用海軍來和大唐西洋公司來做對比，其實是不恰當的。
因為海軍的每年幾百萬兩銀子的軍費，那是純粹的花銷，而不是什麼投資之類的。
而大唐西洋公司，雖然擁有軍隊了，也擁有殖民地了，但說根到底還是一家商業公司，頂多就是其經營的模式比較特殊一些，既然是商業公司，那麼肯定是要講究利潤的。
大唐西洋公司的公司艦隊，歸根到底來說，還是一支商業武裝，而不是純粹為政治服務的軍事力量，然而葡萄牙人在印度洋上搞事，這就嚴重侵害了大唐西洋公司的商業利益，為此，大唐西洋公司艦隊也是頻繁出動，只是力量還是稍微小了一些。
這種情況下，當海軍的人找上門來，說是要出售一批海軍的老舊軍艦，其中甚至是包括兩艘巡洋艦的時候，大唐西洋公司的人立馬就是感興趣了。
其實大唐西洋公司的不少現役軍艦，也是從海軍那邊購置的，只不過購置的數量不多，而且也都是零零碎碎一艘一艘的購買，可沒干過這種一大票戰艦的大買賣。
其實海軍出售戰艦，除了扶持大唐西洋公司艦隊用于在印度洋上和葡萄牙人對抗外，也是有著趁機退役一批海軍的老舊戰艦，回籠資金購入新式戰艦的想法！
雖然說這年頭的木制戰艦只要保養得好，服役期間可以是長達數十年的，但是大唐海軍早期服役的一批戰艦，其戰術定位已經和如今的大唐海軍有些不太一樣了。
其中最為明顯的就是早期服役的巡洋艦以及護衛艦，其排水量明顯要小于宣平七年後確定的戰艦標準。
自從宣平七年後，帝國建造的各類戰艦，基本上已經是有了明確的各類標準，巡洋艦至少要達到八百噸以上，這樣才能夠確保火力和遠洋的適航性。
而護衛艦的噸位也是需要達到四百五十噸以上！
但是在宣平七年之前，巡洋艦的標準只有五百五十噸，護衛艦的標準只有三百五十噸。
雖然說早期的軍艦還是能夠用，但是用起來明顯是有些不太順手了。
此外，早年的造艦技術還不夠成熟，建造的軍艦質量也是摻差不齊，修護保養起來也是比較麻煩，如今，海軍干脆是趁著這個機會一股腦拋售掉。
而對于大唐西洋公司而言，可不存在著什麼標準之類的問題，人家是商業公司，也不玩什麼大規模艦隊決戰之類的，他們的戰艦，更多還是用來進行護航的。
更何況，大噸位的戰艦他們也不舍得購入。
說到底，大唐西洋公司還是一家商業公司，不可能為了追求戰艦的戰斗力，而不計成本的，相反，成本還是他們最為在乎的事。
如今海軍那邊有現役戰艦出售，而且價格低廉的時候，他們自然是相當的動心。
經過簡單的磋商後，雙方基本上行就是敲定了這一批的交易！
海軍向大唐西洋公司將會分批次出售兩艘五百五十噸的巡洋艦，六艘三百五十噸的護衛艦，這些戰艦出售的時候保留武備，同時海軍方面需要為大唐西洋公司培養相關的指揮軍官以及水手，嗯，這個人員培訓方面，其實到時候海軍會做的更加干脆，專門培養新人，誰有那個閑工夫啊，而且海軍還有著一大批到了年限等著退役就業安排的退役將士呢。
因此，海軍到時候會直接退役一批願意到大唐西洋公司艦隊工作的軍官和水手。
雖然說大唐西洋公司艦隊，只是一支商業艦隊，倒是性質雖然如此，但是卻也是和正兒八經的軍隊差不多，這個同樣是官方承認，有著正式番號的武裝力量呢。
不少在人才濟濟的陸海軍難以混出頭的軍官們，又不願意放棄從軍之路，往往都是願意選擇到大唐西洋公司艦隊里繼續服役的。
海軍和大唐西洋公司的這一攬子交易，包括戰艦本體出售，彈藥出售，人員培訓等等，作價六十萬兩銀子。
這個價格對于大唐西洋公司來說很滿意，同樣的對于海軍來說也賺了，總之雙方都是相當的滿意。
這些老舊戰艦，哪怕是巡洋艦，當年的購入價格也不過十萬兩銀子出頭而已，高強度用了這麼多年後，幾乎還能夠賣出成本價，這可不是賺大了嘛。
海軍幾乎是把當初的造艦成本都是給收了回來，然後可以用這一筆錢購入新式的戰艦。
而對于大唐西洋公司來說，這個價格自然是有些貴的，他們同樣不傻，知道海軍幾乎是以不虧本，甚至是小賺的價格向他們出售這些戰艦的。
但是他們在乎嗎？
不在乎啊！
因為他們得到了幾乎一整個可以立即使用的艦隊！
購買一整支艦隊才花了六十萬兩銀子，但是如果是在印度洋上被葡萄牙人劫掠擊沉幾艘商船，那同樣也是好幾十萬兩銀子啊。
這年頭出海的商船，尤其是那些數百噸以上的大型商船，幾乎每一艘那都是移動的寶藏，船體本身倒是不值錢，便宜的幾萬兩，貴也不過十萬兩，但是上面裝載的貨物卻是值錢的很啊。
