雖然大排量發動機一直被很多人追捧，但是實際上，小排量發動機才是王道，三菱帕杰羅的v6發動機，稍稍踩油門，一公里就得一塊多，換成4缸渦輪增壓發動機，輕輕松松降低到八毛錢一公里以下。</br>雖然秦鋒也喜歡大排量自吸發動機的那種氣浪，但是，他是現實主義者，要引進技術的話，肯定是選四缸發動機。</br>三菱發動機之中，第一個數字就代表氣缸數量，4就是四缸，g則表示是汽油發動機，如果這一位是d，那就是柴油發動機，還有一個是b，代表全鋁發動機。最後兩位則是公司內部編號。</br>4g也有很多系列，比如4g1、4g3、4g5等等，不過其中最有名的還是4g6，這種紅頭機支撐起來了東方汽車的半邊天。</br>在4g6系列發動機之中，4g63是最出名的，它是在1980年推出的一款2.0升四缸汽油自然吸氣發動機，這種發動機是之前發動機的改款，用了sohc單頂置凸輪軸和8氣門配置。</br>這是一款可以創造神話的紅頭機，原本只是一款自吸發動機，但是改變一下，就能變成渦輪增壓發動機，也就是4g63t，在92年，這種發動機就成功實現了250馬力的動力輸出！而且，這還不是能爆缸那種，而是穩定工作的那種。</br>要知道，這個時代，哪怕是大排量的v6發動機，動力輸出也沒有能突破兩百馬力，比如三菱自己的6g72，也只有177馬力的動力而已。</br>而且，250馬力還不是紅頭發動機的極限，只要稍加改進，最大功率就能增加到350馬力，再壓榨一下，最大功率能到400馬力，紅頭機的極限還遠不止如此，在賽車的改裝界里，有人將這種發動機壓榨到了一千馬力！</br>可以說，只要將這種發動機帶回去，就能讓東方的車企在之後十年內不會頭疼心髒的問題！後世沈陽航天三菱的合作，已經是97年的事情了，就那還火爆了十幾年呢。而且還是最雞肋的低端產品︰渦輪增壓只有190馬力的動力，比不過很多自吸，簡直就是渦輪減壓。</br>格里希在一旁點頭，他就知道，秦鋒大張旗鼓地出來，肯定不止是來玩，要帶點東西回去，作為發動機專家，格里希對世界各地車企的發動機都有研究，對這種4g63發動機也非常滿意。</br>如果是歐洲車企，對技術輸出會非常嚴格，尤其是大眾，根本就不可能單獨把發動機摘出來賣，但是，三菱汽車就不一樣了。</br>發動機合作！當听到這�提議的時候，中村裕一立刻就是心中一喜，好啊，太平洋集團終于下場了！</br>其實，他並不看好一汽，在這些年和東方接觸的過程中，他知道東方國企的很多弊端，太平洋集團這個民企能橫空出世，和很多原因有關，其中集團的制度是重要方面。</br>自己有錢自己花，不需要層層審批，反應很快，說干就干，去年一年，太平洋集團上馬了多少項目？創造了多少輝煌？要是國企的話，恐怕手續還沒有走完呢。</br>“當然可以，你們打算怎麼合作？”</br>“我們共同出資，組建一個發動機制造企業，造這種4g63發動機，然後我們太平洋集團負責推銷給國內各個車企，裝配到他們的汽車上，至于出資比例，我們需要佔百分之五十一。這個要求是我們國家規定的，我們也沒辦法。”</br>秦鋒滔滔不絕︰“我們可以預測，這種發動機投產之後，年需求量會超過十萬台。”</br>“如果不夠呢？”中村裕一最關心這個問題。</br>“如果不夠，咱們太平洋集團自己造車，裝配咱們的三菱發動機！”</br>“好！”</br>雙方熱情地討論起來，完全沒有最開始那種劍拔弩張的氣氛，李光榮終于松了一口氣，看來是成了。</br>秦總真是太夠意思了，為了幫助咱們一汽，居然願意出資，和三菱組建合資廠生產發動機，咱們一汽也不能含糊，回去之後，研究一下這種4g63搭配咱們一汽生產轎車的問題，如果能搭配上，可以從這個合資廠采購！