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391-392章︰高瓴車輛員工的反應!(4000字)

類別︰玄幻魔法 作者︰正人��本章︰391-392章︰高瓴車輛員工的反應!(4000字)

    高瓴的無人駕駛出租車項目一公布,就引發了高瓴車輛內部的一陣嘩然。

    高瓴科技岌岌可危,他們自然不會看笑話。

    兩個公司雖然直接的競爭還是非常激烈的,但是這種競爭,更多的是良性的,是對資源的一種渴望和內部競爭。

    兩個大bg之間也是有非常多的交流和合作。

    比如高瓴車輛的高瓴地圖,小瓴語音助手,幾塊大屏的設計和互聯等等。

    都讓這家不像汽車公司的汽車公司,注入了非常強烈的電子科技基因!

    而現在,正因為是如此,他們對于電子科技的深刻認知,所以他們才對高瓴無人駕駛出租車,感覺到了一絲壓力。

    畢竟,好好的賣車,只要產品不出現大問題,那麼銷量和利潤,都可以保證得了。

    但是,這高瓴無人駕駛出租車,一旦操作不好,那可是要挨大板子的。

    甚至,一個操作不好,直接讓銷量大下滑都有可能的。

    高瓴能不能搞好這里頭的關系?

    下面的人其實腦子之中是未知的。

    “明哥,你覺得,我們的產品,確定能夠搞這無人駕駛出租車不?”下面的一個小弟在悄咪咪地問著簫明,他的帶路人。

    高瓴內部實行新手幫扶導師制。

    一對一帶入門。

    新人如果發展得好,不僅僅是有獎金,而且還會有相應的新人幫扶績效。

    所以,高瓴內部對于新人的教導,並沒有太多欺負新兵蛋子的臭毛病,而內部的幫扶氣氛,還是挺濃郁的。

    雖然這很容易形成內部幫派。

    但是高懷鈞覺得這種問題可控,所以也就听之任之了。

    “噓!你小點聲!”

    “高總的戰略思想,你也質疑?”

    “高總做的每個決策,到目前為止,都沒有出過戰略上的錯!”

    “你想想看,這是為啥?”

    簫明一付高深莫測的樣子。

    “那是為啥?”簫明的小徒弟一臉好奇地問道。

    他來高瓴的時間並不長,更多的是在一個學習的過程之中。

    高瓴的人才梯隊體系建設。

    第一年基本都是學習和上手年。

    不過這一年也是人才流失最嚴重的一年。

    一年的初級員工流失率,可以達到40以上。

    你跟得上了,那升職加薪,不用你說就杠杠來了。

    但是你跟不上,那對不起,只能離開!

    還有部分承受不住壓力的。

    也是會離開。

    到了第二年,會好一些,但是剩余的人里頭,依然會有30左右會離開。

    到了第三年,是一個上升到管理崗位的關鍵年,剩余人員里頭只有40不到可以留下來。

    也就是說,能夠存活到第三年的新員工,不到剛剛招聘進來的員工里頭的20!

    而這,還不算高瓴的每年暑假的實習生計劃。

    能夠進入高瓴的實習生,大部分都是目標校的目標人員。

    這些人當然都喜歡能夠留下來。

    不過,部分人員由于工作不合格,有50的人會進入工作初篩黑名單!

    從這可以看出,高瓴現在對于招聘人員的吸引力,是多麼的恐怖!

    “高總對于科技發展脈絡的看法,幾乎可以說是全無死角的強悍。”

    “你說他是經營之神都一點不過分!”

    “有些東西,你是直覺地覺得不可實現。”

    “比如高瓴科技的三折疊手機,比如小瓴a,比如我們高瓴車輛的高瓴問界和高瓴仰望等等,在產品推出來的時候,我們可以說是一致看空的。”

    “但是現在倒好,哪個產品不是發展得生機勃勃?”

    “最強悍的小瓴a,現在日活量大得驚人,已經是輕松壟斷了南美洲人民和東中地區人民的零散化時間。”

    “高瓴成為了一個軟硬件結合在一起的科技巨獸!”

    “在這樣的情況下,你覺得一個高瓴無人駕駛出租車,會給高瓴帶來多大的問題和煩惱,我是不見得有的。”

    此時,簫明似乎有一種狂熱者皈依的心理,在那里激動地說道。

    他的小徒弟臉色有些夸張地看著他,有些不可置信地張了張嘴,然後默默地低下頭。

    好吧!

