《重生從努力當學霸開始》轉載請注明來源︰思兔 sto.ist
可以說，它根本不是因為技術落後而淘汰的，相反，是因為維創電子都感覺自家的這種廉價機型，嚴重威脅了新主機的銷量，不利于高端主機的市場發展，所以，自己拿刀捅死了到90年代還有不俗銷量的怪胎！
到了91年，小霸王系列游戲主機宣布停產的前一年，其價格已經降低到了89元人民幣，還贈送一盒卡帶。
這種廉價的機器即使後來維創電子在91年宣布停產，但是，內地外卻涌現了一堆所謂的“兼容機”，這些兼容機每年的出貨量加起來依然有數百萬台。以至于即使維創電子官方宣布停產了，卻依然有游戲開發商，繼續給該平台開發游戲。
當然了，到了後期小霸王平台上的游戲卡帶每盒價格已經降低到了3美元，帶給游戲研發公司的利潤，大概只有0.3美元左右。
但即使是這樣，由于這一塊市場每年依然可以銷售1億多盒卡帶，一些實力比較弱小的游戲開發公司，滿足于這個小眾市場的利潤，堅守這個8位主機市場，宣稱與小霸王平台玩家同生共死，只要還有小霸王玩家，就一直會推出新款小霸王平台游戲。
直到90年代末，專門為小霸王平台研發的新游戲的最後一家公司bb高公司，宣布不再繼續開發改平台的卡帶游戲，因為一些硬件由于太落後了，以至于相關的生產線早就停產了，很難找到游戲主機的零配件和卡帶的所需的生產原料。
小霸王是一款在技術上非常落後的產品，但足夠便宜卻成為了它最大的優點。由于它足夠便宜，使得它可以把觸角伸到大部分游戲主機廠商忽視的市場。
沒錯，就是窮人的市場！
低收入的窮人不但買不起399美元一台的盤古主機，就連100多美元的主機也一樣買不起，價格區間在30美元~40美元之間的8位主機，雖然性能落後，但接上電視機當作屏幕之後，依然可以給家庭帶來歡樂。
而且，小霸王真的不騙人，它除了娛樂用途之外，真的可以用來學習。後來，還真的有一些計算機行業的大拿表示——當年，我就是用小霸王學習機來學電腦！
80年代的個人電腦是比較昂貴的，如果沒有小霸王，很多經濟落後的地區的學生，只能在書本上了解電腦，而沒辦法獲得上機實踐的機會。也正是因為80年代小霸王的普及，造成了90年代內地的電腦人才井噴，各種應用軟件的創新和發展，完全不遜色米國 谷。
1984年6月，香江九龍觀塘區。
原本是一座以代工服裝為主的工業大廈，卻被裝扮的煥然一新，外牆刷上了“顯電杯迷你四驅車大賽”的宣傳海報。
大廈室內也進行了一系列的裝潢，並且，安裝了這個年代堪稱奢侈的冷氣系統。
因為，84年還處于香江前景不明，樓市蕭條的階段。維創系自然乘此機會入場，抄底買入了不少工業大廈。
由于這種工業大廈目前還是以工業工地來進行估值，而沒有考慮到周邊商住宅的價格，但是，後來隨著制造業遷移到內地，大量的工業大廈轉型成為倉庫、辦公和商場之後，不少的工業大廈的估值因此比之以前，增長了百倍，這種投資甚至比投資香江其他類型的樓盤回報率更高。
即使是從建築成本的角度考慮，投資這種工業大廈也非常劃算，僅以建築成本的兩三倍的價格就可以買到建成的大樓，無論是改造後自行使用，還是將來等到土地價值大漲後再脫手賣掉，都是一筆非常劃算的投資。
即使不是立志成為香江地產行業大佬，但劉家旗下的維創置地公司，卻是一直在買買買，在82年~84年之間，成為香江地產市場最大的買主。光是買下的工業大廈，就有57棟，總面積達到47萬平米。
由于旗下的不動產資源較多，所以子公司舉辦的活動，為了節約成本考慮，自然是使用母公司的旗下的建築比較合適了。
每一年的6月份，顯電公司都會在香江舉辦“顯電杯”迷你四驅車全球總決賽，經過數年的推廣，迷你四驅車的銷售網絡覆蓋了全世界100多個主要的國家。積極參加迷你四驅車大賽的國家，已經有57個。這項賽事的影響力，甚至超過了歷史上天宮模型公司的大賽。
因為，天宮模型公司推廣迷你四驅車是直到80年代末才開始跟動漫行業合作，借助動漫ip，來刺激迷你四驅車的銷量和推廣比賽。真正迎來井噴的是90年代，但是好景不長，90年代娛樂資源已經遠遠超過80年代了，再加上互聯網的出現，迷你四驅車火爆也就十多年時間。
但是顯電玩具公司則是在80年代初就借助一系列組合拳，不斷的推廣迷你四驅車競技比賽。
而且，顯電玩具公司比天宮模型公司更慷慨大方，給予的獎金也更多。除此之外，電視直播作為大殺器，也讓比賽顯得正規了不少，不至于被當作過家家的活動。
比賽的規則也一直根據各國的參賽者和銷售代理商的意見，一直在進行小範圍的改動。84年的比賽規則，則更加成熟。確定了洲際比賽，決出32強。
32強之前的比賽，由各國的經銷商進行贊助舉辦。
16強之後的決賽比賽地址，選擇在香江。這筆成本開支，則是由顯電公司承擔。
今年比賽的冠軍和亞軍的獎金，提升到了50萬美元和30萬美元。其他的參賽團隊，即使是僅止于16強也可以拿到1萬美元的獎金，以鼓勵其參加比賽。
舉辦的場地費用和對于參賽者提供的交通、住宿補貼，還有就是獎金開支，預算規模也暴漲到了4500萬港元。
雖然，比賽已經能夠通過現場廣告和冠名權，以及現場出售四驅車周邊來實現一些收入，但收入也僅只有幾百萬規模，還不足以填補活動開支的零頭。