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461-462章︰高瓴車輛IPO(終)!(4000字)

類別︰玄幻魔法 作者︰正人��本章︰461-462章︰高瓴車輛IPO(終)!(4000字)

    在一片掌聲之後,高懷鈞繼續說道︰“其次呢,這是夢想和堅持技術立業的勝利。”

    “我們經歷了默默無聞,緊接著是譽滿天下以及獨步江湖的成功。”

    “也遭遇到了國外大牌汽車廠商,以及本土汽車廠商,前後夾擊的窘迫。”

    “十多年來,在高瓴車輛員工的奮斗和努力之下。”

    “今天高瓴車輛在華國汽車市場之中,在a級別車,b級別車,suv全領域,越野車等多產品線,都做到了華國的1的地位。”

    “在剛剛過去的2019年,汽車銷售量,都是突破了兩百萬級!”

    “今天高瓴車輛的核心團隊,已經在一起融合了十多年,彼此之間,都有非常深厚的友誼。”

    “在這里,我僅代表高瓴車輛,對于高瓴車輛的所有同事,表示衷心的感謝和熱烈的慶祝。”

    “同時,我也希望高瓴車輛團隊,在高瓴車輛上市之後,堅持優良傳統,繼續奮斗,當仁不讓地當好華國汽車工業的排頭兵。”

    “最後,我要說的是。”

    “十多年來,高瓴車輛就是在堅持三件事情。”

    “堅持從高瓴科技延續過來的簡單直接有效率的程序員文化。”

    “始終堅持民族汽車產業的大旗。”

    “做好利益分配聚人才。”

    “我相信,高瓴車輛在未來只要堅持好這三點,就不會丟失高瓴最核心的研發至上,客戶至上的企業理念,做好最頂級的汽車產品。”

    “我希望呢,高瓴車輛以後的發展,越來越好!”

    “謝謝大家!”

    說完,高懷鈞微微向台下鞠了一躬。

    下面的眾大佬們,紛紛鼓起掌來。

    在上交所做過簡要演講的,有兩千多位企業家或者是企業管理者。

    但是像高懷鈞這樣,始終堅持研發至上,把利益分配放到企業發展制高點的,卻是少之又少。

    完全可以說,大部分的企業主,都是想在這個地方直接賣公司的。

    辛辛苦苦賺錢那多難啊!

    減持一下股份,就有幾億元,甚至幾十億的收入,那豈不是更容易?

    正所謂論心更論跡。

    從這點上看,高懷鈞的發言,以及他在高瓴科技上市之後的所作所為,配得上說他是一個企業家!

    在台下的bat的三位大佬,也是由衷地鼓起掌來。

    對于其他的企業主,他們是有作為bat的傲氣的。

    但是對于高懷鈞這個比起他們來,小上那麼三十多歲的年輕人,他們卻是由衷的佩服的。

    兩個頂級上市公司,幾家不遜色于上市公司的重量行業執牛耳者。

    完全可以說,在bat這三位大佬看來,高懷鈞他重新定義了華國的科技行業。

    在簡短的演講結束之後,高懷鈞終于是敲響了代表上市的鐘聲。

    準確的說,是敲鑼!

    高瓴車輛的上市,在小瓴a上做著直播,並且此次直播,擁有超過100萬人雲觀看了這一次上市。

    從中可以看出,高懷鈞這是真懂啊!

    一個上市,硬是搞成了如果舉世矚目的焦點!

    果然,上市後的高瓴不負眾望。

    在高瓴像營銷產品上市一樣運營著高瓴車輛的上市,並且還順手對小瓴a進行了一波推廣,這也讓代碼為601589的高瓴車輛的股票,在上市十分鐘之內,就直接一飛沖天。

    在十分鐘之內。

    高瓴車輛的股價,直接飆升了10,從原始股的20元股,直接飆升到了22元股!

    直接停牌30分鐘。

    這讓一眾內部認購了高瓴車輛一級市場股票的券商們,紛紛雀躍不已。

    發了!

    大賺發了!

    要知道,這可是30倍起步的e還能如此快速的觸發停牌規則,果然是超級大藍籌的架勢!

    就這樣,資金對于這只股票的看多熱情,依然不減,股票的股性以及賺錢效應,可謂是極佳。

    緊接著,這只股票的價格在上午3︰00收盤前,更是飆升到了288元股!