    看得出來,高懷鈞在這個公司的聲望以及信任度,已經是無人能及,甚至可以說是無人質疑了。

    這種掌控力,對于一個接近十萬人的公司來說,簡直是可以用夸張來形容。

    這是十多年來,大大小小,無數的經典商業戰役打出來的。

    這比喬不斯還喬不斯!

    “你不要不信。”

    “我來的時候,也是不信。”

    “但是你想想,這個公司,單單工程師就大幾萬人。”

    “但是一直以來,公司的內耗卻一直維持一個低烈度的狀態,甚至可以說是低到了不可思議的程度。”

    “你敢相信嗎?”

    “我一個同學,他畢業以後到了阿狸去。”

    “那好家伙,干啥啥不行,內斗第一名。”

    “如此一來剩下的都是油條中的油條,十個人寫t,一個人干活而已,就這還得不到重視。”

    “把我那同學氣得不清了。”

    “哪里像我們高瓴,只要你有能力,有硬核實力,那你肯定是可以往上爬的。”

    “你呀,活在一個好時代,一個好公司啊!”

    說著簫明似乎想到了什麼,用力地拍了拍他的小徒弟的肩膀。

    高瓴這家公司,淘汰率那麼高,但是依然能夠讓那麼多年輕人趨之若鶩。

    為什麼?

    高瓴最讓人動容的地方,就是它能讓廣大出身貧寒的小鎮做題家,在大城市能夠安身立命,拿到一份遠超平均線的收入,開啟階層躍遷之路。

    他們這群大多數沒有背景的人,太需要錢了。

    高瓴籠絡他們的辦法很簡單,就是真金白銀。

    高瓴累不累啊,當然累了。

    有沒有稍微輕松一點又多金的公司呢,有啊,壟斷的金融、能源類央國企。

    問題是,它們是你學習好就能進的嗎?

    就算是僥幸進去了。

    但是,你能比得上那些有背景有資源的二代們嗎?

    人家955,也是可以輕松賺錢,輕松升職,輕松贏取美嬌娘,再次走向人生巔峰的。

    你能保證進去勤勤懇懇工作就能得到公平的回報嗎?

    高懷鈞後世的一個網紅張雪峰曾經說過︰同學們,學習是最簡單的事了。

    張雪峰說的對啊。

    學習太簡單了,只需要發揮你的主觀能動性,刻苦學習就能有回報。

    高瓴就是那個只要你學習好,考上名校就能進的公司。

    高瓴太大了,人太多了。

    一年大幾千人的招聘基數,甚至還可以漏一些核心崗位給少數幾個雙非的目標校。

    這簡直就是一個華國罕見的登天之途啊!

    很多人都說的華為作的惡,什麼高淘汰率,什麼高工作強度,什麼不把員工當做正常人等等,產品智商稅之類的,但是這有什麼關系啊。

    名校的學生們哪會不知道這些,但他們不是傻子,會用腳投票的。

    能夠不靠背景,不靠父母,只靠自己的硬核實力,實現階級躍遷的登天之梯。

    在華國還剩下幾個?

    幾乎可以說是沒有!

    “你不要先質疑公司的決策。”

    “公司的決策既然已經下來了,那自然有高總自己的考量。”

    “你現在要想的是,能夠在這個新決策之中,獲取一份新的機會。”

    看得出來,簫明是一個好老師,他在一旁對自己的小徒弟諄諄教導道。

    他的小徒弟眼前一亮!

    對呀!

    他怎麼剛才沒想到呢。

    現在他被分配到了高瓴宋項目組。

    但是現在高瓴宋項目組,只是按照常規動作進行小改和按部就班的更新。

    這種動作,實際上在華國實際的汽車廠商里頭,才算是正常的舉動。

    一年接著一年的小改,用個十多年,甚至是二三十年的時間,最終實現產品的蛻變。

    就像保時結,bba他們,曾經走過的路徑一樣。

    誰現在還在意,蘭博基尼以前是一家拖拉機公司呢?

    誰現在不尊稱他一句小牛啊!

    不過,對于企業來說,這是一個正確的道路,但是對于個人來說,這卻不是一個好的事情。

    沒有大活兒,就意味著沒有絢麗的經歷啊!

