楚弦回到漢東之後，也沒有刻意隱瞞，而是將自己和領導的談話內容，全部告知了胡天成和江萬河，讓他們盡早有個心理準備。
胡天成和江萬河雖然感到非常惋惜，但還是對楚弦的選擇表示理解和支持。
畢竟在粵省的鵬城，的確發展前景會更好，因為鵬城不僅是華夏四大一線城市之一，經濟實力雄厚，還是經濟特區跟計劃單列市，而且毗鄰港澳，在政策和區位上都有得天獨厚的優勢。
更何況，楚弦作為漢東人，雖然部級干部回避本籍沒有像處級和廳局級那麼嚴格的要求，但他成為漢東省長的可能性比較低！先調到鵬城擔任市委書記，在順位接任粵省省長，或者調到其他省級行政單位，擔任政府口的一把手，這種調動方式更符合現實實際。
“放心吧，雖然我們有些舍不得，但還是希望你能去鵬城任職，畢竟這樣有利于你的前途和發展……”
胡天成拍了拍楚弦的肩膀，面帶鼓勵之色地道，“至于漢東這邊，你再待個1~2個月，把新能源汽車研發生產集團的頂層設計弄好就行了……只要頂層設計弄好了，繼任者按部就班地推進，成為引領漢東經濟發展的新火車頭，這也是你對漢東經濟發展作出的巨大貢獻！”
“是啊……”
江萬河也忍不住點頭笑道，“宋堅同志听到這個消息，估計會高興壞了，之前跟你競爭省委副書記和常務副省長職務敗北，他郁悶了好久，在常委會上，我和他偶然間的眼神踫撞，都能察覺他表情的極其不自然……這次你如果調到鵬城任職，那這個職位自然就是他的了！而且宋堅同志跟我一樣不是漢東人，未來接任省長的可能性非常大……”
“這樣最好了，簡直是兩全其美……”
楚弦也笑著回應道，“我還擔心他因為這次的升職事件而埋怨上我呢，現在好了，我把位置讓出來，他也能更進一步！這樣就不會覺得我阻擋他前進的步伐了……”
楚弦向兩位領導坦白談話內容後沒多久，宋堅就接到了來自京城的通知，領導要找他談話。
從京城回來後的宋堅， 頓時一掃之前的挫敗和苦悶表情，變得滿面春風。
之前他偶爾踫到楚弦，表情還有些尷尬和不自然，現在對楚弦的態度變得非常熱情，經常主動跟楚弦打招呼搭話，詢問一些有關新能源汽車研發生產集團的信息。
因為這個項目將是兩人的交接重點，他也非常感激，楚弦能搭好新能源汽車研發生產集團的頂層框架，因為只要這個項目成功啟動，對漢東經濟發展產生引領和刺激作用，這也是他今後的政績，所以他也非常重視！
接下來的幾個月時間里，楚弦和宋堅兩人都在為新能源汽車研發生產集團的成功建立而忙碌著。
首先就是將漢東鋼鐵並入這個生產集團，國企之間的合並，涉及到復雜的人事調整和安排，不是輕輕松松發一兩個合並的文件就能解決的。
如果處理不好，又會出現像之前那樣的**。
處理好漢東鋼鐵的合並事宜之後，楚弦 又創造性地設立國際采購部、新能源汽車電池研發中心、新能源汽車電機電控研發中心、新能源汽車外形內飾設計研發中心等多個核心部門，基本搭好了這個研發集團的上層框架。
國際采購部成立的主要目的就是基于對鐵礦石的采購，楚弦打算聯合魔都的寶鋼，以及其他地方的重要鋼鐵公司，在對鐵礦石的進口和采購進行統一行動和統一談判。
目前我國的鐵礦石主要的進口對象是澳洲，鐵礦石的價格會嚴重影響到鋼鐵產品的利潤，也會進一步影響到新能源汽車的成本和利潤，所以這個部門是非常有必要，且必須成立的。
電池研發中心就更不用說了，電池技術是新能源汽車行業的核心技術，電池的使用壽命及安全性、續航能力長短、以及換電技術的成熟與否，看到新能源汽車銷量的核心因素，必須獨立成立一個研發中心，保證其經費供給和超然地位，以良好的薪資和福利待遇留住專業人才，才能在未來的技術競爭中佔據優勢地位。
重生歸來的楚弦深知，未來新能源電池的兩個發展方向就是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。
兩種類型的電池各有優缺點。
三元鋰鋰電池在續航和充電效率等方面的性能比磷酸鐵鋰電池更優越，而磷酸鐵鋰電池的安全性更好，因為它燃點更高，不會因為長時間暴曬導致熱失控自燃。
楚弦是打算投入充足的資金和人力資源，在兩個方向都進行深入的研究，徹底佔領未來的新能源汽車電池市場。
當然還有一些國家耗費資金研究氫電池，但這些都不是主流，所以楚弦也不打算涉獵太廣，將主要精力和全部資源都放在三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池這兩塊核心產品上。
除了電池以外，電機電控系統是新能源“三電”中的另外“兩電”，電機電控方面的體驗，對于購車用戶來說也是非常重要的！
前世楚弦曾看過一個針對于新能源汽車購買原因的調查問卷和街頭采訪。
購買新能源汽車的大部分客戶是因為燃油價格逐年上漲，新能源汽車不需要燃油，而電費遠遠比油費便宜，可以省下不少錢。
這類客戶佔比最大，大約佔到了客戶總量的七成以上。
此外還有相當比例的客戶買新能源汽車是因為車里炫酷的車機系統，充滿了滿滿的科技感和時尚感，特別是一些年輕人，喜歡這種站在時尚前沿的感覺。
這兩種原因之外，還有一部分客戶購買新能源汽車，因為新能源汽車的外形和內飾做得都非常不錯，尤其是有一款銷量很高的新能源汽車，在內飾方面下足了功夫。
空調，冰箱，彩電沙發，不是瞄準房車的標準在打造新能源汽車，是駕駛還是乘坐的體驗感都非常好，所以成立外形與內飾原計劃中心也是非常有必要的。
華夏人好面子，如果一款車的外形和內飾不能夠吸引眼球，那這款車的銷量也很難起來。