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大唐朝報上還報道，除了江南號外，大唐海軍已經是初步完成了蒸汽化改進工作，超過半數的主力艦都已經是陸續改裝蒸汽機。
目前的大唐海軍，完全有能力組建一支龐大的蒸汽艦隊進行遠征，同時這支龐大的艦隊還不受季風、風向等影響，可以在全球範圍內任何海域，任何時間里自由活動！
如此龐大的一艘蒸汽艦隊，足以粉碎任何敢于抵擋的敵人海上力量！
實際上，這一次大唐海軍在輿論宣傳上，也是小小的吹噓了一把！
大唐海軍雖然進行了規模龐大的蒸汽機改裝工程，但實際上到目前為止，並沒有完成百分之五十以上的工作量，一方面是大唐海軍的船只數量實在太多，在大功率的軍用艦載蒸汽機的產量有限，一年也就那麼點產量，想要短短兩三年內就完成改裝是不可能的事。
就算退一萬步說，艦載蒸汽機產能沒有問題，海軍也不用擔心戰備值班等任務，也不用考慮船台數量的問題，但是海軍一時半會的也沒有這麼多的經費啊！
沒錢怎麼改？
這年頭的艦載大功率蒸汽機，那可是很貴的好吧！
江南號上裝備的動力系統，采用了四台燃煤鍋爐，雙台三杠蒸汽機，雙螺旋槳推進，總輸出功率達到了七百匹馬力，這個動力輸出比一開始的設計目標六百匹馬力還要大了一百匹。
不過雖然總功率大了，但實際上海軍卻是依舊很不滿意，因為他們的初始設計方案是采用多台燃煤鍋爐，單台蒸汽機，單螺旋槳推進的方案，並且輸出功率要達到六百匹。
可惜的是，到目前為止，雖然說皇家理工學院都已經是完成了四缸蒸汽機的研發，三缸蒸汽機的技術已經是非常成熟，但是研發成功並不代表能夠生產的出來，而且能夠生產出來的三缸機，能夠造多少也是個問題。
目前，國內的四大蒸汽機制造廠商，只有海軍蒸汽機廠能夠量產大功率的三缸蒸汽機組，其體積和重量最大，同時也是單機攻略最大的產品，是單機三百五十匹馬力。
而其他的三大廠商，他們的三缸蒸汽機還不怎麼利索，單機功率連三百匹馬力都還不到呢。
不過海軍蒸汽機廠也是下了血本，投入了巨資，委托了國內的多家機械設備廠商，專門為他們設計並建造大噸位的各類生產設備，用于生產各類龐大的零部件，這些龐大的生產設備，以前可是沒有的，想要搞就得從頭開始搞起，耗資巨大。
等海軍蒸汽機的這些生產設備搞出來之後，估計就能夠生產更大體量的三缸蒸汽機了，保守估計，單機功率能夠從現在的三百多匹，直接飆到一千匹以上。
現在制約大唐艦載蒸汽機發展的，並不是蒸汽機的理論技術，這些理論技術早就被皇家理工學院玩爛了，如今制約艦載蒸汽機發展的，主要還是生產設備。
生產設備不行，生產出來的蒸汽機不夠大，這功率自然也就大不到那里去。
畢竟想要增加蒸汽機的功率，最簡單除暴的方法不外乎增加蒸汽氣壓或者是體積。
提高蒸汽氣壓，這玩意更難，而簡單的增加體積則是要簡單多了。
江南號采用的就是海軍蒸汽機廠最新的艦載蒸汽機組，輸出總功率達到了七百匹馬力，這個動力輸出，足以讓江南號不依靠風帆航行。
進而獲得在戰斗的時候獲得巨大的戰術優勢。
但是外人不知道的時，江南號的耗煤量也是巨大的，而且因為搭載的蒸汽機組體積龐大，同時船體大量采用鋼鐵，同時還得保留風帆系統以及艦炮，這就使得了江南號所能夠搭載燃煤的噸位也就不多了。
其所搭載的燃煤，頂多也就是維持江南號航行一千多公里而已。
一千多公里對于進行遠洋作戰的主力艦而已，那可是非常低的一個數值了，這也就意味著，如果純粹使用風帆的話，其實江南號根本就維持不了太長的持續作戰時間。
當然了，如今的大唐帝國的蒸汽船只，除了極少數船只外采用純蒸汽機動力外，其他的絕大部分蒸汽船只都是保留了風帆。
日常航行的時候，其實還是以風帆為主，蒸汽動力只是用來輔助航行，主要還是用在進出港的時候。
只有到了戰斗爆發的時候，蒸汽機才會是主要動力，使戰艦獲得更高的速度，不受風向的影響！