    高瓴車輛以前遇到高瓴問界,高瓴仰望這樣的高級貨的研發人員,現在外面是搶著要。

    很多經理級別的是一步登天,直接統管一個高端汽車產品項目了。

    那好家伙!

    對于一個普通人來說,這是一個多大的機會點啊!

    他們在高瓴,能夠有一份絢麗的簡歷,然後出去,也是一個機會點。

    畢竟,高瓴內實在是太卷了。

    能夠在第三年到第七年這個老員工內卷期,成功當上副經理,甚至是經理級別的,那可都是牛人級別的。

    他這小徒弟,可沒有那麼大的自信,在這個牛人輩出的地方,有那麼大的實力真正站穩腳跟。

    在這里,誰不是一個985畢業的啊!

    左手邊是哈工大的,右手邊就是清北的。

    誰都是高中時期的天才,但是比較起那些成功登頂的牛人們來說,卻又像是面對孫悟空的十萬天兵天將們而已。

    但是,如果能夠在所有人觀望的時候,能夠調配到高瓴無人駕駛出租車項目。

    那可就不一樣了!

    這絕對是一個一等一的機會點。

    所有的架構,以及人員配置,都是新的。

    而且,現在就只是錫城一個試點,如果這個試點成功了,那絕對是有可能直接擴大試點面。

    十個城市,二十個城市,甚至是一百個城市,然後全國攤開的。

    到時候,還怕這個項目公司沒有機會?

    一個企業,對于員工的機會絕對是在擴張初期才有的。

    擴張這個主要是因為老板因為一次次的成功,有了更大的自信,你也可以理解為膨脹,于是想要更上一層樓,這很正常。而且在很多行業里,你不擴張就意味著會被吃掉。擴張是為了更安全。

    公司擴張期,隨著業務的擴大,小組擴張成事業部之類的,所有人提拔12級,就有機會了。

    這其實在小瓴a上就驗證過了。

    很多高瓴科技的人,當時都看不上小瓴a。

    覺得這玩意兒就和高瓴視頻這個長視頻載具一樣,成為高瓴生態的一部分。

    你沒有實力,自然公司不可能投入過多的資源。

    雖然在高瓴視頻里頭餓不死,但是也撐不起來。

    因此很多人當看到小瓴a起飛了,那是激動得直拍大腿。

    現在小瓴a里頭,單單事業部就有三個,最近也是添加了一個新的事業部,專門做網絡直播的。

    看那邊的意思,是要把熊貓直播,以及斗魚直播等業務給直接搶過來。

    畢竟,高瓴現在遇到了芯片難題,小瓴a這樣的流量公司,自然不能白白養著。

    說白了就是要你自己自動找飯吃。

    以前高懷鈞否定到小瓴a進行直播業務。

    現在是默認了這家公司在直播上進行進一步深耕。

    畢竟,擁有幾億日活的一家公司,要實現盈利,實在是再簡單不過的事情。

    以前高懷鈞還有先養魚的野望,現在是現金回流的時候,自然要在這塊上回收利潤。

    不過,高懷鈞還是對直播團隊下達了要求,那就是直播板塊,不能有低俗和違反法律的東西存在。

    高瓴做產品,沒必要,也犯不著搞那些玩意兒出來。

    而且如果是直播賣貨,對于產品質量是必須要有嚴格要求的,對于假貨商家,直接零容忍!

    高懷鈞前世痘印直播,在賣貨這塊是搞得烏煙瘴氣,一堆拼夕夕的假貨橫行在各大直播間里頭。

    這樣子搞,絕對是把高瓴的招牌給直接砸了,這是高懷鈞所不能容忍的。

    而對于高瓴出行,這個高瓴車輛的無人駕駛出租車的孫公司,高懷鈞暫時卻是沒有做過多的要求。

    就那麼幾百號人,就把一些安全規範做好,把制度給搭建好,這是這家公司所需要做到的。

    現在高瓴家大業大,真的不需要在這些方面進行冒險。

    現在高瓴集團已經做到了科技頭部的位置了,沒必要犯一些初創公司的險。

    高瓴同樣也有時間做這方面的沉澱。

    畢竟,就十個億以內,足夠讓這家公司的骨架支撐起來了!

    不過,在高瓴開分礦的這個時代,對于像簫明徒弟這樣的小角色,的確是一個可以改變命運的機會。

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