    這個價格,就算是高懷鈞在回錫城的路上看到了,也是不由得驚得目瞪口呆。

    因為,按照上交所的游戲規則,連續競價階段,有效申報價格不得超過發行價的144,不得低于發行價的64。

    也就是說,高瓴車輛,這個超過兩萬億,上市流通股超過2000個億的的龐然大物(上交所1500個億,港交所500個億),居然可以達到了上市首日漲停的要求!

    這些機構和散戶,在首日是砸了多少錢進來啊!

    同時,他翻了翻手機上隨手下載下來的國泰君安證券的君弘軟件,看了看大盤的情況。

    果然。。。

    今天高瓴車輛的上市,直接把a股直接干綠,到他看軟件的時候,已經是超過三百支股票跌停,而整個大盤是直接是掉了150點!

    高懷鈞看到這個,都是不由得倒吸一口涼氣。

    很多人都說,大型巨無霸上市,都是大盤的噩夢。

    今天高瓴車輛的首發漲停,和三百股跌停,可以很直接就看出整個股市的流動性被直接干抽了。

    從中可以看出高瓴車輛的潛力,簡直就是恐怖如斯!

    30倍e,上市當日直接干到了43倍e以上。

    而且看著熱情和堅決的架勢,估計得在後市,這艘大船估計得奔著50倍e去了。

    誰說a股市場大藍籌走不出行情的?

    高瓴車輛算是真真正正表演出來了一出大象起舞。

    而這,也讓高瓴車輛,創下了29萬億的華國最高市值的紀錄。

    隨後,高瓴車輛更近一步,在半個月的時間里頭,更是一舉突破了4萬億市值大關!

    如此輝煌的表現,完全是創造出來了華國io的高光紀錄,可以用舉國震驚來形容。

    隨即,在網絡上也是留下了非常多的評論。

    【這次高瓴車輛上市央媽直播,後台真硬啊!】

    【雖然我是花粉,但是還是看得很振奮人心啊,高瓴!】

    【上市後對企業也有一定的束縛甚至傷害,帶來的好處更不用多說,高瓴可能是有更大的目標尋求更高層次的發展選擇了上市,當然預祝他一路順風!】

    【高瓴車輛也是一種交代,對于華國的交代,對于小股東的交代,對于自己的交代,自身那麼大的企業,像中為那樣有個性,是不太現實的。】

    【科技公司除了平果這個變態9000多億美麗元市值外,後面幾名都是互聯網公司屠榜,谷歌亞馬遜face阿狸疼訊,8千到4千億美麗元左右,高瓴現在3萬億的市值,相當于五千億美麗元,已經是非常牛逼了,和阿狸疼訊差不多了,要知道阿狸疼訊可是一個大整體的公司,高瓴車輛只是高瓴系的一個部分,甚至都不是大部分。】

    【高瓴汽車是我的人生的第一台汽車,高瓴車輛也是我的第一支股票,關鍵還賺到錢了!我這輩子永遠看多高瓴公司!】

    【毛衣戰期間上市還能有這個估值已經非常牛批了(▔▔),笑看評論彈幕一群股市大牛。】

    【哈哈!一群說高瓴車輛的股票馬上就要跌的。】

    【他們都是韭菜,人家投資商都是看高瓴潛力,而不是一時漲跌,說實話,十年之後,估計高瓴車輛的股價超過十萬億都有可能,這個巨型航母,足夠恐怖。】

    【女人最難的是生孩子,對于男人最難的是上市。高懷鈞連續擁有兩個大型上市公司,可真是牛批!】

    【生孩子的女人千千萬萬,上市的男人,全華國就幾千個人,高懷鈞獨自擁有兩個,這怎麼比得了?】

    【高瓴太年輕了,不像中為這樣幾十年的大公司,希望高瓴未來越來越好。】

    【明白人,年輕的意思是沒有技術沉澱,目前就是一家東拼西湊的公司。】

    【東拼西湊?你也湊出來一家高瓴出來試試?吹牛逼誰不會,但是像你這樣吹牛逼,那就真的很離譜了。】

    【高瓴改變世界的夢想,真的是一點一點的實現,想想都令人感到心動,智能家居產業鏈條,國內高瓴怕是生態鏈最完整的,體系真的很全。加上小瓴同學,真的如果你喜好智能家居,高瓴幾乎滿足了你裝修大部分的電子器件,幾乎你可以一張嘴一部手機控制整個新家,小時候比爾蓋茨那個科技房子的課文成為現實了,而且還是由華國公司來實現的,真的感覺到非常的自豪和驕傲。】

