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周不器本想放一個大雷，沒想到這雷放的可太大了。
早知道，就不宣揚那什麼價值100億美元的捐贈了……要是手里的這批青銅器冥器，真的都是商周時期的刻有銘文的器物，那可就真不是金錢可以衡量的了。
整個上博有十幾萬件藏品，有著不可估量的價值。
兩件鎮館之寶都是商周時期的青銅器，可見這玩意的珍貴之處，沒想到被周大老板在海外搜刮了上百件。
不過，還真不能太飄。
就像褚館長說的，真偽性還有待考證，碳十四檢測什麼的很容易，可青銅器上的文字，這就不好說了，得長時間地論證、各方比照才行。上面的文字都是甲骨文，得請精通甲骨文的專家來研究才行，一般性的鑒寶大師還真看不太懂。
這還真不能大意，因為在購物的過程中，就發現過一些“偽貨”。
主要是一些書畫作品。
這批貨里，一共有8000多件，其中書畫作品很少，只有400多件。可就是這400多件書畫作品，經過國內去的20多個專家的討論……除了20多幅明清時期作品，剩下的那些基本都有問題！
經過了一番研究，才發現了真相。
因為在國內的文玩藝術品市場里，最主要的受眾就文人墨客。既然是文人墨客，最喜歡的當然就是書畫。
也就是說，書畫這種東西很特殊，在古代的收藏體系里有著獨一無二的價值，是士大夫階層的最愛。
甚至是信仰。
浸淫了幾千年，鑒賞水平也很高。
只要有好東西，早就被文人士大夫們給收走了，根本就沒機會流落到洋人手里。洋人不懂，而且洋人還很喜歡……這機會就來了，書畫造假，最是難以辨別真假，很多贗品連最優秀的收藏大家都未必能鑒別出來，更別說是洋人了。
所以在清末的古董交易市場里，就有一種畸形的現象。
冥器，好東西都被老外給收走了。
因為在國內根本就不值錢，別說收藏了，大家都唯恐不及的恨不得有多遠躲多遠。可書畫作品就不一樣了，好東西幾乎不可能流失出海，很多大家寧可傾家蕩產、變賣房屋田地，也要不計一切代價地買下來。
就像《紅樓夢》里寫的，賈家的敗落，跟賈赦用巧取豪奪的方式去買扇面有關，扇面上就是一些書畫創作。
這種傳統文化最喜歡的東西，洋人幾乎不可能買到，如果想買，那也就只能是贗品了。現在流失在海外的頂級書畫作品，幾乎沒有什麼是靠著合法手段買過去的，都是搶過去的，主要就是對圓明園的洗劫。
洛克菲勒沒參與過洗劫，就實在沒啥好的書畫收藏。
好在即便是假的，那也是清朝的造假。
距今也有上百年歷史了。
也成古董了。
這400多件書畫作品，就都收著了。而且其中還真有幾幅精品，比如有一幅大書法家董其昌的作品，就被認定為真跡；還有清代大畫家八大山人的一幅山水圖，也是不可多得的精品。
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這一天，周不器上午去了上博。
下午則是去了市里開會。
主要就是討論跟上博的全面合作，除了要選址蓋一座新館，還要有管轄權上的分派。文物和博物館，都屬于上博，都歸國家所有，但是這個上博的子館“游子歸鄉館”的管理，不能交給上博。
周不器會專門請人來管理。
相當于自治。
這不存在什麼阻礙，當即就得到了批準。
不過，有得必有失。博物館每年都有著國家巨額的經費補貼和財政支持，如果這個“游子歸鄉館”要自治，可就沒有國家補貼了，也沒有事業編的編制了，自負盈虧不說，工作人員的工資也由他們自己來承擔。
如果缺錢，就得周大老板來補。
對周不器來說，這都是小錢。
當即答應。
只要這個“游子歸鄉館”順利地推動起來，落地建成，那今後將會對他在國內的個人名聲有一個巨大的難以想象的提升。
也能借勢推動流失到海外的文物的順利歸國。
本來市里各位領導還想進一步的跟他展開商務會談，促進一些經濟上的合作，周不器卻沒空了，得趕緊走。
“不行，各位領導，真有急事，我得馬上走。”周不器看這架勢，再不走晚上可能又推不掉一場應酬了，然後又說，“我得趕緊出發去梁溪市。”
跟魔都比起來，梁溪就跟個偏僻農村差不多。
在場各位就有些不解。