比如說最近兩年，從美洲繞道太平洋抵達呂宋府和大唐進行貿易的西班牙商船，他們每一次來，船上裝載的貨物是什麼？
幾乎清一色的金銀！
是的，西班牙人就是這麼的牛逼，或者說是無奈！
他們從美洲遠道而來，不可能攜帶什麼價值太低的貨物，要不然到了東亞後根本就買不到價格昂貴的香料和絲綢，瓷器之類的商品帶回歐洲，而其他價格昂貴的貨物，很多大唐卻又不是需要的。
真說起來，這年頭的大唐王朝才是工業產品以及各類奢飾品的第一輸出大國！
不管是各類工業產品，還是說絲綢，瓷器，茶葉等東西，這些其實都不便宜，一船絲綢，貨物價值輕輕松松都能夠達到數十萬兩銀子！
大唐王朝同樣也是這年頭的第一大進口國，只不過大唐王朝需要進口的貨物絕大部分都是各種工業原料以及農產品以及一部分他國的特產品。
比如說扶桑的硫磺、東南亞的優質造艦木材、印度、西亞的棉花，安南的無煙煤。
此外和西北、北方進行的邊境互市貿易里，還大量的進口牛馬羊等牲口，以及大量的羊毛、棉花等貨物。
這些大宗進口的貨物，雖然重量多，價值大，但實際上都是單價不怎麼值錢的東西。
所以，如今西班牙人也好，葡萄牙人也好，實際上他們為了平衡貿易，很多時候都是直接運來一船一船的黃金和白銀。
而最近幾年，隨著帝國用黃金計價，黃金又是成為了主要的交易貨幣，帝國對白銀的態度非常的曖昧，收是收，但是價格卻是越來越低。
沒辦法，雖讓帝國內部的白銀儲備是越來越多，白銀的貶值也是必然的。
對此，帝國內部的主要金融機構，已經是在稅部金融司的指導下，在大宗貿易的時候逐步開始使用黃金計價，皇家銀行也是針對海外貿易以及國內的大宗貿易，開始發行金票以及相應的金幣支票。
不過距離徹底建立黃金本位還是有著相當大的一段距離！
國內的主要交易行為，還是以白銀為主，恩，銀票也是屬于白銀貨幣的延伸。
黃金交易，主要是集中在海外貿易和大宗交易里。
因此某種程度上來說，目前的帝國金融界，施行的是黃金和白銀並行的雙本位制度，而且雙方並沒有固定的匯率，而是根本市場波動采取的浮動匯率。
從帝國內部的金融制度，也是可以見證這幾年海外貿易的黃金和白銀輸入量到底有多大。
不過人家西班牙人和葡萄牙人等歐洲商人也是挺無奈的，他們如果不是直接帶著金銀來，他們根本就是買不起大量的絲綢、香料等貨物。
而正是因為這些商船上的貨物價值龐大，因此不管是西班牙人還是葡萄牙人，又或者是大唐王朝這邊，其實都是會對商船進行護航。
甚至有時候還會組織船隊，讓軍艦進行專門的護航，用以確保沿途的安全。
大唐西洋公司購買的這些戰艦，主要的用途同樣是用來進行護航！
花掉幾十萬兩銀子購置一整支艦隊用來護航，總比沉掉幾艘商船價值幾十萬兩銀子的商船來的劃算。
雙方達成了初步協議後，這份協議就是被呈遞給了御前討論，畢竟這不是普通的軍事貿易，而是涉及到了大唐西洋公司和海軍雙方，他們雙方其實並沒有最終的決定權，最終的決定權是在李軒手中。
李軒自然是不會為難下頭的人，這一筆交易他們雙方都認為是各取所需，所以李軒順手也是批準了。
交易批準後沒有多久，海軍方面就是正式向大唐西洋公司移交上述一共八艘戰艦！
不用多久，廣州那邊的大唐西洋公司的專屬碼頭上，八艘戰艦就是開始降下了海軍的藍底紅龍持劍旗，然後升起了大唐西洋公司的旗幟︰紅底黑虎旗！
黑虎，這是大唐西洋公司的專屬標志。
一開始他們其實也是想要用龍標的，但因為龍乃是皇室的專屬標志，除了皇帝上，理論上其他機構其實都是不能使用龍的標志。
而使用龍標志的除了皇室外，就只有被李軒親自特許的軍隊了，陸軍和海軍的旗幟都是藍笛紅龍持劍旗，只不過這頭紅龍是胖乎乎的紅龍。
至于近衛軍，使用的是皇室標志性的青龍，乃是黃底青龍持劍旗！
而國旗，則是使用皇室通用的黃底青龍旗。
所以最後大唐西洋公司就是是使用了黑虎作為公司標志，並成為公司艦隊的旗幟！
當懸掛著黑虎旗的大唐西洋公司艦隊揚帆起航，準備先奔赴南洋，然後殺入印度洋的時候，也是代表著帝國和葡萄牙的矛盾進行了一個全新的階段！
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