格德斯指揮著船只一路按照規定航線進入黃浦江後，發現黃浦江里的船只眾多，其中多數都是傳統的硬帆船只，不過也有一些是和他的船只一樣的蓋倫甚至是克拉船。
上海港開港之後，大量的船只開始匯集此地，其中有跑華夏沿海的商船，也有東亞各國遠道而來的船只，而歐洲船只自然也是有的，當然了，更多的還是各種中小型的內河、近海船只、漁船等。
而越是靠近上海港口，船只就是越來越多，這讓格德斯有些感嘆，這里開港也沒有多久，雖然說來往船只還是不如廣州港，但是這里的船只多的卻是不遜于廉州港了，比另外兩個第二批開港通商的港口︰寧波、泉州要好太多了。
大唐王朝先後兩批，一共五個通商港口里，基本是各有各的優勢，都是大唐王朝精挑細選後才是挑選出來的。
由南往北數，廉州港，這個地方雖然沒有特殊的特產，但是其地理位置實在是過于優越，乃是中國最南端的通商港口，往來東南亞的船只，很多都是從這里出發，或者是首先抵達該地的。
畢竟這年頭的遠航航行，大多數都是沿著海岸線走，而且船只也是時常需要靠港補給的，所以廉州港雖然自身的特產優勢不明顯，但是地理位置非常重要。
而廣州作為傳統的對外通商港口，本來就是非常的重要，此外大唐王朝推動工商業發展，在廣州里不僅僅能夠采購到大量中國的傳統特產，也能夠采購到玻璃、肥皂、香皂、廉價布匹等新興工業產品。
同時廣州那邊對各類海商運輸來的物資也是需求量龐大無比，比如說來自印度等地區的棉花，來自東南亞各國的香料、貴重木料、帆裝、硝石、硫磺等諸多原料都是廣州所需要的。
那些海商們把貨物運輸到廣州銷售之後，能夠獲得豐厚的回報，然後采購大量的中國出口貨物。
而新開港的泉州，則是以茶葉為主打，福建地區的茶葉產量非常大，也是該地的主力出口商品。
寧波，則是茶葉、絲綢兼備，在浙北地區，乃是傳統的生絲產地，質量上佳，同時該地也是重要的茶葉產地，特產優勢極大。
而上海的話，茶葉、生絲資源同樣豐富，同時背靠江南繁華之地，市場龐大，同時這個港口還是南北交集，長江航線的出發點，交通優勢相當龐大，所以上海也是成為了最具備發展潛力的通商港口。
所以第二批通商港口里，上海的發展是遠遠超過寧波和泉州的。
商部在規劃上海商貿區的時候，佔地面積甚至是超過了廣州商貿區，並且是動用了對于商部而言極其寶貴的資金用來建設商貿區，平整土地，建設碼頭等等。
甚至還未雨綢繆，直接在建設階段就是鋪設了鐵路，用以連接碼頭區和倉庫區、商業區。
等格德斯的船只靠上碼頭後，按照規定，他們是不能直接進入商貿區的核心地帶的，而是在隔離區先待著。
這年頭人們往來會夾帶大量的病菌，同時西方人還不愛洗澡，為了避免外人把傳染性的疾病流入，每一個商貿區都是實施了嚴厲的隔離措施。
上岸後，必須洗干淨，隔離數天後沒有明顯病癥後，才能夠準許離開隔離區，然後進去商貿區的核心地帶。
不過很多歐洲人認為不能洗澡，所以對于這些人也是特殊安排，那就是不允許進入商貿區的核心地帶，但是這並不會妨礙他們來做生意，因為在隔離區里，他們就能夠直接完成貨物出售，采購等一系列的事務。
甚至他們都不用下船，就能夠完成交易。
格德斯自然是洗澡的，這梳洗干淨後，又是等了兩天，這才是獲準帶著隨從們離開隔離區，進入到商貿區。
不過他進入商貿區後，卻是親自去出售貨物，而是把這一項工作交給了副手，至于他自己，則是帶著隨從找到了商貿區的官員。
因此這一次他和前幾次那樣，還帶來了一種特殊的貨物︰工匠！
而這也不是格德斯第一次干這個，而已經是前後干了三次了，前兩次他已經是為大唐王朝帶來了總數超過一百人的各類工匠。
而這一次，他帶來的工匠更多，足足超過了百人。
本來他是準備在廣州那邊交貨的，但是廣州那邊的商部官員卻是讓他運往上海港交貨，所工部正在江南地區大建工廠，對各類技術人員的需求非常龐大。
所以格德斯干脆是帶著貨物和人直接來了上海港。