周不器就告訴他們，說是韓國人已經到了，是來自sk集團旗下的半導體巨頭海力士的考察團。他要過去，把這筆價值幾十億美元的投資拉到國內、落戶梁溪。
一听說是這麼大的規模，在場各位就無不動容。
不能再拖延什麼了。
一位姓韓的領導就半開玩笑地說︰“小周，你也別總想著梁溪，也為咱們魔都也拉來一些大項目啊！外資，一定得是外資！”
周不器笑道︰“說的不就是嘛，我正在運作這件事呢，等海力士的擴產投資真的落戶梁溪了，回過頭來我就準備我魔都籌劃了。”
“哦？”韓姓領導本是隨口一提，沒想到真有收獲，“哦？是哪個方向？”
周不器鄭重其事地說︰“新能源。”
“新能源好啊！”韓姓領導就很高興，“這是國家這幾年最著重推進的方向，電能不僅更環保，而且利用率、轉化效率都遠高于傳統能源，也更有經濟價值。”
周不器笑著說︰“這幾年的新能源政策，主要是新能源發電，在推動光伏發電……我說的不是這個方向，而是次一級的目標，是發展新能源的汽車工業。”
“哦？”
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“傳統汽車工業里，我國在國際上實在沒什麼優勢，哪怕在供應鏈領域，我們也始終沒有表現出制造強國的能力。過去十幾年，國內圍繞著聯想構建出了電腦產業的供應鏈體系，近幾年又圍繞著愛斯達搭建出了智能手機的供應鏈體系，這些都離不開魔都市政府的協調和指導。可這些終究都是小產業，我國想要成為真正的制造業強國，就一定得把汽車產業拿下來。在我看來，電動車就是未來的大趨勢。”
“這可不容易。”
韓姓領導就嚴肅起來，這是每年萬億產值的大市場，可不是說搞就能搞起來的。
周不器笑道︰“對，所以先慢慢來，第一步我想先把韓國的g化學給引進來，讓他們落戶魔都，在這里投資一個大型的動力電池工廠。這既是對地方經濟的促進，也是對國內整個動力電池行業的引領和示範。”
韓姓領導就很是感慨。
沒想到這麼一位年紀輕輕的小同志，就有著這麼壯闊的大國志向。
如果真讓他搞成了……
那可真不得了！
汽車工業啊，工業行業里的皇冠啊！
這些年英國、意大利的經濟下行了，很重要的一個原因，就是他們的汽車工業衰落了。德國的經濟強勢引領歐盟，主要就是因為德國的汽車工業太強大。美國也是，汽車工業好了，就可以失業率下降，經濟快速增長；要是汽車工業萎靡了，就一定會導致就業率的大幅提高。
包括韓日也是如此
那種彈丸小國，之所以能站上世界之林的舞台中心，也是他們有著強大的汽車工業。如果國內這條路走對了，依靠著新能源把汽車工業給做起來了……
那以國內民企的這種近乎瘋狂的狼性精神，只要殺出國門、走向世界，就可以像摧毀鞋帽生產行業一樣地摧毀掉歐美、韓日的汽車工業。
論產品設計和營銷策略，沒人能跟國內比。
只要技術上來了，品牌做起來了，電動車的市場出現了，產業鏈的配套體系上來了……那國內就相當于大兵團作戰了，相當于互聯網里的用一個生態去打擊對方的一個產品，還不是手到擒來？
周不器緩緩地說︰“我家里也是做生意的，我爺爺，還有我爸爸從小就教育我，說是讓我學習商業知識，要把家族生意做成一家百年企業。可我現在才慢慢地發現，’百年企業’根本就不是一個好詞。市場經濟的殘酷性，就不應該存在百年企業這種怪物。德國的汽車工業就是最典型的例子，奔馳寶馬這些公司，都傳承了上百年了，管理層換了一代又一代，早就缺乏了創業者的雄心和進取心。之所以現在德國車企仍然是世界上最好的，是因為祖上留下的底子太厚，給他們的汽車創造了強大的品牌性和技術優勢，讓後代可以一直吃前輩的紅利。可是，就那些德國的企業家，怎麼能跟國內的比？只要國內能夠創造出一個合理合適的大環境，給企業家創造機會，給民營企業機會，我估計也就是幾十年的時間，我們就可以摧枯拉朽地摧毀德國、韓日的工業體系，就跟摧毀了他們的鞋帽生產行業一樣簡單。”
在場的幾位領導都會心一笑。
覺得小周同志還真是年輕。
嗯，有沖勁！
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