純蒸汽動力的續航力差，這是現在大唐的蒸汽戰艦的毛病。
此外大唐海軍目前已經完成改裝的蒸汽軍艦里，其實絕大部分都只是裝了雙缸蒸汽機，單機功率普遍不超過兩百匹。
裝備了三缸蒸汽機的，只有極少數一部分，算上江南號也不過十來艘而已。
這是因為這些年，帝國的四大蒸汽機廠商所能夠量產的，也就只有雙缸蒸汽機而已，三缸蒸汽機的量產，海軍蒸汽機廠去年才完成，而其他廠商暫時還沒有這個能力呢。
那些早期的蒸汽機，動力更小，續航力也不咋地，而且故障多，各種毛病多的很。
戰時作為輔助動力使用是足夠了，但是想要作為主要動力使用，那是別指望了。
但是很多技術細節上的事情，海軍自然是不會公開的說出來，讓民眾擔憂，說好听的，人們願意听的就行了，一些技術細節，海軍內部知道就行了，沒有必要公布與眾。
所以人們所看到的是，大唐海軍擁有了一支龐大蒸汽艦隊，並隨時可以為帝國征戰各大海疆！
同時，陸軍方面也是不甘示弱，同樣是表示，陸軍方面百萬大軍，隨時將會為陛下效死，區區馬六甲彈丸之地，陸軍隨便派出一個師，三五天也就能拿下來了，第一天準備，第二天火力試探，第三天總攻，第四天收尾，第五天結束所有戰斗，這就是陸軍向外界所宣傳的馬六甲作戰計劃！
好吧，陸軍也是在吹牛，如果隨便派一個師，用五天時間就能夠把馬六甲給拿下來，也太小看葡萄牙人了。
如果說陸軍派一個主力步兵師過去，打下馬六甲自然是有可能的，但是花費的時間絕對不止五天，光光是炮兵陣地的設置以及物資準備時間估計都不止五天。
要知道，人家葡萄牙人又不是傻子，早早就知道馬六甲的危險性，這十多年來他們為了防備大唐帝國進攻馬六甲，那也是在馬六甲的防御上耗費了巨大的心血的。
他們通過持續多年強制征召當地的土著，在馬六甲構築城池，炮台，尤其是學習了大唐帝國的稜堡防御體系，把馬六甲的建造成了一個巨大的稜堡。
如果說十多年前馬六甲只是一個普通的殖民地港口，那麼現在，馬六甲就是一個典型的軍事要塞！
葡萄牙人在馬六甲，常年駐扎了超過三千人的本土部隊，此外還有數量超過五千人的土著部隊。
值得注意的是，這些土著部隊大多來之于印度或者北非等葡萄牙的各地殖民地，經過葡萄牙人征召並訓練，然後裝備了槍炮等武器的部隊，其戰斗力是不能用普通土著人的軍隊來判定的。
八千地面部隊之余，人家葡萄牙人還在馬六甲駐扎了一支規模龐大的艦隊，千噸以上的戰列艦就有多艘，其他噸位小一些的戰艦就更多了。
真正打起來，雖然說在大唐帝國幾乎壓倒性的兵力優勢面前，葡萄牙人是不太可能守得住馬六甲，但是再怎麼樣，也不至于五天時間都守不住。
不過通過貶低敵人，抬高自己，有利于民眾建立對軍方的信心。
當人們認為，葡萄牙人的軍事力量不過是渣渣，在帝國軍方面前不堪一擊的時候，他們就會沒有任何的擔憂。
當最後的輿論宣傳進行中的時候，帝國的外務部也是完成了聖天子交付他們的任務！
他們在馬六甲炮擊事件剛爆發的時候，就是第一時間向葡萄牙人提交了抗議，並要求葡萄牙人交出挑起事端的凶手交由大唐帝國處理，同時為了防範這種事以後再出現，要求葡萄牙人撤離在馬六甲的一切軍事力量，並摧毀炮台，拆毀稜堡城牆！
同時要求葡萄牙人賠償這一次馬六甲炮擊事件里帝國的損失，具體數額為一千萬元，其中部分為賠償船只以及貨物的費用，部分為大唐海軍進行救援活動所產生的軍費，部分為人員撫恤費用還有大唐帝國因此此事而產生的間接費用等。
總之用各種名目，湊足了一千萬元的賠款額度！
最後，要求西班牙國王，以正式的外交文書的形式，向大唐帝國進行道歉，並派遣西班牙的王儲親自攜帶道歉國書前往金陵城，向大唐皇帝行跪拜大禮後送上道歉國書。
為了防備類似事件的再一次發生，西班牙的王儲要在金陵城為質直到西班牙現任國王死亡，回國繼承王位為止，並且要再派遣王儲到大唐帝國為質。
簡單來說就四條，賠款，從馬六甲撤軍，西班牙國王道歉，西班牙王儲到金陵為質。