    隨著高瓴車輛的順利上市,越來越多的人加入到了討論。

    前一段時間圍繞在高瓴身上的,似乎高瓴就要倒閉,就要在西大的自裁之下,宛如進擊的巨人一般,轟然倒下的情緒,幾乎是在瞬間煙消雲散!

    一家汽車公司,其市值,居然可以和頭部互聯網公司,而且還是美股上的頭部互聯網公司一致。

    這本身就是一件非常了不起的事情。

    這也是拜在高瓴車輛擁有無人駕駛出租車公司,以及其在l4無人駕駛汽車技術上的能力所賜。

    在很多人看來,高瓴的確是一家非常牛批的公司!

    而這種牛逼的核心,就是高瓴擁有強大的互聯網基因!

    它是用電子科技的思路,用智能化的思路,用造手機的思路來制造汽車,從而在現在達到一個顛覆原有格局的目的。

    而現在,高瓴車輛的順利上市,也是解決了部分研發資金的問題。

    高瓴車輛現在打算在巴喜,太國,比立時,分別設置一個汽車改良中心。

    現在高瓴在幾個區域,南美,東南亞以及歐洲,都擁有比較大的一個銷量。

    所以高懷鈞希望能夠在這些地方設置定制化的改造計劃。

    而在這三個地方的本土化汽車廠,也是陸陸續續的完工,準備大干一場,自然需要更貼切當地需求的研發分中心。

    以前資金捉襟見肘,這些並不是急用的地方,自然被往後拖了,現在有了上市的這筆錢,自然這個要求就被擺在了桌面上。

    而另外一個高瓴航天,現在也是有了眉目。

    “想不到才僅僅過了半個月的時間,我們就找到了那麼多的人才!”高懷鈞笑著看著眼前的一堆簡歷,表情非常滿意。

    “是的,我們只要拋出橄欖枝,非常多的人才都是主動聯系我們的。”一旁的高瓴集團人力資源總裁唐冬梅笑著回答道。

    為了盡快上手航天工業,和sacex一樣的路徑,這次由唐冬梅親自的核心團隊成員對來自華國航天科技集團、華國航天科工集團等國家航天集團的資深專家和技術骨干,他們在運載火箭研制、發射場測試發射、衛星導航、飛行試驗等方面擁有豐富的經驗。

    這種人才結構使得天兵科技能夠站在一個較高的上,進行航天技術的研發和創新。

    而最關鍵的航天發動機團隊,挖的人主要來自航天一院和六院。

    挖的速度如此快速的一個重要原因就是,錢真的給夠!

    主任設計師級別,也就是骨干級的研發人員,直接定級到8!

    一年直接給出6080萬的薪資!

    這個架勢,華國航天科技集團和華國航天科工集團的研發人員哪里見過?

    只能是乖乖投降了。

    “不能全部都是華國航天科技集團和華國航天科工集團的人,不然很容易形成小圈子文化。”

    “對外直接招聘更多的飛行和飛控的碩士和博士!”

    “我們公司不缺錢,缺的只有人才,多招一些,就當培養基層員工了。”

    “另外,從高瓴科技和高瓴車輛都抽出研發人員過去,一起混編。”

    “不然一旦這個bu形成那種國企氛圍,要糾正過來就難了!”

    高懷鈞想了想說道。

    唐冬梅連忙點了點頭。

    華國航天科技集團和華國航天科工集團的人雖然牛逼,但是和高瓴高強度的工作氛圍下,自然不容易適應。

    所以高懷鈞要加加壓,對這個團隊進行混編打造。

    而且,按照高懷鈞的打算。

    來自華國航天科技集團和華國航天科工集團的骨干,不能超過整個團隊的10!

    不然非常容易形成小團體氛圍。

    這群人可不是高瓴智創那群人,本身又是文化人,自然是孤傲得很。

    不然後期連他都不好掌控。

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