</br>雙方熱情地討論了一個下午，直至天黑。</br>“今天的會議，我們取得了重要進展，今天晚上，由我們三菱汽車做東，宴請各位！”</br>這句話出口，會議就要結束了，秦鋒也站了起來，打算說幾句客氣話。</br>李光榮突然又著急了，秦總，咱們是醉翁之意不在酒，但是這會議都要散場了，正題還沒說呢啊！</br>“秦總！”李光榮叫了一聲。</br>秦鋒這才反應過來。</br>“對了，中村先生，我們一汽還有一個請求。”</br>“說吧。”</br>“希望貴方能把三菱fk卡車的駕駛室授權給一汽，讓一汽可以自主生產，而且用在他們的各種車輛上。”</br>李光榮的呼吸緊張起來，這可是最關鍵的，對方能答應嗎？</br>中村裕一幾乎沒有任何思考︰“沒問題，當然可以授權，至于費用，我們象征性地收取一百萬美元，怎麼樣？”</br>一百萬美元！李光榮差點就要跳起來歡呼了。</br>他們原本是計劃花費兩千萬來采購這套卡車駕駛室的，但是上級不同意，覺得這是冤枉錢，多虧了秦總幫忙！雖然投資成了四千一百萬，但是其中的四千萬是要采購兩千輛卡車的，物有所值，駕駛室只花了一百萬美元，這簡直就和白給的一樣啊！</br>當初在秦鋒家里，听到秦鋒提出來的這個方案，大家伙頓時都是眼前一亮，秦總不愧是和外國人打交道的能手，這樣一換方案，就容易的多了！</br>來島國的目的是什麼？采購駕駛室技術！但是咱們不說，偽裝成來島國游玩的，順帶著采購一批卡車，然後，無意間要求要個駕駛室。</br>對一輛卡車來說，發動機、變速箱、後橋這三大件才是最重要的，駕駛室算什麼，島國人沒把這東西當回事。</br>“好，一百萬就一百萬，不過，這些錢里面需要包含一套沖壓模具。”</br>沖壓模具！</br>駕駛室的質量和沖壓模具有很大關系，模具精確，駕駛室嚴絲合縫，東方自己生產的駕駛室四處漏風，就是因為模具不行，這一百萬如果還能弄到一套模具，那就更是物超所值了，來島國單獨采購模具也得花費這麼多錢！</br>“好。”中村裕一居然又答應了！</br>模具這東西，又不是一直能用的，沖壓到一定次數，模具也會有損耗，需要更換，正好把更換下來的模具送給東方，也不用花錢。</br>他最期待的還是把三菱發動機賣到東方去，在東方合資開廠，能賣很多錢！</br>這殼子，只是個小事！</br>“秦總，你們一汽需要卡車發動機嗎？”中村裕一問道︰“如果需要的話，我們可以把卡車發動機技術拿出來，合資建廠。”</br>秦鋒下意識的想要搖頭。</br>開什麼玩笑，島國的卡車發動機技術，可不是一般的落後，或者說，走的路線錯誤！</br>就拿一汽看上的fk中卡來說，最新的改型的t850，上面使用的是6d22發動機，排量11.149升，最大功率225馬力。</br>這只是一款單後橋的中卡，載重量幾噸而已，用的發動機居然比百噸王斯太爾的排量還大！島國卡車就是這麼異類，堅持用大排量自吸，九十年代，廣東那邊做土方的工程車經常用島國的大鷹、小鷹和三菱泥頭車，排量動輒就是20升以上！</br>至于重卡，比如五十鈴，曾經用過10td1發動機，v列10缸，排量達到了驚人的30.39升！明明是個民用車，排量已經逼近坦克了。</br>至于為什麼這麼搞，有說法是島國人沒玩渦輪增壓器的經驗，也有人說島國人腦子一根筋，就是喜歡用自吸，總之，秦鋒知道，島國的卡車發動機路線錯誤，根本就沒有引進的必要。</br>就拿眼前的三菱來說，卡車項目最終被奔馳控股，用的發動機也是奔馳技術的，自己本來就在和奔馳合作，何必舍近求遠繞個圈子呢。