很快，憑借著他的特殊身份，很容易就是見到了當地的商部官員，然後談好了價錢，當場就是繳獲了這一批特殊‘貨物’。
這一批貨物來源比較復雜，都是格德斯在東南亞各地用各種手段弄來的，有的是因為格德斯開出的優厚條件而來，而有的，則是是被格德斯手下的水手們直接威脅利誘，或者干脆是直接綁架來的。
有佛郎機人，有西班牙人，有荷蘭人，甚至都還有阿拉伯人，總之各種亂七八糟的人都有。
但是他們都有一個共同點，那就是掌握著一種或者多種技術的工匠，其中不少都還是大唐王朝急缺的造炮工匠。
格德斯為了弄這些人上船，可是花費了不小的心血，花費也不小，不過最後賣給大唐王朝的價格雖然不便宜，但是如果仔細算下來的話，他其實也賺不了多少錢。
這年頭跑海時間長，風險大，成本可是非常高的，而利潤沒有數倍，那都不好意思說賺錢了。
但是格德斯卻是不在乎，他做這個工匠買賣，本來就不是為了賺錢的，而是為了得到入籍的許可。
如果沒有這些工匠，他格德斯可不會成為第一個入籍，同時也是目前唯一一個入籍大唐王朝的洋人。
而利用這個身份上的優勢，最近格德斯的生意可是做的相當不錯，在廣州和廉州，都已經是開設了嫡屬于他自己的公司︰格德斯貿易公司。
他的這個公司說是貿易呢，但是主要是充當中間人的角色，他從兩廣地區搜集各種商品，然後直接販賣前來廣州貿易的昔日同胞佛郎機人或者是其他其他國家的商人，或者是直接從洋人海商里收購商品，然後運輸到兩廣各地販賣。
同時他的這艘商船也是沒有閑著，每年都是往來廣州、馬六甲，因為他的貨物都是直接從兩廣其他地區采購，比其他商人在商貿區里采購要更加便宜，所以獲取的利潤也是更大。
相對于和當地的華人打交道，那些洋人們更喜歡和他這個洋人做生意。
這種二道販子的生意，讓他獲利頗豐，今年已經是訂購了第三艘商船，準備擴大自己的船隊規模。
把船上的各種貨物以及工匠們都交割了後，格德斯卻是沒有著急著立馬采購貨物準備返回廣州了，而是讓手下人在上海繼續采購貨物，而他自己，卻是準備帶著隨從前往金陵城。
他可不是普通洋人，而是擁有大唐王朝合法戶籍的洋人，正兒八經的大唐子民，所以自然是不會和其他洋人一樣被限制在商貿區里不得進入其他地區。
不過他也是知道自己的相貌和華人有極大的差別，為了避免在路上被當成惡鬼打殺，他是特地走了商部的關系，聯系上了海軍那邊，準備乘坐海軍的一艘巡邏艦從上海港前往江陰，等到了江陰後，同樣會跟隨陸軍後勤部的運輸隊伍前往金陵。
因為揚州那邊被明軍佔據，而且修築了炮台，布置了大量船只，所以此地的長江航道基本是被封鎖，即便是海軍長江艦隊想要強行通過，也是需要很好的時機，同時需要承受一定的損失。
不過揚州以東的揚子江流域，卻是處于大唐海軍的監控之下，在江陰部署了眾多戰艦以及修築了炮台，所以江陰以東的長江流域，對于大唐海軍而言是安全的。
很多運輸艦就是抵達了江陰後，再卸貨，然後通過陸路以及密密麻麻的水網進行運輸，把補給物資運輸到金陵城以及江南各地。
格德斯能夠聯系上海軍帶他一程，自然不是因為他給了錢什麼的，就算他給的錢多，人家海軍也不把他往軍艦上帶啊！
主要還是因為海軍看在他這一次又帶來了上百個工匠，而且這一次記格德斯帶來的人有好幾個工匠是熟練掌控制造大口徑火炮技術的份上。
對于陸軍和海軍而言，這些工匠里，造炮工匠的價值非常大，尤其是能夠制造大口徑火炮的工匠。
畢竟海軍和陸軍那邊也是不願意看到，這個辛辛苦苦為大唐王朝搜羅造炮工匠的商人，因為相貌奇特就是在路上被不明真相的民眾給打死了。
所以這才會帶上格德斯一起走！
在上海港待了幾天後，格德斯等到海軍那邊的船只準備出發的時候，也是帶著幾個隨從被海軍的人接上了船，然後直奔金陵！
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