張啟明提出的條件，別看讓他當時很不滿。
那只不過是做做樣子而已。
島盛和夫覺得要是自己掌握核移動通信先進技術，只怕要求比張啟明只會更多。
他們ddi電信技術落後，根本沒有置換技術的資格。
養裝不滿，只是為了看看張啟明會不會為了市場降低要求，讓他們拿到更多好處而已。
現在看來，張啟明並沒有為了市場妥協。
或者說他們ddi電信那點市場，還沒有被張啟銘看在眼里。
現在他們東瀛有資格用市場換技術的只有ntt電信一家。
其他電信公司，沒有一家有這個資格。
技術是一家公司最核心的資產，想要拿出來置換，就不是他一個人能做主。
尤其是張啟明提出置換技術，還是他們京瓷、豐田、三菱、索尼核心技術。
如果只是京瓷技術，他還能做主。
他也傾向于拿出部分技術置換，京瓷封裝技術雖然厲害，但東瀛也不是只有一家有。
他也不怕技術擴散。
技術始終只是技術想要變現，可沒有那麼容易。
島盛和夫對京瓷有信心，這一代先進技術就算換出去。
等啟明半導體將技術變現時，他們京瓷公司已經有了更加先進的技術。
只是另外三家股東，可就不好說。
他們只是ddi電信股東，不是實際經營者，未必願意拿出自己公司的核心技術來置換。
島盛和夫回到公司後，立馬召開董事會。
會議上，島盛和夫將張啟明提出的技術置換條件，向眾董事們闡述，話還沒有說完，會議室就瞬間炸鍋。
“島盛和夫社長，張啟明想要我們三菱電機、數控機床核心技術，我們三菱重工絕不會答應。”
三菱重工負責人秋山信男毫不猶豫的選擇拒絕。
“我們豐田也絕不會同意用發動機核心技術置換，如果要用發動機技術才能置換，我們豐田會退出 ddi電信。”豐田一郎言辭更加堅決。
豐田這段時間可以說是飽受張啟明迫害。
張啟明去年收購的捷豹集團，半年多以來，瘋狂砸錢從全球挖人。
張啟明之前在發布會上發言，要注資10億美元發展捷豹集團。
現在威力已經顯現出來。
全球汽車巨頭都有被挖人，他們豐田是被重點照顧對象。
特別是最暢銷的豐田卡羅拉工程師，被挖走的最多。
一些部門甚至直接被挖空核心工程師。
導致新一代的卡羅拉研發進度，都受到影響。
不要說什麼東瀛人愛國，沒有幾人能抵擋金錢的誘惑，總有人是愛錢的。
為了讓一些汽車工程師安心工作，捷豹集團除了在歐洲設立研發中心，還分別在米國和東瀛設計研發中心。
東瀛的研發中心，就是離在他們豐田不遠處。
專門逮著他們豐田的工程師挖。
這讓豐田上下對捷豹集團和張啟明恨之入骨。
現在張啟明又想用移動通信技術，換取他們豐田的發動機技術，豐田一郎能答應才怪。
他們豐田的電子控制燃油噴射系統，是實現發動機高效省油的關鍵技術之一。
這些技術在豐田卡羅拉、凱美瑞中廣泛應用。
是豐田汽車“省油可靠”的技術象征。
要是讓張啟明得到，交給捷豹集團，必將成為豐田汽車心腹大患。
如果他豐田一郎交出這項技術，那他必將是豐田汽車罪人。
索尼盛田照夫同樣選擇了拒絕。
盡管索尼已經和啟明科技，早就達成過技術合作，但正因為如此，他才要拒絕。
之前的幾次合作，索尼已經喪失不少核心技術。
盛田照夫很清楚，啟明科技的變現能力。
置換出去的技術，被啟明科技變現出來的產品，成為他們大敵。
索尼絕不能再養虎為患。
三菱、索尼、豐田的董事拒絕，其余的小股東董事，雖然沒有發表意見，但臉上也是露出不滿。
東瀛的企業一向把技術看得很重，經常用技術制約別人。
這次卻被張啟明用技術要挾，讓他們多少有些不爽。
島盛和夫听到董事會最有影響力三位大股東拒絕，並沒有感到意外。
心里也早就找好了，一套說辭。
面對所有董事不滿的目光，島盛和夫顯得很淡定，開口說道︰
“我也知道張啟明的要求很過分。
可移動通信市場已經證明，這是一個千億美元級別的超級藍海市場。
目前全球都處于起步階段。
我們dd i電信如果能夠抓住張啟明手中的核心技術，我們就等于拿到了移動通信市場的入場券。
各位難道就這麼甘心放棄嗎？”
島盛和夫的話，讓會議室所有的股東陷入沉思。