共享單車不僅是一種新的商業模式和新的出行時尚，更是一場社會素質的大考驗。
畢竟共享單車通過掃碼解鎖，全程無人干預，這對騎乘者的素質是一個很大的考驗。
上市第一天，就出現了大量的惡意破壞事件。
比如劃花二維碼，比如暴力解鎖，比如車輛丟失等問題層出不窮。
根據摩拜公司的統計，首周的損耗高達30，這個數字簡直可怕！
在摩拜發布這個數字後，立刻引發了媒體的廣泛關注，進而引發了一場社會的大爭論。
爭論的焦點問題當然就是說華夏國民的劣根性，素質低，就是喜歡佔小便宜等等。
這還是網絡上攻之橫行的時代，就算是好事，他們都能找到不同的角度來攻擊自己的祖國。
現在這麼能體現華夏民族劣根性，素質低的事件，當然是讓他們集體高潮。
一時間全網都是因共享單車的高損耗率帶來的民族劣根性大討論甚囂塵上。
這股討論的風潮不但在國內，甚至在國際上也在蔓延。
一時間共享單車這種新興事物，竟然成了全球關注的話題。
當然在國外，共享單車讓他們又愛又恨。
愛的是，這種新奇的商業模式，確實很實用。
如果自己的國家也有這樣的商業創新能力，出現這麼便民的事物，那該多好啊。
恨就不用說了，這麼好的商業創新模式，為什麼是華夏人創造的？
我們西方國家號稱商業世界，為什麼就沒有人想到利用移動互聯網開創這樣的商業模式。
當然更多的還是嘲諷。
你看看華夏人的素質就是低，這種公共交通工具，就因為沒有人監管，損耗率就這麼高。
這種沒素質的事情也就只會發生在華夏，在我們國民素質高的發達國家，永遠都不會出現！
這一刻，華夏的公知們和西方的民眾真正實現了共情。
這一刻，因為共享單車，華夏民族的劣根性成了全網的反思。
當然，被自己國家的所謂知識分子和國外友邦如此無情的嘲諷，也激發了華民民眾的羞恥心。
全網發起了一場轟轟烈烈的呼吁合理使用共享單車的活動。
而呂冉的摩拜單車也開始不斷改進，在監管方面下了很大的力度，也增加了不少工作人員，避免了損耗的發生。
在經過了短期內的市場混亂之後，大家共享單車的損耗率也開始直線下降，後期基本穩定在7左右。
因為摩拜共享單車的快速發展，創業者和投資者很快就發現了這其中巨大的商機。
畢竟這種商業模式的門檻很低，很容易模仿，國內外無數創業者馬上選擇跟進。
但國內的創業者很快就發現，摩拜單車的準備太充分了。
等他們找自行車廠合作的時候，才發現一二線城市有規模的自行車廠都已經被摩拜單車收購。
沒有被收購的也和摩拜達成了獨家合作協議。
當然華夏最大的優勢就是人多，產業鏈完整。
雖然摩拜單車已經拿下了最大的市場份額，還拿下了最大的產業鏈，但並不意味著摩拜單車能吃下所有的市場。
即便是在摩拜單車有最大市場份額的一二線城市，也是有不少自行車廠是摩拜單車沒有拿下的。
這個時候就有投資者拿著錢找上他們談合作。
誰也想不到，原本快要破產的自行車廠，在共享單車這個熱潮的席卷下，竟然煥發了第二春。
大大小小的自行車廠加班加點搞生產，原來沒落的產業，竟然成了香餑餑。
因為更多資本的加入，共享單車在國內的競爭進入白熱化。
尤其是在摩拜單車還沒有佔據絕對優勢的三四線城市和十八線小縣城，資本的角逐更是激烈。
當然也有資本覺得共享單車這個賽道太卷了，再加入進去也佔不到便宜。
有大聰明在想，既然共享單車能搞，那麼共享小小電驢能不能搞呢？
事實證明能搞，就是太虧錢。
要知道這年代，偷電瓶的梗到處都是，你搞共享電車，監管又跟不上，那還不是給偷電瓶提供更多作案機會嗎？
所以共享電車只是一陣風，很快偃旗息鼓，只有少數活下來的，也只是苦苦支撐。
而在國外，共享單車也開始如火如荼發展起來。
當初他們嘲諷華夏國民素質低，單車破壞的厲害。
萬萬沒想到，事情到了他們國家更是不堪。
他們的共享單車損耗率比國內更高！
最終資本紛紛退潮，只留下一地雞毛和無數笑話。
而公知和外國佬們怎麼也想不到，他們甩出去的回旋鏢，會那麼快扎在了他們自己的身上。
呂冉的單車發展的如火如荼，在一二線市場佔據絕對優勢後，本想一頭扎進下沉市場。
但是姜珩告訴呂冉見好就收。
國內市場那麼大，摩拜單車不可能全部吃的下。
站穩一二線市場，在三四線市場投入一點，牽制住其他共享單車品牌的步伐就行，沒有必要跟他們硬拼。
因為姜珩知道，共享單車這種商業模式，注定就是一陣風。
等這陣風過後，市場恢復平靜，想要通過共享單車繼續做大做強，基本不可能。
畢竟姜珩看到了地球上的共享單車的發展歷程。
可以說是眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。
剛剛上市的共享單車，和現在的摩拜一樣備受關注，同樣引發了全社會的關注。
可是最後又怎麼樣呢？
創業者紛紛退場，投資者賺的盆滿缽滿，卻只剩下一批交了押金的韭菜。
快十年過去了，還在為討回299的押金排隊排到十幾年後。
姜珩可不認為在藍星就能避免地球的悲劇。
姜珩當然不可能讓呂冉跳進這個坑里，提前防範是必須的。
所以姜珩給呂冉的建議是，摩拜單車守住一二線市場的份額。
當三四線城市的市場份額增長放緩的情況下，立刻尋找接盤俠。
自己帶著現金退場，把危機轉嫁給別人。
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