</br>83中文網最新地址</br>但是，李光榮卻興奮了。</br>“我們的確對卡車發動機感興趣！這個合作，可以以後談！”</br>秦鋒看了李光榮一眼，你確定？不管了，我又不是你們廠的一把手，你們想怎麼玩就怎麼玩，反正你們有錢。</br>一汽以後也要搞重卡，和太平洋集團會成為競爭對手，秦鋒要是現在阻攔，還會被以為是遏制競爭對手呢，搞不好以後還要留把柄。</br>�f且黃 恐寫逶Ｒ壞睦硐牒獻鞫韻笫翹 窖蠹 牛 敲衿螅 竅衷詼苑郊熱淮鷯α耍 撬 膊荒芩得豢瓷隙苑劍 荒艿閫罰骸昂謾！ lt;/br>宴會的人數越少，級別越高，這晚宴是在東京最大的飯店舉行的，為了活躍氣氛，中村裕一還找來了一些女人作陪，那些女人可是熒屏上的偶像，但是來到這里，一個個乖巧得像是童養媳。</br>“秦總，您要是看上了，可以讓她們服侍你。”中村裕一笑呵呵地說道。</br>“唉，這次是帶著妻子來的，下次吧。”</br>“好。”</br>秦鋒的目光看向了其中一名清麗的女孩，他並不是追星族，只是感慨，1971年出生的她，14歲出道，16歲大紅大紫，現在正處于人生最美好的年紀，但是，卻有一個不幸的童年，更有一個不幸的家庭。</br>不過……這和秦鋒無關，太平洋集團也沒打算組建娛樂公司，他們是搞工業的。</br>酒店那邊的人已經收拾好了全部行李，直接去了機場，等到晚宴結束，秦鋒等人也直接奔赴機場，結束了這次出國旅游，不，出國舉辦年會的任務。</br>飛機上，邢富強已經忍不住開口了。</br>“三菱的4g63發動機……”</br>“回去再說。”秦鋒用眼神示意了一番坐在後面的人。</br>一汽的李光榮還在呢，現在對咱們抱著感激之情，咱們和三菱談發動機合作，是為了幫助他們解決合同分歧，可別變成了是咱們想要和三菱合作才特意過來的，一汽完全是被利用了。</br>下了飛機，眾人在機場分開，臨走前，秦鋒一番語重心長。</br>“老李，咱們和三菱談的發動機合作，只是拖延戰術，你們盡快談成卡車進口和駕駛室技術引進的項目，等到你們的合同生效，咱們再想辦法擺脫和三菱的合作。”</br>“秦總，你們……”李光榮心中那叫一個感激，秦總為了幫助他們，寧願忽悠了島國人！還冒著把太平洋集團名聲搞臭的風險！</br>“咱們國家的經濟想要發展，還是得依靠國企，咱們民企只是一種補充而已，在國內，我們可能會相互競爭，但是出了國，我們還是一個整體！”</br>“嗯。”李光榮那叫一個感動，眼圈都紅了。</br>分開之後，眾人各回各家，邢富強、格里希、趙嬌和秦鋒坐一輛車，上了車，邢富強終于有說話的機會了。</br>“4g63發動機技術成熟可靠，功率輸出穩定，國內很多車子都能用，比如咱們首都吉普車廠的212，裝這種發動機就挺適合。”</br>212使用的是一款2.445升排量的汽油發動機，最大功率只有75馬力，太落後了，如果換成4g63，自吸的功率也有140馬力，完全夠用！甚至切諾基都可以用，如果美國人同意的話。</br>“目前，國內很多地方的修車廠都計劃造車，都是缺發動機的，我們完全可以把發動機賣給他們。”邢富強吐沫星子飛濺。</br>當初猛士車競標的時候，兄弟單位就開過來了一些改裝車，用的就是212的套件，發動機相當拉胯，要是換上了4g63，那性能絕對能立刻提升一個檔次！</br>格里希也在一旁點頭︰“對我們來說，這也是一次技術升級。不僅僅是越野車和轎車，輕型卡車也能用。”</br>格里希也用了我們這個詞，秦鋒很是高興，格廠長是咱們自家人！</br>“可惜是汽油的，否則咱們的猛士車也能用。”邢富強又有些遺憾。</br>給部隊的猛士車用的是四缸道依茨，功率94千瓦，也就是一百多馬力，和4g63一個級別，可惜部隊用車，柴油機更合適。</br>“沒錯，部隊肯定是用柴油版，不過以後，我們的車子不僅僅給部隊，還能流入民間，自然也可以用汽油版本，兩者各有千秋。”</br>柴油機扭矩大，啟動也費力，到了冬天，啟動柴油機會有些困難，相比之下汽油機就容易多了，而且汽油機動靜小，靜音性很好，還是有市場的。</br>趙嬌坐在前面，不時通過車內反光鏡看後面聊天的三個人，目光中有些狐疑，但是很快也就明白過來。</br>在機場分開時候說的那些話，當然都是糊弄李光榮的，鋒哥是真的看上三菱的發動機了，一旦從三菱引進了汽油發動機，奔馳那邊也會有所反應，為了避免秦鋒順手把柴油機也給引進了，肯定會有更寬松的條件來合作生產奔馳重卡的發動機。</br>但是，等到木已成舟，一汽那邊怎麼交代？</br>“這種發動機還有渦輪增壓款，我們是不是……”</br>邢富強說到一半，然後又反應過來︰“我們只引進自吸版本就可以，甚至我們可以給自吸掛渦輪，提升動力，然後作為談判的籌碼，用技術來入股，甚至技術換技術！”</br>太平洋集團雖然沒有太多的發動機技術，但是有渦輪增壓器的技術！而且這個技術還是世界第一，不僅僅可以大幅度提升動力，還能提升低扭！</br>後世，沈陽航天三菱的發動機被人詬病，不僅僅是動力不足，只有190馬力，更重要的是最大扭矩輸出太靠後。</br>這種發動機的最大扭矩是250牛米，但是要在2400轉每分鐘以上才會爆發出來，而在實際駕駛中，很多司機根本就舍不得踩油門，兩千轉就生怕發動機壞掉，更擔心口袋里的錢，所以，哪怕用了這種渦輪增壓發動機，很多時候都是當一款自吸來開的。</br>這當然是因為掛的是大渦輪，馬力輸出夠了，但是扭矩爆發的晚，對島國人來說，這好像也沒啥，畢竟島國人的口頭禪是紅線一萬轉干他，根本就不會舍不得踩油門。</br>2400轉爆發的三菱發動機還不算啥，250馬力的那款，要到3000轉才會爆發！</br>島國人掛了個大渦輪，所以遲滯嚴重，而全世界最先進的可變截面渦輪增壓器技術專利在東方，太平洋集團可以給配套個合格的渦輪增壓器，最大馬力還能達到250馬力，但是最大扭矩的轉速，可以提前到一千四百轉每分鐘！</br>哪怕是搞合資，秦鋒也沒想過要出錢，邢富強耳濡目染，已經學會了秦鋒那一套。</br>格里希笑了笑︰“我看可以。”</br>車子先到了汽車廠，格里希和邢富強都下去了，車子才繼續開向市區。</br>“鋒哥，如果我們和三菱的合作達成了，那一汽方面怎麼交代？”</br>“唉，還能怎麼交代，島國人追著不放，要談成中卡的合作，就得讓我們簽署發動機的合作協議，我們原本只想要拖延，沒想到拖延不過去，為了幫助一汽，我們太平洋集團出了大血了！”秦鋒一個苦瓜臉︰“所以，一汽的奧迪100，也搭配一批我們的三菱發動機吧，這樣還能給我們減輕點損失，也不用太多，每年匹配一萬台就行。”</br>奧迪100讓大眾大賺特賺，原本只預估了十萬輛的總產量，結果到停產的時候，生產了82萬輛。</br>東方市場也是火爆，巔峰時候，一汽下線的奧迪100年產兩萬輛，秦鋒只要其中一半的訂單，不過分吧？</br>雖然大眾肯定不高興，但是奧迪100當初合作的時候，就沒打算用奧迪的發動機，而是克萊斯勒的488發動機，現在換成三菱的也說得過去，打開四個圈的車子，里面的發動機上印著三菱的標志，這場景……</br>趙嬌恍然。</br>83中文網最新地址